Wat ik werkelijk niet begrijp is waarom de VS zich hiermee bemoeit. Hoezo kan de VS tegen ons zeggen ‘nah, je mag Schiphol niet laten krimpen’, puur omdat JetBlue dan niet meer vanaf Amsterdam mag vliegen? En dan ook nog eens dreigen met maatregelen tegen KLM.
Daarnaast is de EU voor een beter klimaat / milieu. Maar als de krimp van een grootvervuiler wordt voorgesteld: “nah”.
Dit valt toch niet uit te leggen, aan niemand niet. Aan de boeren niet, aan de bouwwereld niet.
Op deze manier kan iedereen wel een smoesje erdoorheen drukken om de klimaat en milieu plannen overboord te flikkeren. En waarom accepteren we de druk van de vs en eu zelf?
Het is nu gewoon echt wachten totdat de boeren een aantal landen weer te overtuigen dat zij in de problemen komen binnenkort als Nederland de veestapel flink verkleind.
Welk land zal als eerste overtuigd raken door de boeren? England? Thailand? China? Misschien een van de Afrikaanse landen? Als het om eten gaan kan er veel paniek ontstaan in de politiek en regering van een land.
Vergist je niet. De lobby achter de boeren is ontzettend machtig en rijk, en ze hebben connecties overal ter wereld. De overheid geeft hier zomaar een wapen aan de boeren daar zeg je u tegen.
En daarom moet de staat dus geen aandelen nemen in fossiele bedrijven als KLM hebben.
Amerika bepaalt over ASML, Amerika bepaalt over Schiphol, Amerika bepaalt over JSF, Amerika bepaalt over nucleaire wapens in Nederland…
Was ook redelijk naïef om te denken dat je in de huidige wereld zomaar een cruciaal vliegveld even kan indammen. Iedereen heeft belangen bij elkaar, alles haakt op elkaar in.
En blijkbaar was er op Europees vlak ook nog eens niet via de juiste procedure gehandeld. Ook hier zijn nu Europese belangen die meewegen, niet alleen de Nederlandse belangen.
Heel slim gespeeld van de overheid: Schiphol kan niet krimpen want EU en VS
6 comments
Wat ik werkelijk niet begrijp is waarom de VS zich hiermee bemoeit. Hoezo kan de VS tegen ons zeggen ‘nah, je mag Schiphol niet laten krimpen’, puur omdat JetBlue dan niet meer vanaf Amsterdam mag vliegen? En dan ook nog eens dreigen met maatregelen tegen KLM.
Daarnaast is de EU voor een beter klimaat / milieu. Maar als de krimp van een grootvervuiler wordt voorgesteld: “nah”.
Dit valt toch niet uit te leggen, aan niemand niet. Aan de boeren niet, aan de bouwwereld niet.
Op deze manier kan iedereen wel een smoesje erdoorheen drukken om de klimaat en milieu plannen overboord te flikkeren. En waarom accepteren we de druk van de vs en eu zelf?
Het is nu gewoon echt wachten totdat de boeren een aantal landen weer te overtuigen dat zij in de problemen komen binnenkort als Nederland de veestapel flink verkleind.
Welk land zal als eerste overtuigd raken door de boeren? England? Thailand? China? Misschien een van de Afrikaanse landen? Als het om eten gaan kan er veel paniek ontstaan in de politiek en regering van een land.
Vergist je niet. De lobby achter de boeren is ontzettend machtig en rijk, en ze hebben connecties overal ter wereld. De overheid geeft hier zomaar een wapen aan de boeren daar zeg je u tegen.
En daarom moet de staat dus geen aandelen nemen in fossiele bedrijven als KLM hebben.
Amerika bepaalt over ASML, Amerika bepaalt over Schiphol, Amerika bepaalt over JSF, Amerika bepaalt over nucleaire wapens in Nederland…
Was ook redelijk naïef om te denken dat je in de huidige wereld zomaar een cruciaal vliegveld even kan indammen. Iedereen heeft belangen bij elkaar, alles haakt op elkaar in.
En blijkbaar was er op Europees vlak ook nog eens niet via de juiste procedure gehandeld. Ook hier zijn nu Europese belangen die meewegen, niet alleen de Nederlandse belangen.
Heel slim gespeeld van de overheid: Schiphol kan niet krimpen want EU en VS