Plaan on raha teenida. Nagu ta ise ütleb, 9000 eurot juba käes. Kui keegi peaks mingi hetk automaksu vms nõudega tulema, siis on alati variant mitte maksta.
Hetkel selline variant, et kui sina enda auto tema nimele kirjutad, aga tema riigilõivu ei maksa selle eest, siis jääb see auto “õhku”. Nii ei pea kumbki riigilõivu maksma ja auto pole kellegi nimel. Sina peaksid automaksust pääsema, kuna sul pole autot ja tema saab 10€ selle eest. Mis tulevik toob, see on omaette asi.
Sellest oli pealtnägijas mingi klipp mõni aeg tagasi.
Sisuliselt: transpordiametis on sõiduki ümber vormistamisel võimalik sõiduk saada mingisugusesse vahe seisu, kus ta justnagu ei kuulu kellelegi. Ehk siis, endine omanik teeb ümber vormistamise ära, tema pealt läheb auto ära, kui uus omanik nüüd riigilõivu kunagi ei maksa, siis tema omanikuks ei saa, aga eelmise omaniku nimel ka auto enam ei ole.
Võtab lollidelt raha ära, sest riik ei saa kehtestada automaksu lahendamata esmalt fantoomsõidukite probleemi. Varsti saab igaüks ise need lihtsustatud korras maha kanda.
Sisuliselt on süsteemis auk. Kui üks isik müüb auto teisele, ja lõivu tasujaks märgitakse ostja, siis juhul kui ostja riigilõivu ei tasu jääb auto küll ostja nimele, aga ei kajastu tema sõidukite nimekirjas.
Et transpordiametil on kolm staatust autodel
Aktiivsed, peatatud kandega ja siis nähtamatud ehk võõrandatud.
Transpordiamet siiski lubas, et võõrandatud autode omanikelt ikkagi hakatakse maksu võtma, st nendelt omanikelt, kes on auto ostnud, aga ei ole riigilõivu maksnud.
Ta tahab osta hästi palju autosi, et pärast teha nö ghost-car’e. Tal on varsti tuhandeid autosi enda nimel ja nende autodega saab igasuguseid koerustükke teha
7 comments
Plaan on raha teenida. Nagu ta ise ütleb, 9000 eurot juba käes. Kui keegi peaks mingi hetk automaksu vms nõudega tulema, siis on alati variant mitte maksta.
Hetkel selline variant, et kui sina enda auto tema nimele kirjutad, aga tema riigilõivu ei maksa selle eest, siis jääb see auto “õhku”. Nii ei pea kumbki riigilõivu maksma ja auto pole kellegi nimel. Sina peaksid automaksust pääsema, kuna sul pole autot ja tema saab 10€ selle eest. Mis tulevik toob, see on omaette asi.
Sellest oli pealtnägijas mingi klipp mõni aeg tagasi.
Sisuliselt: transpordiametis on sõiduki ümber vormistamisel võimalik sõiduk saada mingisugusesse vahe seisu, kus ta justnagu ei kuulu kellelegi. Ehk siis, endine omanik teeb ümber vormistamise ära, tema pealt läheb auto ära, kui uus omanik nüüd riigilõivu kunagi ei maksa, siis tema omanikuks ei saa, aga eelmise omaniku nimel ka auto enam ei ole.
Ehk siis selline loophole.
EDIT: [https://www.err.ee/1609101407/fantoomautode-kokkuostja-inimesed-saavad-mure-kaelast-ja-mina-mone-euro](https://www.err.ee/1609101407/fantoomautode-kokkuostja-inimesed-saavad-mure-kaelast-ja-mina-mone-euro) link ka
Võtab lollidelt raha ära, sest riik ei saa kehtestada automaksu lahendamata esmalt fantoomsõidukite probleemi. Varsti saab igaüks ise need lihtsustatud korras maha kanda.
Ühtlasi teeb ametnikele teene.
Klassikaline win-win-lose10 olukord.
Pealtnägijal oli sellest lugu
[“Pealtnägija” sukeldus automaksu hirmu tõttu tekkinud fantoomautode ärisse](https://www.err.ee/1609099178/pealtnagija-sukeldus-automaksu-hirmu-tottu-tekkinud-fantoomautode-arisse)
Sisuliselt on süsteemis auk. Kui üks isik müüb auto teisele, ja lõivu tasujaks märgitakse ostja, siis juhul kui ostja riigilõivu ei tasu jääb auto küll ostja nimele, aga ei kajastu tema sõidukite nimekirjas.
Et transpordiametil on kolm staatust autodel
Aktiivsed, peatatud kandega ja siis nähtamatud ehk võõrandatud.
Transpordiamet siiski lubas, et võõrandatud autode omanikelt ikkagi hakatakse maksu võtma, st nendelt omanikelt, kes on auto ostnud, aga ei ole riigilõivu maksnud.
Ta tahab osta hästi palju autosi, et pärast teha nö ghost-car’e. Tal on varsti tuhandeid autosi enda nimel ja nende autodega saab igasuguseid koerustükke teha
omg laske mul normaalselt kustutada see auto..