Homer Voice: “Der profitabelste Autokonzern – bis jetzt!”
*gekränkte Elon Geräusche obwohl er längst mit anderm Spielzeug spielt
>So erwartete die Nachrichtenagentur Bloomberg in einem Ausblick von Juni in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 in China einen Anteil der Elektrofahrzeuge am Gesamtverkauf von 33 Prozent. In Deutschland waren es 35 Prozent und in Norwegen sogar 90 Prozent. Die Zahlen umfassten sowohl rein elektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride.
Gibt’s auch Zahlen ohne Plug-In-Hybride? Das ist doch eh Geschummel.
Und dass Mercedes das Profitabilitäts-Ranking anführt, wundert mich nicht. Soweit ich weiß, fokussieren sie sich in den letzten Jahren stark auf das Luxussegment, während viele andere Autobauer auch auf die Mittelklasse setzen, die traditionell geringere Margen hat.
Wenn du halt alten Leuten überteuerte autos andrehst ist das kein wunder
*enttäuschte Ferrari-Geräusche*
Abwarten bis die Chinesen das mal nicht mehr als Luxusgut betrachten.
Aber die deutsche Automobilindustrie ist doch am Boden und erledigt, weil Tesla!!!11einself!!
20% von Daimler gehören Chinesischen Unternehmen. Rechnen können die.
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Homer Voice: “Der profitabelste Autokonzern – bis jetzt!”
*gekränkte Elon Geräusche obwohl er längst mit anderm Spielzeug spielt
>So erwartete die Nachrichtenagentur Bloomberg in einem Ausblick von Juni in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 in China einen Anteil der Elektrofahrzeuge am Gesamtverkauf von 33 Prozent. In Deutschland waren es 35 Prozent und in Norwegen sogar 90 Prozent. Die Zahlen umfassten sowohl rein elektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybride.
Gibt’s auch Zahlen ohne Plug-In-Hybride? Das ist doch eh Geschummel.
Und dass Mercedes das Profitabilitäts-Ranking anführt, wundert mich nicht. Soweit ich weiß, fokussieren sie sich in den letzten Jahren stark auf das Luxussegment, während viele andere Autobauer auch auf die Mittelklasse setzen, die traditionell geringere Margen hat.
Wenn du halt alten Leuten überteuerte autos andrehst ist das kein wunder
*enttäuschte Ferrari-Geräusche*
Abwarten bis die Chinesen das mal nicht mehr als Luxusgut betrachten.
Aber die deutsche Automobilindustrie ist doch am Boden und erledigt, weil Tesla!!!11einself!!
20% von Daimler gehören Chinesischen Unternehmen. Rechnen können die.
Am f1 Team kann es nicht liegen