Teslaanställda i Sverige får skriva under omfattande hemliga anställningskontrakt. DN har tagit del av kontrakt där sekretess gäller för evigt och den anställda tvingas betala böter om den slutar och tar ett konkurrerande jobb inom sex månader.
Tesla svarar att bolaget följer svenska arbetsmarknadsregler.
DN har tagit del av hemliga anställningskontrakt som anställda på Tesla får skriva på när de påbörjar sin anställning. Kontrakten är olika långa beroende på när personen blivit anställd, det kan röra sig om kontrakt på 40–70 A4-sidor.
Darko Davidovic är förbundsjurist på IF Metall. De längsta anställningskontrakt han har stött på tidigare på svensk arbetsmarknad har varit på fyra–fem sidor.
– Det handlar om affärstext och juridisk text både på svenska och på engelska. Jag som jurist har svårt att förstå och får läsa flera gånger. Det är inte rimligt, vanligt folk ska inte behöva göra en rättslig analys av sitt anställningskontrakt, säger Darko Davidovic om Teslas kontrakt.
Petra Herzfeld Olsson är professor i arbetsrätt vid Stockholms universitet. Hon konstaterar att det i anställningsskyddslagen finns krav på att arbetstagare ska få skriftlig information om alla villkor som är av väsentlig betydelse för anställningsförhållandet.
– Det ligger i sakens natur att du ska förstå vad som framgår. Om språkbruket är ogenomträngligt är det ett problem, den enskilde måste ta kunna ta till sig informationen, säger hon.
I kontraktet finns en rad förmåner som till exempel tjänstepension, olycksfall- och livförsäkring samt möjlighet att köpa Teslaaktier rabatterat.
Men det som sticker ut, enligt de jurister som DN talat med, är bland annat skrivningar om sekretess där Teslaanställda förbinder sig att inte yppa något om företaget för all framtid, även om personen har slutat sin anställning.
Lena Maier Söderberg, chefsjurist på LO-TCO Rättskydd – fackförbundens juristbyrå, som analyserat kontrakten, har inte sett något liknande på svensk arbetsmarknad.
– Jag tror ingen anställd förstår vad man egentligen förbinder sig och samtycker till, säger hon.
I kontrakten framgår också att den som slutat på Tesla och inte lämnar tillbaka utrustning som dator eller telefon inom en viss tid blir skyldig att betala ett vite, böter, till företaget. Dessutom finns skrivningar om immateriella rättigheter.
– Om en anställd uppfinner något så äger arbetsgivaren alla rättigheter, den enskilde får ingen ersättning, säger hon och fortsätter:
– Enligt skrivningarna gäller det även utanför arbetstid och utanför arbetsplatsen. Det behöver heller inte finnas kopplingar till Tesla, de äger ändå rätten. I praktiken kan det innebära en diktsamling som någon skrivit på fritiden, säger Lena Maier Söderberg.
Det framgår även att den anställda inte får ta ett jobb på en konkurrerande verksamhet under sex månader. Den som gör det kan tvingas betala stora summor till Tesla, enligt avtalet.
– Den här typen av klausuler är inte ovanliga i Sverige men de används restriktivt. Då handlar det om personer med kunskaper om företagshemligheter. Tekniker på Tesla sitter inte på den typen av kunskaper, säger Lena Maier Söderberg.
Exempel på förmåner på Tesla:
Tjänstepension
Olycksfall- och livförsäkring
Möjlighet att köpa Teslaaktier rabatterat
Finansiell och juridisk rådgivning
Enligt Bengt Domeij, professor i civilrätt vid Uppsala universitet, så reglerar svensk lag rätten till ersättning för arbetstagare som uppfinner något på sitt arbete.
– Det finns en tvingade rätt till skälig ersättning för arbetstagaren som inte går att avtala bort, säger han.
Bengt Domeij konstaterar att arbetsgivare medvetet kan skriva in klausuler i anställningsavtal som de vet inte skulle hålla vid en rättslig prövning.
– Arbetstagare som läser tror att det är giltigt. Jag har inga siffror men det sägs att det är vanligare bland amerikanska arbetsgivare, säger han.
DN har sökt Tesla i Sverige för en intervju. Företaget har valt att skicka skriftliga kommentarer:
”Varje dag uppmuntras våra anställda att vara kreativa och samarbeta med andra team i syfte att erbjuda en ännu högre kundupplevelse. I gengäld belönas de med rättvisa villkor och god arbetsmiljö. Vi har dock, likt många andra företag, valt att inte ingå kollektivavtal. Mer än 90 % av våra anställda har valt att stanna kvar på sina tjänster, redo att välkomna dig till våra leveranscenter, servicecenter och butiker.”
Tesla Sverige skriver vidare:
”Tesla följer svenska arbetsmarknadsregler, men har liksom många andra företag valt att inte ingå kollektivavtal.
