Projekt kann auch durchaus Sinn ergeben, habe nur immer Angst wenn ich Berlin + Infrastrukturprojekt lese.
Eröffnung dann 2030. Ich meine 2035. Uuund es ist 2041. Verdammt, die Nieten sind falsch ausgelegt, es wird doch 2048. Die Bauten der Etappe bis 2030 müssen ersetzt werden – wir sind bereits bei 2054. Jetzt aber: nur noch bis 2062 warten.
Transrapid 2.0 ?
*400 Millionen EUR später*
“Die Einspurbahn funktioniert unter spezifischen Umständen, welche leider in Berlin nur zu 18,92% gegeben sind. Außerdem hält sie zu lang in Brockway, Ogdenville und North Haverbrook.”
Währenddessen liegen Ausbaupläne für Straßenbahn und U-Bahn auf Eis
Zur Einordnung es soll kein Transrapid werden. Das Bild ist etwas irritierend. Es soll ein TSB der Firma Max Bögl werden, Vmax 160 km/h und für Regionalverkehr entwickelt. Das Teil fährt schon in Bayern und China Testweise und wird vollständig autonom fahren. Bin schon mal mit dem gefahren und muss sagen das der Fahrkomfort schon echt hoch ist. Dadurch das es keinen Verschleiß von Rad und Schiene gibt , und energieeffizienter ist wird es im Betrieb günstiger als eine Straßenbahn bzw U-Bahn. Bin echt gespannt wie das ausgeht.
Gut zu wissen, dass wir nicht genug Geld haben für alle ein Deutschlandticket zu finanzieren
Also wenn Berlin Geld los werden will, können sie es auch gerne mir geben. Ich könnte es niemals so hirnlos verpulvern wie die Berliner in ihren Infrastrukturprojekten.
Transrapid ist super, aber wenn eh schon alles bröckelt sollte man erstmal erstmal das Geld anders investieren
Gab es nicht schonmal testweise eine Magnetbahn in Berlin?
“MONORAIL, MONORAIL!”
hat es schonmal gegeben suche nach m bahn.
Transrapid, bist du es?
80 Millionen, das heißt locker ne Milliarde.
“Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen […] weil das ja klar ist.”
Ich hab Flashbacks 🙈
Wie, kein Hyperloop? Rückständig!
80 Millionen? Das reicht doch niemals. Selbst ein einzelner Zug kostet garantiert über 10 Millionen. Dazu noch die Schiene + die Fläche auf der das gebaut wird. Und noch die restliche Infrastruktur wie Stromversorgung. Würde mich schwer wundern, wenn man nicht mindestens eine halbe Milliarde ausgeben muss.
Spaßfakt: Berlin hatte vor der Wende bereits eine Magnetschwebebahn, vom Gleisdreieick bis etwa zum heutigen Potsdamer Platz, welche auf dem Viadukt der U2 verkehrte. Nach dem Mauerfall brauchte man schnellstmöglich die Trasse wieder für die U-Bahn und damit war das Projekt zuende.
Hauptstadtclub!
Man muss dem Verein ja auch als Stadt gerecht werden.
Oohh Bube…… hier wir gehen wieder
Hach ja CDU. Geld für Fahrradwege und für den Ausbau von Straßen- und U-Bahnen rausnehmen, nur um dann 80 Mille für ein Prestigeprojekt auszugeben (fehlt nur noch, dass diese Magnetschwebebahn KI-gesteuert ist), während man noch gleichzeitig die völlig unnötige A100 baut….
Edit: Das Transport System Bögl ist tatsächlich fahrerlos. Damit hätten wir schonmal ein Bullshit-Bingo für öffentliche Strukturbauprojekte in Deutschland
Muss man dann demnächst die “Ach Berlin”-Kopiernudel erneuern? Den Flughafen gegen Magnetschwebebahn austauschen?
Klar ist das von Schwarz-rot beschlossen…
Der erste CDU-Bürgermeister seit [Diepgen](https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Bankenskandal) so: “Auf weitere 15 Jahre Bankrott nach Selbstbedienung, für die wir dann linksgrün verantworlich machen werden!”
du meinst CDU
wupertal in groß und hässlig und mit mehr drogen.
