
Az utolsó vonat a volt Ganz-gyártelepen. A kínai árusok nem hitték el, hogy fog jönni a vonat, de amikor a NOHAB összetört néhány bódét, egyből kapkodták a cuccukat 🙂

Az utolsó vonat a volt Ganz-gyártelepen. A kínai árusok nem hitték el, hogy fog jönni a vonat, de amikor a NOHAB összetört néhány bódét, egyből kapkodták a cuccukat 🙂
15 comments
Link videóhoz van? 😀
ez majdnem olyan mint thaiföldön a maeklong railway market 😀 , bevezethetnénk!
Mé’ megy ott a vonat?
nem látták jönni
a leggyonyorubb nemgoz-mozdony
Van szebb mozdony egy jó csíkos piros Nohabnál?
Holy fucking shit ez nagyon jó kép! 🥇Ezt fogadd el kérlek
A koruton mikor lesz nohab sav is? Tok meno lenne. A buzik jarnak csak varosban autoval!
szeretnétek frissebb képet a Nohabról? u/Panelasszony, u/Techn1kal ? 🙂 tavalyi évvégén lőttem egyet Kelenfődön…
Lófaszt nehogymá!
ez mikor történt?
Uff, fontos tisztázni, hogy a képeket nem én lőttem – itt engedéllyel vannak mindenesetre.
De szép! Mikor volt ez?
Tavaly nyáron körbement egy **NOHAB**os csillagtúra Budapesten. A szerelvény elején a 010-es alapítványi gép https://kepkuldes.com/image/JTHDF4 a végén a 8.629-es Komplex-es **zöld** https://kepkuldes.com/image/JTHT1L szaladt. A Vasúttörténeti park – Rákosrendező – Városliget elágazás – Kőbánya-Kispest (fordulás) – Ferencváros – Kelenföldi pu. (fordulás) – Ferencváros – Kőbánya-Felső – Rákos (fordulás) – Újpalota – Angyalföld – Óbuda (fordulás) – Újpest – Rákosrendező (fordulás) – Vasúttörténeti park öt óra alatt megtett útvonalon. Óriási élmény volt.
tiszta india