Vi erbjuder redan likvärdiga eller bättre avtal än de som omfattas av kollektiva förhandlingar och finner ingen anledning att teckna något annat avtal.
Vi har varit öppna och förblir öppna för dialog med IF Metall, för att hitta lösningar. Vårt primära fokus är dock alltid att säkerställa att vi fortsätter att ge våra anställda en god arbetsupplevelse.”
[deleted]
Då vet man var man inte skall jobba. Troligtvis får de också mindre kompetent personal där med.
EM är ett svin. Tesla ett skitföretag. 40-70 sidors avtal säger allt. Den här amerikanska stilen / attityden hör inte hemma i Sverige.
Det där är som att stå med mössan i hand vid grinden. Fy fan.
Hur kan man tro att en normal människa ska förstå allt i ett 50 sidor långt dokument?
Fyfan. Som amerikanare spyr jag, det här förväntar jag av usa inte Sverige.
Det här är varför miljardärer inte bör existera.
Vad är det här för skit, vadå hemligt kontrakt?
Det enda som på riktigt är anmärkningsvärt här är klausulen om att någonting du skapar på fritiden möjligtvis skulle tillhöra Tesla, och detta är också någonting som jag gissar domstolen skulle slå ner på ganska hårt (denna typ av kontrakt håller inte ens i USA, utan man måste bevisa att produkten har 1) skapats på arbetstid 2) med arbetsgivarens resurser)
Men att ett anställningsavtal landar på 30-60 sidor, är absolut inte ovanligt. Det är bara inte någonting vi tänker på. I allmänhet får vi typ 1-6 sidor, beroende pa anställning, som vi skriver på, och någonstans däri står det “baseras på kollektivavtal med X”, och det kollektivavtal kan landa på en 30-60 sidor. Så så som det faktiskt fungerar i Sverige är vi skriver på anställningsavtal + X sidor kollektivavtal.
Däri regleras allting från löneutveckling, till semesterdagar, till allting annat. Så att det skulle vara ett extra massivt avtal stämmer inte. Vi alla skriver på ett sådant, det är bara att istället för att vi får X antal sidor på bordet, så får vi istället skrivet i en paragraf “anställningen gäller under X kollektivavtal”.
Så vi kan väl istället fokusera på vad som faktiskt verkar vara unikt för Tesla vilket är just att de skulle hävda äganderätt på någonting du gör på din fritid, allt det där andra gäller ju redan.
7 comments
Teslaanställda i Sverige får skriva under omfattande hemliga anställningskontrakt. DN har tagit del av kontrakt där sekretess gäller för evigt och den anställda tvingas betala böter om den slutar och tar ett konkurrerande jobb inom sex månader.
Tesla svarar att bolaget följer svenska arbetsmarknadsregler.
DN har tagit del av hemliga anställningskontrakt som anställda på Tesla får skriva på när de påbörjar sin anställning. Kontrakten är olika långa beroende på när personen blivit anställd, det kan röra sig om kontrakt på 40–70 A4-sidor.
Darko Davidovic är förbundsjurist på IF Metall. De längsta anställningskontrakt han har stött på tidigare på svensk arbetsmarknad har varit på fyra–fem sidor.
– Det handlar om affärstext och juridisk text både på svenska och på engelska. Jag som jurist har svårt att förstå och får läsa flera gånger. Det är inte rimligt, vanligt folk ska inte behöva göra en rättslig analys av sitt anställningskontrakt, säger Darko Davidovic om Teslas kontrakt.
Petra Herzfeld Olsson är professor i arbetsrätt vid Stockholms universitet. Hon konstaterar att det i anställningsskyddslagen finns krav på att arbetstagare ska få skriftlig information om alla villkor som är av väsentlig betydelse för anställningsförhållandet.
– Det ligger i sakens natur att du ska förstå vad som framgår. Om språkbruket är ogenomträngligt är det ett problem, den enskilde måste ta kunna ta till sig informationen, säger hon.
I kontraktet finns en rad förmåner som till exempel tjänstepension, olycksfall- och livförsäkring samt möjlighet att köpa Teslaaktier rabatterat.
Men det som sticker ut, enligt de jurister som DN talat med, är bland annat skrivningar om sekretess där Teslaanställda förbinder sig att inte yppa något om företaget för all framtid, även om personen har slutat sin anställning.
Lena Maier Söderberg, chefsjurist på LO-TCO Rättskydd – fackförbundens juristbyrå, som analyserat kontrakten, har inte sett något liknande på svensk arbetsmarknad.
– Jag tror ingen anställd förstår vad man egentligen förbinder sig och samtycker till, säger hon.
I kontrakten framgår också att den som slutat på Tesla och inte lämnar tillbaka utrustning som dator eller telefon inom en viss tid blir skyldig att betala ett vite, böter, till företaget. Dessutom finns skrivningar om immateriella rättigheter.
