A única alternativa é a expansão da Portela. A segunda circular junto ao aeroporto já devia ter sido “anexada” ao aeroporto, assim como a avenida junto ao mesmo do lado da Alta de Lisboa. Também o LNEC devia ir para outro lado (antiga Sorefame, Amadora ali na Venda Nova por exemplo) e anexar todo esse complexo à Portela.
E eu “quero” que a hotelaria se lixe.
No ranking Europeu de dependência do turismo só nos falta ultrapassar a Grécia e a Croácia.
E relembro que a hotelaria foi um dos setores que pressionou o governo para escancarar as fronteiras para não subirem salários.
Que tal descentralizar Lisboa para que haja rendas mais acessíveis e para que não tenhamos de inchar por mais “uma obra pública desnecessária” como este aeroporto?
Lisboa não precisa de mais nenhum aeroporto.
Quando muito há necessidade de tornar mais eficiente os recursos existentes no aeroporto existente.
### Novo aeroporto: hotelaria quer “Planos B e C” para responder à procura turística – SIC Notícias
“As obras da Portela [aeroporto de Lisboa], a utilização de outras infraestruturas, tudo isto é fundamental assegurar para que Portugal não se possa dar ao luxo de estar a dispensar procura”, acrescenta ainda. Após uma primeira fase de receção e análise de outras propostas, foram acrescentadas ao estudo as opções Portela + Alcochete, Portela + Pegões, Rio Frio + Poceirão e Pegões. Em declarações à Lusa a propósito da apresentação do relatório que a Comissão Técnica Independente (CTI), que será a base para uma decisão política, mas que deverá ficar para o Governo saído das futuras eleições após a demissão do primeiro-ministro, Bernardo Trindade desvaloriza – dado o histórico do dossiê -, este atraso agora entre o anúncio de António Costa e o ato eleitoral agendado para março.
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A única alternativa é a expansão da Portela. A segunda circular junto ao aeroporto já devia ter sido “anexada” ao aeroporto, assim como a avenida junto ao mesmo do lado da Alta de Lisboa. Também o LNEC devia ir para outro lado (antiga Sorefame, Amadora ali na Venda Nova por exemplo) e anexar todo esse complexo à Portela.
E eu “quero” que a hotelaria se lixe.
No ranking Europeu de dependência do turismo só nos falta ultrapassar a Grécia e a Croácia.
E relembro que a hotelaria foi um dos setores que pressionou o governo para escancarar as fronteiras para não subirem salários.
Que tal descentralizar Lisboa para que haja rendas mais acessíveis e para que não tenhamos de inchar por mais “uma obra pública desnecessária” como este aeroporto?
Lisboa não precisa de mais nenhum aeroporto.
Quando muito há necessidade de tornar mais eficiente os recursos existentes no aeroporto existente.
### Novo aeroporto: hotelaria quer “Planos B e C” para responder à procura turística – SIC Notícias
[Notícia Original](https://sicnoticias.pt/economia/2023-12-04-Novo-aeroporto-hotelaria-quer-Planos-B-e-C-para-responder-a-procura-turistica-9c49b4ae) | 2023-12-05 | Keywords: Técnica^1 comissão^2 Lisboa^3 Portugal^4 Independente^5
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“As obras da Portela [aeroporto de Lisboa], a utilização de outras infraestruturas, tudo isto é fundamental assegurar para que Portugal não se possa dar ao luxo de estar a dispensar procura”, acrescenta ainda. Após uma primeira fase de receção e análise de outras propostas, foram acrescentadas ao estudo as opções Portela + Alcochete, Portela + Pegões, Rio Frio + Poceirão e Pegões. Em declarações à Lusa a propósito da apresentação do relatório que a Comissão Técnica Independente (CTI), que será a base para uma decisão política, mas que deverá ficar para o Governo saído das futuras eleições após a demissão do primeiro-ministro, Bernardo Trindade desvaloriza – dado o histórico do dossiê -, este atraso agora entre o anúncio de António Costa e o ato eleitoral agendado para março.
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