In Romania primarii jegosi, mari vizionari (Republica Cluj vezi ca te inscrii si tu la categoria asta) tot dau autorizatii de constructii pentru blocuri cu zeci de etaje in orasele deja sufocate in loc sa dezvolte inele de trafic din jurul oraselor, interconectate cu retele de strazi si utilitati.
Romania ca raport de suprafata si numar de locuitori intra lejer in topul prostilor carora le plac sa isi miroasa basinile in ghetouri de beton cand au suficient spatiu pentru dezvoltarea zonelor metropolitane.
In loc sa ne tot batem capul cu taxarea traficului, aplicand regula japoneza putem forta romanii sa inceapa sa se gandeasca ca e mai avantajos sa ai o casa sau un apartament in blocuri mici cu 2-3 etaje in zonele metropolitane daca vrei masina iar daca accepti doar transportul public poti locui si in aglomeratiile urbane.
[https://www.parkingreformatlas.org/parking-reform-cases-1/japan’s-proof-of-parking-rule-(shako-shomeisho)](https://www.parkingreformatlas.org/parking-reform-cases-1/japan’s-proof-of-parking-rule-(shako-shomeisho))
>To register a car in Japan, prospective owners need to obtain a “garage certificate” from local police to prove that they have access to an off-street parking space.
>
>It is not tempting to corruptly obtain or fake a certificate because overnight on-street parking is banned across Japan. So there is no point cheating on proof-of-parking.
11 comments
Transport public românesc = transport public japonez?
Bossulica, realizezi ca infrastructura din Japonia nu e aceeasi cu cea din Romania?
Daca e aplici legea aia din Japonia in Romania absolut nimeni nu o sa mai aiba unde sa parcheze.
In același timp in Japonia trenurile merg cu 300+km/ora pentru a putea face naveta. Între timp CFR rupe cu 30 km/ora.
Nu exista trenuri metropolitane.
Ai metrou doar in București, și ăla praf la număr de linii.
Chiar mai trebuie motive pt ce o comparație de genul nu are nici o relevanță ?
Sa rezolve probleme alea și din partea mea pot interzice și mașinile în oraș, dar sa știu că am alternative viabile de transport, nu hepatita garantata în WC din tren.
Vrabia mălai visează și săracu’ praznic…chiar am ajuns să facem comparații cu Japonia?am fost,suntem și vom fi întodeauna coada Europei,granița dintre sărăcie și occident.în fiecare zi intră pe la vămile din vest sute de platforme cu ciurucuri de mașini din afară,în 2022 încă se mai inmatriculează pe șest mașini cu volan pe dreapta…în ultimii 30 de ani ne chinuim sa facem câțiva km de autostradă…și vrem decongestionarea traficului ca în Japonia… bă,ești prost?
Din Japonia răsare soarele,civilizația,tehnologia
Din România răsare prostia,invidia,egoismul și jmecheria.
Și dacă ai o casa la tara ce te oprește să nu înmatriculezi mașina acolo și să circuli cu ea in oraș?
E fix povestea cu RCA-ul. Tinerii își trec mașinile pe numele părinților/bunicilor să plătească mai puțin. Daca bunicul are casa la tara isi face parc auto.
Nu vor mai fi atât de multe mașini înmatriculate pe București dar ele fizic tot vor fi in oraș.
Dar despre ce vorbim până de curând erau mașini înmatriculate pe Bulgaria, daca românii s-au dus în Bulgaria să își înscrie mașinile se vor duce și până la Băicoi.
e prea inventiv românu’ pentru a respecta reguli
[removed]
La noi se înmatriculează mașinile pe numele bunicilor și se sta in chirie la negru. Daca nu se schimba asta, nu poti demonstra că ai loc de parcare unde locuiești, că ai mașina,etc
eu as split-ui banda 1 in inca 2 mai mici pt vehicule cu pana la 5.4 cai sau 4 kw (scooter 50cc, ebike, bicicleta)
1.scapi de birocratie
2.o sa fie traficul mai infernal deci clar o sa te pui pe o bicicleta sa pedalezi 15 min pt prima oara in viata ta si sa vezi ca faci aceeasi treaba ca si cu masina
3.cine circula cu masina pe noua banda 1……adio permis 😉
Asta e doar parte din ecuatie.
Cel putin in Tokyo orasul e construit in asa fel incat sa poti sta in “cartierul” tau cu lunile fara sa fii nevoit sa tranzitezi orasul. Deci ai aproape tot ce e necesar aproape de tine. Exceptie fac locul de munca/scoala unde se foloseste un transport public renumit in toata lumea pentru punctualitate.
Deci Japonia nu e cel mai potrivit exemplu. Mere si pere.
in timp ce la noi iti poti lua loc de parcare doar daca ai masina :))) excluzand blocurile noi i guess…