Legea mobilității urbane obligă orașele din România să ia începând din 2025 măsurile pe care mulți primari le ocolesc

12 comments

1. >*Ceea ce în urmă cu 10-12 ani părea în România un concept abstract […]astăzi este lege, în ciuda conspirațiilor parcă apărute de nicăieri privind “orașul de 15 minute”.[…]*
   >
   >*1. În maximum 2 ani de la intrarea în vigoare a legii, deci până în mai 2025, 13 municipii din România (Bacău, Baia Mare, Brașov, Brăila, București, Cluj-Napoca, Constanța, Craiova, Galați, Iași, Pitești, Ploiești și Timișoara) sunt obligate să instituie zone cu nivel scăzut de emisie (ZNSE) prin care se vor institui restricții și/sau taxare pentru accesul autovehiculelor în vederea îmbunătățirii calității aerului. În interiorul acestora va fi permis accesul doar pentru autovehiculele care respectă standardele de emisii ale zonei și, dacă este cazul, care achită tariful aferent zonei. […]*
   >
   >*2. Până la 1 noiembrie 2026, toate municipiile reședință de județ au obligația să amenajeze benzi dedicate transportului public pentru liniile care au o viteză medie de deplasare mai mică de 15 km/h. […]*
   >
   >*3. Până la 31 decembrie 2027, aceleași municipii de rang 0 și Bucureștiul au obligația să implementeze sisteme de transport inteligente pentru managementul traficului pentru prioritizarea transportului public (senzori cu undă verde pentru semafoare), sisteme de management al parcărilor, dar și aplicații-sisteme care să ofere posibilitatea planificării călătoriilor, informarea călătorilor în timp real, constatarea abaterilor sau eliberarea de bilete electronice.[…]*
   >
   >*Ce pățesc orașele care nu respectă aceste termene și obligații? Ei bine, am ajuns la principală problemă a acestei legi din care, de la propunere ca proiect de lege în septembrie 2022 și până la adoptarea de către Parlamentul României în mai 2023, a rămas fără sancțiuni.*

   Prima masura se va implementa aproape sigur dar doar ***dupa*** alegeri, a doua doar de forma, a treia doar partial.

2. Taxa Oxygen, pe care voia să o impună Firea, dar la care a renunțat din motive electorale, era apa de ploaie pe lângă legea asta.

   Pe de altă parte, sper sa nu se întâmple cu legea asta ce s-a întâmplat cu rezultatul referendumului prin care parlamentul este redus la 300 de specimene, adică ignorare totală!

3. O lege buna, venita de la UE, dar care va fi ignorata de politicienii nostrii.

   Apropo de asta, buletinele alea noi mai vin vreodata? Stiti, alea pe care ne obliga UE sa le facem? Si la care au facut prelungire?

   Da, fix la fel o sa fie, si asta in cel mai bun caz, ca aici nici nu e o masura la nivel de tara.

4. Fara sanctiuni corespunzatoare nu se va intampla nimic.

5. INB4 *Europa ne impune reguli care nu ne convin, sunt corupti, boicot EU etc*

6. Am un veric la tara. Atat are si el bucurie in viata: un BMW 320D din 2005.

   Are foarte mare grija de el: motorina premium, folii si stickere cu BMW si Paul Walker. Chiar i-a scos DPF si EGR, ca sa respire motorul mai bine.

   Il foloseste sa mearga la munca si la mall.

   Ce vina are el ca nu este centura in Cluj? Ce vina are el ca nu sunt destule locuri de parcare la mall si trebuie sa parcheze pe locurile cu handicap?

7. Ideea idioata. Cand toti producatorii auto merg spre variante hibrid si electrice care au poluare directa, aka noxe mici spre deloc, noi avem Primari care-i injura pe cei cu masini si care se tot cacaie si gandesc daca si poate o sa faca o centura, drumuri de access largi, parcari, vezi domnu’ Boc si shleata lui de incompetenti.

   Fa parcari, fa drumuri, inclusiv centuri sa pot scurta jumatate de oras si lasa-ma sa ma dau cu Tesla mea cat vrea sufletu’ meu. Ma pis cu jet pe busurile voastre care in afara de cartierele comuniste, vine din 30 in 30 de minute. Ba mai mult in week-end prin cartierele noi sunt busuri din alea mici de vin poate la 60 de min…

8. mie mi se pare abuz

   dar eu intreb . pentru ce Doamne iarta-ma mai platesc rovigneta,

   sa imi bage o taxa in rovigneta plm si sa ma lase in pace

   deci , daca ar fi autobuse(nu microbuse) mici de max 20 de locuri care sa ubmle din ora in ora,

   as fi de acord sa evit mersul cu masina in Sibiu (stau la 12 km)

   dar toate sunt ditamai autobusele care nu pot merge pe anumite drumuri cu restrictie de greutate.

   sa fie statii cat mai dese, si sa fie rute peste tot , altfel mai bine isi iau toti matiz

   [https://i.ytimg.com/vi/b62vpVukmZ4/maxresdefault.jpg](https://i.ytimg.com/vi/b62vpVukmZ4/maxresdefault.jpg)

9. Eu zic sa introduca legea Hagi, “Sa fie bine”. Daca raul devine ilegal, atunci neaparat va fi bine.

10. La naiba, tocmai cand mi-am luat si eu, in sfarti, masina, stiam eu ca nu trebuia sa iau un diesel euro 5 😂

    Chiar si-asa sustina masurile, oricum de masina am nevoie doar in afara orasului.

11. Acum ocolesc masurile, din 2025 vor ocoli legea. Si Guvernul nu va avea nici o problema cu asta.

12. Si o sa am toate cele 15 minute?