Quand LR, le PS et les Communistes se mettent d’accord pour interdire une « innovation technologique » dans le cadre des JO2024, c’est que vraiment, ça devait être de la merde.
Même Dati et *Changer Paris* abondent, c’est dire !
C’est cohérent avec la fin de l’abondance et le bradage des services publique ,donc je comprends pas comment ca as pu entrer dans le débat !
J’avais lu un article à ce sujet. Il faudrait vraiment m’expliquer l’intérêt de ce genre de choses. Ça demande une place monstre pour zones d’atterrissage/décollage, ça ne peut prendre qu’une personne max et ça doit coûter une blinde..
Je m’attendais à un truc complétement délirant niveau consommation, mais en fait, on est à 2x à 3x une voiture électrique. Sachant qu’un hélico standard ça doit être bien plus que ça non ?
Et ça couterait 140€ le trajet du coup, à part pour présenter un projet Européen innovant et transporter 2/3 américains, Qataris et Russes, franchement, ce n’est pas si déconnant que ça en fait.
>es taxis volants électriques sur trois lignes aériennes, dont une reliant l’héliport d’Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine) à une barge sur la Seine située près de la gare d’Austerlitz.
Sinon il y a déjà un truc électrique qui fait le même trajet, ça s’appelle le RER C.
Qui aurait pu prédire…
Sans blague, y’a des infrastructures a construire qui ne sont pas là… Puis bon.. avec le coût des billets ça l’aurait encore plus foutue mal pour le pays de l’égalité de voir les plus fortunés voler au dessus de la masse rampante des RER…
ELI5, c’est quoi la différence entre un *taxi volant* et un *hélico taxi* comme ceux que tu trouve à l’aéroport de Nice pour aller à Monaco ou dans les stations de ski ?
Ces mutlicoptères sont impressionnants en terme de technologie, mais fondamentalement je vois pas la différence avec un hélico ordinaire voire ULM (genre CH-77). Donc je vois pas pourquoi il y aurait des règles différentes. Surtout qu’en terme de certification, ces multirotors electrique ça doit pas être évident. (J’imagine à peine la galère en cas de panne moteur, déjà qu’en hélico normal c’est pas si simple)
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Quand LR, le PS et les Communistes se mettent d’accord pour interdire une « innovation technologique » dans le cadre des JO2024, c’est que vraiment, ça devait être de la merde.
Même Dati et *Changer Paris* abondent, c’est dire !
C’est cohérent avec la fin de l’abondance et le bradage des services publique ,donc je comprends pas comment ca as pu entrer dans le débat !
J’avais lu un article à ce sujet. Il faudrait vraiment m’expliquer l’intérêt de ce genre de choses. Ça demande une place monstre pour zones d’atterrissage/décollage, ça ne peut prendre qu’une personne max et ça doit coûter une blinde..
Je m’attendais à un truc complétement délirant niveau consommation, mais en fait, on est à 2x à 3x une voiture électrique. Sachant qu’un hélico standard ça doit être bien plus que ça non ?
Et ça couterait 140€ le trajet du coup, à part pour présenter un projet Européen innovant et transporter 2/3 américains, Qataris et Russes, franchement, ce n’est pas si déconnant que ça en fait.
>es taxis volants électriques sur trois lignes aériennes, dont une reliant l’héliport d’Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine) à une barge sur la Seine située près de la gare d’Austerlitz.
Sinon il y a déjà un truc électrique qui fait le même trajet, ça s’appelle le RER C.
Qui aurait pu prédire…
Sans blague, y’a des infrastructures a construire qui ne sont pas là… Puis bon.. avec le coût des billets ça l’aurait encore plus foutue mal pour le pays de l’égalité de voir les plus fortunés voler au dessus de la masse rampante des RER…
ELI5, c’est quoi la différence entre un *taxi volant* et un *hélico taxi* comme ceux que tu trouve à l’aéroport de Nice pour aller à Monaco ou dans les stations de ski ?
Ces mutlicoptères sont impressionnants en terme de technologie, mais fondamentalement je vois pas la différence avec un hélico ordinaire voire ULM (genre CH-77). Donc je vois pas pourquoi il y aurait des règles différentes. Surtout qu’en terme de certification, ces multirotors electrique ça doit pas être évident. (J’imagine à peine la galère en cas de panne moteur, déjà qu’en hélico normal c’est pas si simple)