Milde ärgerlich: Auf die Gepäckablage über den Sitzen im Metronom passt kein Gepäck. Somit müssen heute alle Passagiere ihre Koffer auf ihrem Nachbarsitz platzieren, wodurch die Kapazität essentiell halbiert wird.
by qqwhine
Milde ärgerlich: Auf die Gepäckablage über den Sitzen im Metronom passt kein Gepäck. Somit müssen heute alle Passagiere ihre Koffer auf ihrem Nachbarsitz platzieren, wodurch die Kapazität essentiell halbiert wird.
by qqwhine
18 comments
Wie in den Doppelstock-ICs – komplette Fehlkonstruktion.
Das verdient höchstens die Bezeichnung Hutablage, ärgere mich auch jedes Mal
Ist nervig, kleinere Koffer kann man meistens auch unter dem Sitz unterbringen. Aber eigentlich könnten sie sich die Ablagen auch ganz sparen wenn noch nicht mal ein Koffer im Flugzeug-Handgepäck Format reinpasst
Ist nicht nur der Metronom. Gefühlt gibt es in keinem Regionalzug in Deutschland mehr Gepäckablagen, die sich für Gepäck eignen. Es regt mich jedes Mal auf.
Das ist nunmal keine Gepäckablage.
Ist bei den oberen Stöcken in den National Express Zügen das Gleiche. Da hatte der Mensch der die Innenräume konzipiert hat vermutlich eine Liste mit Must-Haves und keiner hat es letztendlich auf Praktikabilität getestet. Da kann man echt nur hoffen, dass es bei den nächsten Baureihen besser gemacht wird.
In der Schweiz ist das leider bei fast allen Zügen so, allerdings gibt es da auch meistens fast nur Viererabteile, so dass zwischen den Sitzen Platz für Gepäck ist.
Besonders nett finde ich auch die REs (?) bei denen statt der Ablage nur noch eine Stange vorhanden ist, keine Fläche mehr zum was drauf legen. Soll die Stange zum Festhalten sein? Soll ich meinen Koffer zwischen Wand und Stange klemmen und hoffen dass er passt? Wer weiß?
Naja, es ist ein Doppelstockwagen, der ohnehin schon wegen der Bauweise eine höhere Kapazität hat. Bei den einstöckigen Niederflurwagen kommt sowas freilich nicht vor. Es ist in der Oberetage halt einfach kein Platz wegen des Lichtraumprofils. Auch die dargestellte Kompromisslösung, die allenfalls für eine Jacke oder einen lose gefüllten Beutel brauchbar ist, sorgt schon dafür, dass man sich ständig den Kopf stößt. Es gibt aber einige Betreiber, die lassen oben in regelmäßigen Abständen eine Sitzreihe aus und bieten dort stattdessen einen Kofferstauraum an. Dies ist der optimale Weg. Schade, dass Metronom diesen offenbar nicht geht.
War schon oft in Zügen gleicher Bauart unterwegs und hatte da seltenst Probleme. Dass diese Ablage nicht für Koffer taugt ist klar, aber es gibt Platz unter den Sitzen für mittelgroße Koffer, zwischen den Sitzen wo die Sitzrichtung wechselt passen auch locker 2 große Koffer, beim Aufgang gibt es auch eine Ablage, unten ist auch genügend Platz. In den Regionalzügen ist ja selten jeder so bepackt dass das nicht reichen würde und bei ICs gibt es noch extra Gepäckablagen. Manchmal sind die Leute halt leider zu bequem diese Möglichkeiten auch zu nutzen.
Im Treppenbereich gibt es eine Fläche wo ein paar größere Koffer hinpassen (muss man halt in der Nähe bleiben). Ich hasse diese Teile auch. Da passt allenfalls ne flache Laptoptasche oder Jacke drauf, und die kann man besser auf den Schoß nehmen sonst ist sie weg. Aber dafür stößt man sich beim Aufstehen regelmäßig den kopf an der blöden Ablage.
Shrinkflation halt.
Dagegen muss man Metronom loben, dass sie vernünftige Fahrradwaggons haben.
kurzer einwurf: auf diese dinger passt auch nichts drauf was größer als ein rucksack oder die durchschnittliche frauenhandtasche ist. die dinger sind, im nah und vernferkehr, absolut überflüssig.
Wenn an Stelle eines Bombardier Twindexx ein Bombardier Married Pair oder n-Wagen ankommt wir auch rumgejammert, dass nicht genügend Sitzplätze vorhanden sind.
Deren Hauptfunktion ist Schirme vergessen zu lassen.
Einfach das Gepäckregal im Treppenbereich nutzen.
Das ist keine Gepäck Ablage, sondern eine Hut Ablage. Gedacht für Hüte, Jacken, Schals, Schirme etc.