Tja, dann ist’s ja gut, dass wir jetzt ganz massiv in die Bahn investieren. Ü
Das war ja das (nicht offen) erklärte Ziel von Ramsauer, Dobrindt und Scheuer: Die Bahn so zu ruinieren, dass sie untauglich wird. Sodass sich jeder, der es erübrigen kann, ein Auto kauft.
Mission accomplished.
Dafür sehen die Schüler, die sich morgens mit mir die überfüllte Bahn teilen, immer richtig glücklich aus, dass wir ihnen so wenig Staatsschulden hinterlassen.
Sänk juu for trei-ing to träfel wis se Deutsche Bahn.
general overhaul im arsch. mach ma mehr kohle für schienen und weniger für autobahnen locker, du otto.
Die Überschrift könnte auch aus dem Jahr 2010 sein
Man stelle sich nur mal vor der Bau von Straßen würde in Deutschland in die Hände von Automobilkonzernen gegeben. Auch wenn die Bahn den Bund gehört soll sie denn noch Profite machen und das Netz ausbauen.
Danke Merkel oder alle CDU Wähler
Ich würde mal behaupten, dass die Investitionen die für einen funktionierenden Betrieb in Extremwettersituationen notwendig wären in keinem Verhältnis zu dem daraus resultierenden Mehrgewinn stehen.
Wäre doch geradezu fahrlässig von der Bahn, die immerhin explizit als marktwirtschaftlich agierendes Unternehmen geführt wird, diese zu tätigen.
11 comments
[deleted]
Tja, dann ist’s ja gut, dass wir jetzt ganz massiv in die Bahn investieren. Ü
Das war ja das (nicht offen) erklärte Ziel von Ramsauer, Dobrindt und Scheuer: Die Bahn so zu ruinieren, dass sie untauglich wird. Sodass sich jeder, der es erübrigen kann, ein Auto kauft.
Mission accomplished.
Dafür sehen die Schüler, die sich morgens mit mir die überfüllte Bahn teilen, immer richtig glücklich aus, dass wir ihnen so wenig Staatsschulden hinterlassen.
Sänk juu for trei-ing to träfel wis se Deutsche Bahn.
general overhaul im arsch. mach ma mehr kohle für schienen und weniger für autobahnen locker, du otto.
Die Überschrift könnte auch aus dem Jahr 2010 sein
Man stelle sich nur mal vor der Bau von Straßen würde in Deutschland in die Hände von Automobilkonzernen gegeben. Auch wenn die Bahn den Bund gehört soll sie denn noch Profite machen und das Netz ausbauen.
Danke Merkel oder alle CDU Wähler
Ich würde mal behaupten, dass die Investitionen die für einen funktionierenden Betrieb in Extremwettersituationen notwendig wären in keinem Verhältnis zu dem daraus resultierenden Mehrgewinn stehen.
Wäre doch geradezu fahrlässig von der Bahn, die immerhin explizit als marktwirtschaftlich agierendes Unternehmen geführt wird, diese zu tätigen.
How do you say “Tja” in english?