– Om en anställd uppfinner något så äger arbetsgivaren alla rättigheter, den enskilde får ingen ersättning, säger hon och fortsätter:
– Enligt skrivningarna gäller det även utanför arbetstid och utanför arbetsplatsen. Det behöver heller inte finnas kopplingar till Tesla, de äger ändå rätten. I praktiken kan det innebära en diktsamling som någon skrivit på fritiden, säger Lena Maier Söderberg.
Det framgår även att den anställda inte får ta ett jobb på en konkurrerande verksamhet under sex månader. Den som gör det kan tvingas betala stora summor till Tesla, enligt avtalet.
– Den här typen av klausuler är inte ovanliga i Sverige men de används restriktivt. Då handlar det om personer med kunskaper om företagshemligheter. Tekniker på Tesla sitter inte på den typen av kunskaper, säger Lena Maier Söderberg.
Exempel på förmåner på Tesla:
Tjänstepension
Olycksfall- och livförsäkring
Möjlighet att köpa Teslaaktier rabatterat
Finansiell och juridisk rådgivning
Enligt Bengt Domeij, professor i civilrätt vid Uppsala universitet, så reglerar svensk lag rätten till ersättning för arbetstagare som uppfinner något på sitt arbete.
– Det finns en tvingade rätt till skälig ersättning för arbetstagaren som inte går att avtala bort, säger han.
Bengt Domeij konstaterar att arbetsgivare medvetet kan skriva in klausuler i anställningsavtal som de vet inte skulle hålla vid en rättslig prövning.
– Arbetstagare som läser tror att det är giltigt. Jag har inga siffror men det sägs att det är vanligare bland amerikanska arbetsgivare, säger han.
DN har sökt Tesla i Sverige för en intervju. Företaget har valt att skicka skriftliga kommentarer:
”Varje dag uppmuntras våra anställda att vara kreativa och samarbeta med andra team i syfte att erbjuda en ännu högre kundupplevelse. I gengäld belönas de med rättvisa villkor och god arbetsmiljö. Vi har dock, likt många andra företag, valt att inte ingå kollektivavtal. Mer än 90 % av våra anställda har valt att stanna kvar på sina tjänster, redo att välkomna dig till våra leveranscenter, servicecenter och butiker.”
Tesla Sverige skriver vidare:
”Tesla följer svenska arbetsmarknadsregler, men har liksom många andra företag valt att inte ingå kollektivavtal.
Vi erbjuder redan likvärdiga eller bättre avtal än de som omfattas av kollektiva förhandlingar och finner ingen anledning att teckna något annat avtal.
Vi har varit öppna och förblir öppna för dialog med IF Metall, för att hitta lösningar. Vårt primära fokus är dock alltid att säkerställa att vi fortsätter att ge våra anställda en god arbetsupplevelse.”
[deleted]
Då vet man var man inte skall jobba. Troligtvis får de också mindre kompetent personal där med.
EM är ett svin. Tesla ett skitföretag. 40-70 sidors avtal säger allt. Den här amerikanska stilen / attityden hör inte hemma i Sverige.
Det där är som att stå med mössan i hand vid grinden. Fy fan.
Hur kan man tro att en normal människa ska förstå allt i ett 50 sidor långt dokument?
Fyfan. Som amerikanare spyr jag, det här förväntar jag av usa inte Sverige.
Det här är varför miljardärer inte bör existera.
Vad är det här för skit, vadå hemligt kontrakt?
Det enda som på riktigt är anmärkningsvärt här är klausulen om att någonting du skapar på fritiden möjligtvis skulle tillhöra Tesla, och detta är också någonting som jag gissar domstolen skulle slå ner på ganska hårt (denna typ av kontrakt håller inte ens i USA, utan man måste bevisa att produkten har 1) skapats på arbetstid 2) med arbetsgivarens resurser)
Men att ett anställningsavtal landar på 30-60 sidor, är absolut inte ovanligt. Det är bara inte någonting vi tänker på. I allmänhet får vi typ 1-6 sidor, beroende pa anställning, som vi skriver på, och någonstans däri står det “baseras på kollektivavtal med X”, och det kollektivavtal kan landa på en 30-60 sidor. Så så som det faktiskt fungerar i Sverige är vi skriver på anställningsavtal + X sidor kollektivavtal.
Däri regleras allting från löneutveckling, till semesterdagar, till allting annat. Så att det skulle vara ett extra massivt avtal stämmer inte. Vi alla skriver på ett sådant, det är bara att istället för att vi får X antal sidor på bordet, så får vi istället skrivet i en paragraf “anställningen gäller under X kollektivavtal”.
Så vi kan väl istället fokusera på vad som faktiskt verkar vara unikt för Tesla vilket är just att de skulle hävda äganderätt på någonting du gör på din fritid, allt det där andra gäller ju redan.