Zbog obnove pruge HŽ-a između Glavnog i Zapadnog kolodvora, željeznički promet odvija se jednokolosiječno na dionici pruge Zagreb (Glavni kolodvor) – Savski Marof i obrnuto, javljaju u ZET-u. Uslijed jednokolosiječnog prometa smanjena je propusna moć pruge te je dio vlakova otkazan, a dio je supstituiran autobusima.
Promet se odvija uz poteškoće i dolazi do kašnjenja vlakova. Za vrijeme posebne regulacije željezničkog prometa, čiji je rok produljen do 30. studenoga, na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Zaprešić – Zagreb Glavni kolodvor, putnici s kartama HŽPP-a moći će se prevoziti u tramvajima i autobusima ZET-a koji voze na tom području, a putnici s kartama ZET-a u vlakovima HŽPP-a.
Više o posebnoj regulaciji prometa možete pronaći na stranicama HŽ-a. Putnicima se ispričavaju zbog kašnjenja do kojih dolazi zbog radova i mole za razumijevanje.
>>VEZANI ČLANCI:
Inače, radovi na pruzi provode se u sklopu projekta Modernizacija dionice Kustošija Zapadni kolodvor Glavni kolodvor, vrijednog 29,2 milijuna eura osiguranih iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, a nakon njegova završetka vlakovi će spomenutom dionicom voziti brzinom do 120 km/h. Radi se o dionici dugoj 3,5 kilometara, ujedno i jednoj od najprometnijih dionica u Hrvatskoj kojom na dan prođe oko 150 vlakova.
4 comments
**Članak:**
Zbog obnove pruge HŽ-a između Glavnog i Zapadnog kolodvora, željeznički promet odvija se jednokolosiječno na dionici pruge Zagreb (Glavni kolodvor) – Savski Marof i obrnuto, javljaju u ZET-u. Uslijed jednokolosiječnog prometa smanjena je propusna moć pruge te je dio vlakova otkazan, a dio je supstituiran autobusima.
Promet se odvija uz poteškoće i dolazi do kašnjenja vlakova. Za vrijeme posebne regulacije željezničkog prometa, čiji je rok produljen do 30. studenoga, na relaciji Zagreb Glavni kolodvor – Zaprešić – Zagreb Glavni kolodvor, putnici s kartama HŽPP-a moći će se prevoziti u tramvajima i autobusima ZET-a koji voze na tom području, a putnici s kartama ZET-a u vlakovima HŽPP-a.
Više o posebnoj regulaciji prometa možete pronaći na stranicama HŽ-a. Putnicima se ispričavaju zbog kašnjenja do kojih dolazi zbog radova i mole za razumijevanje.
>>VEZANI ČLANCI:
Inače, radovi na pruzi provode se u sklopu projekta Modernizacija dionice Kustošija Zapadni kolodvor Glavni kolodvor, vrijednog 29,2 milijuna eura osiguranih iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, a nakon njegova završetka vlakovi će spomenutom dionicom voziti brzinom do 120 km/h. Radi se o dionici dugoj 3,5 kilometara, ujedno i jednoj od najprometnijih dionica u Hrvatskoj kojom na dan prođe oko 150 vlakova.
>>VIDEO: Aktiviralo se klizište na Jakuševcu
*Ukoliko primjetite grešku kontaktirajte autora [u/Martino545](https://www.reddit.com/user/Martino545).*
Jel mene netko jebe? Oni dionicu od 4 km popravljaju od 3-4 mjeseca?
Brate prodaj hz kinzima i spasi nas od ovog horora
Od 6 mjeseca je ovak
Eh da oni koji donose odluku se voze svaki dan vlakom brzom bi se ovo riješilo