Auto-estrada de acesso à ponte 25 de Abril, 1973

29 comments
  1. Tão limpo. Parece quase utópico.

    Edit: juventude, o que escrevi **não** foi com nenhuma intenção subliminar do estilo “antes é que era, tudo arranjado e mais limpo”. Simplesmente constatei um facto. Acalmem lá as patarecas.

  2. Lembro-me bem disto. Houve um tempo em que para ir para Lisboa não se pagava portagem, somente quando se ia para a margem sul.

    Depois lá perceberam que o dinheiro estava no pessoal que ia trabalhar para Lisboa e mudaram o sentido da portagem.

  3. Numa altura em que não era qualquer um que tinha carro. Se naquela altura a ponte era financeiramente viável, fica difícil de perceber como é que passados quase 40 anos depois ainda a andamos a pagar.

  4. Ano novo e claro preço novo de portagens desta linda ponte. Mais 0,05€ cent , passou de 1.85 para 1.90, tem constantemente aumentado 5 cêntimos todos os anos ja a vários anos

  5. Absolutamente ridículo continuar a haver uma taxa para passar num sitio que está sempre com transito intenso e/ou parado seja a que hora do dia for, esta ponte ja devia ter levado mais obras de alargamento há anos. palhaços

  6. Por questões de rigor histórico, em 1973 ainda era Ponte Oliveira Salazar.

    E não, não gosto de Salazar, aliás desprezo-o, mas é uma questão de rigor histórico.

    Da mesma forma que ninguém diz a Batalha de Volgogrado, mas batalha de Estalinegrado; ninguém diz cerco de São Petersburgo, mas cerco de Leninegrado, e ninguém diz que César invadiu a França, mas dizemos que César invadiu a Gália.

  7. Estes comentários são lindos xD foto de uma estrada com poucos carros na Coreia do Norte: “Ditadura comunista”. Foto de uma auto estrada com poucos carros no acesso à capital portuguesa: “Dantes é que era bom! Estradas limpas, respeito na estrada. A prova de que nem tudo era mau no velho regime”. Okê.

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