Vlastnictví auta by nemělo automaticky znamenat, že si člověk může parkovat, kde chce. Obzvlášť, když jsou rodiny na sídlištích, co jsou schopné mít 3-4 auta a 2 jim z toho 99% času stojí a hnijou.
Nicméně si nemyslím, že deregulace parkovacích míst v novostavbách je cesta. Sám to vidím u nás, kde je cca 170 bytů a 150 (soukromých, zaplacených, venkovních) míst, kde je volný přístup. Byty, co nekoupily vlastní parkovací místo, stojí na hulváta na cizích nebo všude možně okolo. Postavení dalšího parkoviště pro řekněme 100 aut by vedlo k tomu, že se tam z ničeho nic objeví dalších 70 aut, ale počet lidí žijící v okolí se nezmění.
Ať si každý říká, že auto nebude potřebovat atd, ale priority se časem mění, a jakmile má člověk děti, opravdu nechce s nimi jezdit na kroužky a výlety pravidelně MHD. Vedlo by to pouze k tomu, co jsem již psal. Další auta, co budou stát všude možně na hulváta, protože projít se kurva 3 minuty je těžší než to švihnout rovnou před vchod, že ani člověk s kočárem nevyjde a při konfrontaci se ještě diví a nechápe.
Každá rodina opravdu nepotřebuje 2 a víc aut. Navíc když se jedná o 20 let staré zrzky, co se div nerozpadnou při rozjezdu. Pokud chce člověk auto, ať si i zařídí vlastní parkování v blízkosti bydliště. U nás se parkovací stání pronajímají za 1000-1500 na měsíc, pokud na to člověk nemá, tak ať si to auto nepořizuje.
Řešení je jednoduché, pořádně zpoplatnit vlastnictví druhého a všech dalších aut nebo doložit, že mám vlastní parkovací místo/garáž/zahradu v blízkosti bydliště, ale to by se všichni autisti posrali, že platí daně, tak proč by nemohli stát kde chcou 🙂
2 comments
Lenost a pýcha jsou motorem pokroku
Vlastnictví auta by nemělo automaticky znamenat, že si člověk může parkovat, kde chce. Obzvlášť, když jsou rodiny na sídlištích, co jsou schopné mít 3-4 auta a 2 jim z toho 99% času stojí a hnijou.
Nicméně si nemyslím, že deregulace parkovacích míst v novostavbách je cesta. Sám to vidím u nás, kde je cca 170 bytů a 150 (soukromých, zaplacených, venkovních) míst, kde je volný přístup. Byty, co nekoupily vlastní parkovací místo, stojí na hulváta na cizích nebo všude možně okolo. Postavení dalšího parkoviště pro řekněme 100 aut by vedlo k tomu, že se tam z ničeho nic objeví dalších 70 aut, ale počet lidí žijící v okolí se nezmění.
Ať si každý říká, že auto nebude potřebovat atd, ale priority se časem mění, a jakmile má člověk děti, opravdu nechce s nimi jezdit na kroužky a výlety pravidelně MHD. Vedlo by to pouze k tomu, co jsem již psal. Další auta, co budou stát všude možně na hulváta, protože projít se kurva 3 minuty je těžší než to švihnout rovnou před vchod, že ani člověk s kočárem nevyjde a při konfrontaci se ještě diví a nechápe.
Každá rodina opravdu nepotřebuje 2 a víc aut. Navíc když se jedná o 20 let staré zrzky, co se div nerozpadnou při rozjezdu. Pokud chce člověk auto, ať si i zařídí vlastní parkování v blízkosti bydliště. U nás se parkovací stání pronajímají za 1000-1500 na měsíc, pokud na to člověk nemá, tak ať si to auto nepořizuje.
Řešení je jednoduché, pořádně zpoplatnit vlastnictví druhého a všech dalších aut nebo doložit, že mám vlastní parkovací místo/garáž/zahradu v blízkosti bydliště, ale to by se všichni autisti posrali, že platí daně, tak proč by nemohli stát kde chcou 🙂