DB: alles was ich anbieten kann sind ausgeschaltete Klimaanlagen im Hochsommer.
> “Der Slogan ‘Wir fahren bei jedem Wetter’ hat keine Glaubwürdigkeit mehr”
Neuer Slogan: Wir fahren bei jedem Wetter*
Die SZ hatte geschrieben, dass es in ganz Bayern ganze 13 Räumfahrzeuge für Bahngleise gibt. Für ~6500 km Schiene. Man muss jetzt kein Mathematiker sein, um da eventuell ein klitzekleines Nadelöhr zu erkennen.
Winter verbieten!
Bei schlechtem Wetter findet der Krieg im Saal statt.
Die EVG hätte mal die Energie lieber in die Tarifverhandlungen stecken sollen.
Die Bahn ist auf dem Abstellgleis…egal in welchen Belangen, sie kann nichts richtig machen. Weder für ihre Kunden, noch für ihre Mitarbeiter.
Einfach absurd, dass da niemand eingreift.
Man sollte die gesamte Führungsspitze dieses Saftladens fristlos feuern und auf Korruptionsvorfälle und Selbstbereicherung auf Kosten des Steuerzahlers streng untersuchen.
Der eigentliche Winterbeginn in Deutschland sind die jährlichen Artikel über Lehren aus dem <Jahr> Bahnchaos.
Mehr Klimaerwärmung? /s
Wenn Pro Bahn sich über die täglichen Verspätungen und die verpassten Anschlüsse zur Recht echauviert, kann ich das voll unterstützen. Wer 160 € für ein Bahnticket von Hamburg nach München investiert, darf Pünktlichkeit und Service mindestens auf dem Niveau eines gleich teuren Flugs erwarten.
Aber wenn in Bayern aufgrund Rekordniederschläge bis zu 73cm Schnee niedergehen und es selbst der Weißbier-Hauptstadt 45cm binnen Stunden schneit, muß man der Bahn tatsäcglich mal die Unpünktlich nachsehen. Wenn kein Flug mehr rausgeht und auch das Amazon-Prime-Päckchen trotz Angekündigung nicht geliefert wird muß die Bahn nicht das Unmögliche schaffen und 6000 km Schiennetz allein in Bayern binnen kurzer Zeit räumen.
Das ist halt ein Unwetter und sowas bringt in unsere durchorganisierten Struktur einiges durcheinander.
Scheinbar gibt es in München keine Hochflur-Trambahnen mehr, die die Schienen überhaupt reinigen könnten.
11 comments
DB: alles was ich anbieten kann sind ausgeschaltete Klimaanlagen im Hochsommer.
> “Der Slogan ‘Wir fahren bei jedem Wetter’ hat keine Glaubwürdigkeit mehr”
Neuer Slogan: Wir fahren bei jedem Wetter*
Die SZ hatte geschrieben, dass es in ganz Bayern ganze 13 Räumfahrzeuge für Bahngleise gibt. Für ~6500 km Schiene. Man muss jetzt kein Mathematiker sein, um da eventuell ein klitzekleines Nadelöhr zu erkennen.
Winter verbieten!
Bei schlechtem Wetter findet der Krieg im Saal statt.
Die EVG hätte mal die Energie lieber in die Tarifverhandlungen stecken sollen.
Die Bahn ist auf dem Abstellgleis…egal in welchen Belangen, sie kann nichts richtig machen. Weder für ihre Kunden, noch für ihre Mitarbeiter.
Einfach absurd, dass da niemand eingreift.
Man sollte die gesamte Führungsspitze dieses Saftladens fristlos feuern und auf Korruptionsvorfälle und Selbstbereicherung auf Kosten des Steuerzahlers streng untersuchen.
Der eigentliche Winterbeginn in Deutschland sind die jährlichen Artikel über Lehren aus dem <Jahr> Bahnchaos.
Mehr Klimaerwärmung? /s
Wenn Pro Bahn sich über die täglichen Verspätungen und die verpassten Anschlüsse zur Recht echauviert, kann ich das voll unterstützen. Wer 160 € für ein Bahnticket von Hamburg nach München investiert, darf Pünktlichkeit und Service mindestens auf dem Niveau eines gleich teuren Flugs erwarten.
Aber wenn in Bayern aufgrund Rekordniederschläge bis zu 73cm Schnee niedergehen und es selbst der Weißbier-Hauptstadt 45cm binnen Stunden schneit, muß man der Bahn tatsäcglich mal die Unpünktlich nachsehen. Wenn kein Flug mehr rausgeht und auch das Amazon-Prime-Päckchen trotz Angekündigung nicht geliefert wird muß die Bahn nicht das Unmögliche schaffen und 6000 km Schiennetz allein in Bayern binnen kurzer Zeit räumen.
Das ist halt ein Unwetter und sowas bringt in unsere durchorganisierten Struktur einiges durcheinander.
Scheinbar gibt es in München keine Hochflur-Trambahnen mehr, die die Schienen überhaupt reinigen könnten.
Nur ein Museumszug lässt sich noch auftreiben.
https://twitter.com/FrederikB/status/1731626116274688361