Besser spät als nie. Ka warum Deutschland das jeh aufgegeben hat.
Aber an diesem misst Hyperloop Millionen versenken.
Bitte lass es nicht wieder so enden wie mit dem Transrapid. So ne geniale Idee doch nicht ernst genug genommen.
Aber vielleicht ist dies ja endlich das revival des Transrapid.
Wieso überhaupt darüber aufregen?
Das ist doch ein typisches schwarzes Ablenkungsmanöver. Man redet jetzt drei Jahre über die Magnetschwebebahn, verteufelt alle, die sich erinnern, daß das schon mal nicht lief, fühlt sich technologisch fortschrittlich während die reaktionär praktizierte Realpolitik dafür sorgt, daß kein Meter Tram mehr gebaut wird… wegen… wissenschon… Parkplätze!
So sorgt man dafür, daß Deutschland ein Auto- und Kohleland bleibt. Und Ihr wählt die wieder!
Mensch, warum sind wir denn da nicht Früher drauf gekommen?
Das ist nicht deren Scheiss ernst. BAUT NORMALE SCHIENEN IHR VOLLTROTTEL
80 Millionen Euro? Ihr ernst? Wer da die Zahlen gedrückt hat sollte sofort in den Knast. 80 Mil reichen nie und nimmer!
Ich war an diversen Planungen von Gleisumlegungen, Erstellung von Umfahrungen für Züge und Ähnliches involviert. Das war zwar alles in der Schweiz aber ich denke nicht dass die Kosten dermassen viel tiefer sind in Deutschland, nicht nach der kürzlichen Inflation.
Und die Leute sagen, rot-rot-grün damals in Berlin wäre eine Steuergeldverschwendung. Da zeigt sich mal wieder: schlechte Entscheidungen können alle treffen.
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Projekt kann auch durchaus Sinn ergeben, habe nur immer Angst wenn ich Berlin + Infrastrukturprojekt lese.
Eröffnung dann 2030. Ich meine 2035. Uuund es ist 2041. Verdammt, die Nieten sind falsch ausgelegt, es wird doch 2048. Die Bauten der Etappe bis 2030 müssen ersetzt werden – wir sind bereits bei 2054. Jetzt aber: nur noch bis 2062 warten.
Transrapid 2.0 ?
*400 Millionen EUR später*
“Die Einspurbahn funktioniert unter spezifischen Umständen, welche leider in Berlin nur zu 18,92% gegeben sind. Außerdem hält sie zu lang in Brockway, Ogdenville und North Haverbrook.”
Währenddessen liegen Ausbaupläne für Straßenbahn und U-Bahn auf Eis
Zur Einordnung es soll kein Transrapid werden. Das Bild ist etwas irritierend. Es soll ein TSB der Firma Max Bögl werden, Vmax 160 km/h und für Regionalverkehr entwickelt. Das Teil fährt schon in Bayern und China Testweise und wird vollständig autonom fahren. Bin schon mal mit dem gefahren und muss sagen das der Fahrkomfort schon echt hoch ist. Dadurch das es keinen Verschleiß von Rad und Schiene gibt , und energieeffizienter ist wird es im Betrieb günstiger als eine Straßenbahn bzw U-Bahn. Bin echt gespannt wie das ausgeht.
Gut zu wissen, dass wir nicht genug Geld haben für alle ein Deutschlandticket zu finanzieren
Also wenn Berlin Geld los werden will, können sie es auch gerne mir geben. Ich könnte es niemals so hirnlos verpulvern wie die Berliner in ihren Infrastrukturprojekten.
Transrapid ist super, aber wenn eh schon alles bröckelt sollte man erstmal erstmal das Geld anders investieren
Gab es nicht schonmal testweise eine Magnetbahn in Berlin?
“MONORAIL, MONORAIL!”
hat es schonmal gegeben suche nach m bahn.
Transrapid, bist du es?
80 Millionen, das heißt locker ne Milliarde.
“Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen […] weil das ja klar ist.”
