[https://economedia.ro/cum-vrea-statul-sa-scoata-250-000-de-masini-vechi-de-pe-strazi-va-plati-cu-3-000-de-lei-proprietarii-care-renunta-la-masini-fara-sa-cumpere-una-noua.html#.Ydwfpv5Bw2w](https://economedia.ro/cum-vrea-statul-sa-scoata-250-000-de-masini-vechi-de-pe-strazi-va-plati-cu-3-000-de-lei-proprietarii-care-renunta-la-masini-fara-sa-cumpere-una-noua.html#.Ydwfpv5Bw2w)
*Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), în parteneriat cu autoritățile locale, vor plăti pentru trimiterea la fier vechi a acestor mașini prin intermediul unui program complementar Rabla, o sumă de bani, care poate fi folosită după cum vrea proprietarul rablei predate. De altfel, aparent, singura condiție e să fii proprietar al unei mașini mai vechi de 15 ani, pe care vrei să o valorifici.*
Ma duc sa strang cateva masini mai vechi de 15 ani.
14 comments
Statul nu e in stare să strângă mașinile abandonate
Ok, deci in situatia ipotetica in care donez masina bunicului sau mai stiu eu cui, care o “retrage”, imi da banii si eu imi iau alt harb, statul ce poate face? It’s free money.
Aș fi spus că este mită pentru șantajul practicat de șoferi dar la cât de distruse sunt orașele, accept și șantajul ăsta.
Eu nu am mașină, a fost o decizie asumată. E adevărat că am luat-o înainte de pandemie și că acum a fost destul de greu. S-au redus rutele de transport în comun între localități.
Problema e că nu avem transportul in comun suficient dezvoltat. Renunțarea la mașină (și impozitarea crescuta) ar trebui sa se facă în contextul unor alternative corespunzătoare.
Când unii vor să pună CFR călători pe butuci nu știu ce perspective avem…
E buna miscarea. Oricum rablele alea erau vandute cu 500-700 lei si cei care le cumparau le dadeau la Rabla normala si luau 7500 lei pe ele de la stat. Boom, economie 4500 lei!
Eu cred ca vom scapa de toate masinile care ori sunt intr-o stare grav deplorabila , dar functionale, ori sunt pe butuci (lucru bun de altfel, nu neg).
Totusi, de masinile vechi functionale si cat de cat bune, cum am eu (Skoda Fabia ’99), nu cred ca va scapa curand. Pula mea, ma ajut de masina asta asa cum e ea si nu am 10k euro sa iau o Dacie noua.
singura rezolvare > ITP / RAR pe bune.
ATAT.
Eu ma intreb de unde are ministrul mediului bani de atatea pomeni ?
1.cumperi trabant cu 1000
2. dai la stat cu 3000
3.repeat….
4.profit?
Nu va faceti griji nu sunt pentru noi bani astia.
Platforma va fi jos cand se da drumul si totodata se vor epuiza fondurile in 10 secunde.
Se stie manevra clasica marca romanica.
Hmm, Poloul meu din 90 e de o varsta cu mine, greu m-as desparti de el.
Nu va imaginati acum ca oricine are o rabla o poate si da, se vor impune conditii cum e la Rabla. (poate nu chiar atat de stricte, dar probabil similare.)
basically pune pret minim 3000 de lei pentru toate rablele. Opel Corsa 98 de 2000 de lei? e 3000 acum.
3000 lei e fix pla.