Vlaky na Slovensku

13 comments

1. Take, ze som zacal kupovat miestenku a obcas aj prvu triedu ak chcem pracovat.

2. Choď do jedálenského vozňa, daj staničné pivko, chilluj…

3. A potom ti niekto povie že máš chodiť verejnou dopravou namiesto auta/motorky 😅

   Ďakujem neprosím, za toto platiť… u nás môžem byť rad že ten vlak aspoň práve nehorí

4. koľko z tých ľudí čo sú tam si to aj zaplatili a koľkí to majú “zadarmo”?

5. V uk to iste

6. Moje skúsenosti sú dobré nakoľko chodím leoexpressom a pendolinom

7. Je piatok toto je úplne normálne podľa mňa, ja keď idem vždy iný deň ako piatok alebo nedeľu tak je to úplne normálne a pohode sa dá sadnúť a to si ani nekupujem miestenku.

   Ja mám rada cestu vlakom – celú výšku som tak chodila a aj teraz keď idem domov občas na SR tak len vlakom.

8. u mna 90% len dobre. bez miestenky cestujem max do trnavy.

9. Jednou jsem cestoval v neděli večer z Bratislavy do Brna – situace takova že jsem seděl v kupečkovem vagoně v uličce v čupu, obskladany svima kuframa… Takova evropska indie zažitek 😅

10. Cestujem len bez miestenky a zatiaľ som nikdy problém nemal.

11. Ááá, neni nič krajšie ako cestovanie po Slovensku v piatok. Hlavne keď je tam 300°C, ste tam nasáčkovaný a nezabudnime na meškanie.

12. Miestenka stojí euro, zase až také hrozne to nie je. Ja chodím po istých skúsenostiach 1.triedou a som totálne spokojný. Na denno denne cestovanie pre študenta to asi nie je, ale raz za týždeň/dva sa to zvládnuť dá. A keď nie to, tak to euro nájdeš aj na zemi.

13. Všetci v komentároch su kompletne pomýlení. Problém nie je nejaká miestenka, ale že nie je kapacita vlakov. Sú dni a časy kedy počet spojov nestačí. Vlaky majú málo vozňov a je ich menej ako treba. A za každého, aj tých cestujúcich “zadarmo” majú peniaze. Ja chodím dosť často rýchlikom a aj osobnými spojmi, a je to naozaj ako keby sa nepozerali na čas keď cestuje najviac ľudí. Rýchliky potrebujú aspoň štvrtok, piatok a pondelok väčšiu kapacitu. A keď sa tam bude dať sadnúť a kúpiť si miestenku neskôr ako štyri týždne dopredu, tak by nimi chodilo aj oveľa viac ľudí.