Ich hab Flashbacks 🙈
Wie, kein Hyperloop? Rückständig!
80 Millionen? Das reicht doch niemals. Selbst ein einzelner Zug kostet garantiert über 10 Millionen. Dazu noch die Schiene + die Fläche auf der das gebaut wird. Und noch die restliche Infrastruktur wie Stromversorgung. Würde mich schwer wundern, wenn man nicht mindestens eine halbe Milliarde ausgeben muss.
Spaßfakt: Berlin hatte vor der Wende bereits eine Magnetschwebebahn, vom Gleisdreieick bis etwa zum heutigen Potsdamer Platz, welche auf dem Viadukt der U2 verkehrte. Nach dem Mauerfall brauchte man schnellstmöglich die Trasse wieder für die U-Bahn und damit war das Projekt zuende.
Hauptstadtclub!
Man muss dem Verein ja auch als Stadt gerecht werden.
Oohh Bube…… hier wir gehen wieder
Hach ja CDU. Geld für Fahrradwege und für den Ausbau von Straßen- und U-Bahnen rausnehmen, nur um dann 80 Mille für ein Prestigeprojekt auszugeben (fehlt nur noch, dass diese Magnetschwebebahn KI-gesteuert ist), während man noch gleichzeitig die völlig unnötige A100 baut….
Edit: Das Transport System Bögl ist tatsächlich fahrerlos. Damit hätten wir schonmal ein Bullshit-Bingo für öffentliche Strukturbauprojekte in Deutschland
Muss man dann demnächst die “Ach Berlin”-Kopiernudel erneuern? Den Flughafen gegen Magnetschwebebahn austauschen?
Klar ist das von Schwarz-rot beschlossen…
Der erste CDU-Bürgermeister seit [Diepgen](https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Bankenskandal) so: “Auf weitere 15 Jahre Bankrott nach Selbstbedienung, für die wir dann linksgrün verantworlich machen werden!”
du meinst CDU
wupertal in groß und hässlig und mit mehr drogen.
Besser spät als nie. Ka warum Deutschland das jeh aufgegeben hat.
Aber an diesem misst Hyperloop Millionen versenken.
Bitte lass es nicht wieder so enden wie mit dem Transrapid. So ne geniale Idee doch nicht ernst genug genommen.
Aber vielleicht ist dies ja endlich das revival des Transrapid.
Wieso überhaupt darüber aufregen?
Das ist doch ein typisches schwarzes Ablenkungsmanöver. Man redet jetzt drei Jahre über die Magnetschwebebahn, verteufelt alle, die sich erinnern, daß das schon mal nicht lief, fühlt sich technologisch fortschrittlich während die reaktionär praktizierte Realpolitik dafür sorgt, daß kein Meter Tram mehr gebaut wird… wegen… wissenschon… Parkplätze!
So sorgt man dafür, daß Deutschland ein Auto- und Kohleland bleibt. Und Ihr wählt die wieder!
Mensch, warum sind wir denn da nicht Früher drauf gekommen?
Ach halt, sind wir ja!
[https://de.wikipedia.org/wiki/Transrapid](https://de.wikipedia.org/wiki/Transrapid)
https://preview.redd.it/pnlrpajxhh1c1.jpeg?width=1200&format=pjpg&auto=webp&s=10602357afa4f9454db30892b126bbed39407060
was soll da schon schief gehen…
Das ist nicht deren Scheiss ernst. BAUT NORMALE SCHIENEN IHR VOLLTROTTEL
80 Millionen Euro? Ihr ernst? Wer da die Zahlen gedrückt hat sollte sofort in den Knast. 80 Mil reichen nie und nimmer!
Ich war an diversen Planungen von Gleisumlegungen, Erstellung von Umfahrungen für Züge und Ähnliches involviert. Das war zwar alles in der Schweiz aber ich denke nicht dass die Kosten dermassen viel tiefer sind in Deutschland, nicht nach der kürzlichen Inflation.
Und die Leute sagen, rot-rot-grün damals in Berlin wäre eine Steuergeldverschwendung. Da zeigt sich mal wieder: schlechte Entscheidungen können alle treffen.