Am cerut Administrației Străzilor să găsească o soluție pentru a face trecerea asta de pietoni, care extrem de periculoasă, mai sigură pentru pietoni. Ce soluție credeți că vor găsi?
Am cerut Administrației Străzilor să găsească o soluție pentru a face trecerea asta de pietoni, care extrem de periculoasă, mai sigură pentru pietoni. Ce soluție credeți că vor găsi?
40 comments
Vor face un refugiu între sensuri sau o vor șterge de pe asfalt.
But muh 100 km/h zone /s
Lucrez în zonă și din păcate altă trecere de pietoni în relativa apropiere nu există. Dar eu trebuie să iau autobuzul (că îs sărac), iar pentru asta trebuie să traversez șoseaua însă fiecare traversare e o aventură…
Într-o seară banda 1 și banda 2 a oprit, banda 3 a venit cu viteză și cu claxon… măcar a avut bunul simt să anunțe că e tâmpit și nu oprește. Am rămas mască.
O leagă cu sârmă
Cine esti tu sa ceri ceva? Sau mai bine zic “al cui esti?”. Daca influenta ta e 0 si rezultatul tot 0 va fi. Pe de alta parte, daca esti finul lui nepotul lui fratele lui “insert ceva personalitate politica” se va desfiinta strada, se va face trecere de pietoni suprainaltata cu bariere si politist 24 din 24 la fata locului, sau macar cand treci tu domnul VIP pe acolo. Numai sa ai grija sa nu treaca alta personalitate de rang mai inalt pe acolo concomitent cu tine ca se schimba regulile.
As pune semafor cu buton de cerere.
M-am gandit la alte solutii: pod – dar e unul mai in spate; pasaj subteran cu un mic lift pentru persoane cu handicap, dar pare costisitor.
Catapulte pe ambele parti?
Soluții sunt,dar durerea-n cur e mai profitabilă…
O scot, asa e cea mai sigura /s
Nu cred că vor face ceva. Semafor cu buton ar fi cel mai ok.
Pasarela clasica pentru pietoni. Semaforizarea nu este o solutie caci creeaza mare val in spate si e foarte pericoluloasa oprirea in coloana pe drum de viteza, iar podul sau pasajul sunt scumpe si necesita futere de trafic.
Trecere de pietoni, cum este în Slatina. Este denivelat a, și esti obligat, daca ai garda joasă, să reduci considerabil viteza
Soluție a la Galați: toată trecerea e ridicată. Dacă ai peste 40 la oră îți zboară mașina (oricum înainte și după trecere pe DN limita e de 30). La 70 probabil că-ți strici niște componente la suspensie.
Limitator de viteza… cel mai simplu si ~~ieftin~~ ~~scump~~ defapt profitabil.
nici una :))
O caramida/piatra in mana te ajuta sa traversezi strada in siguranță.
Arat-o șoferilor, și vezi cât de amabili devin 🙂
După un studiu care va costa 1 milion de euro vei afla răspunsul :))
Denivelari pentru limitatea vitezei de o parte si de alta la o distanta buna ar trebui sa fie simplu de instalat, nu?
Am o presimțire că dacă ai făcut cerere pe hârtie o să se șteargă la cur ea, cazul 2 spam folder
As pune bumpere si as da amenzi si as lua permise la greu pana cand se disciplineaza toti cocalarii cu permis. E sport extrem traversarea strazii. Inca sunt socat in Anglia cand opresc astia la trecere inainte sa pui piciorul pe zebra.
Stiu zona conduc pe acolo(desi conduc rar prin oras, 2-3 ori pe luna, o iau mereu pe acolo), mai ales acum ca nu exista multe geci si articole de vestimentatie cu benzi reflectorizante plus faptul ca negru e la moda si asa sunt imbracati majoritatea din cap pana in picioare, iarna cand mai si ploua/gheata pe jos e super periculos.
Cred ca pasarela se poate chiar acolo deoarece au loc verde sa largeasca cu 1-2 m trotuarul pentru a face loc.
De asemenea cum am zis, conduc si acolo de obicei merg incet mai ales ca e loc unde e statie de autobuz si de obicei le dau prioritate daca vor sa iasa.
**Dar fac apel la populatie** : daca se poate, cand iti cumperi o geaca, un trening ceva, vezi daca ai posibilitatea sa iei una cu ceva reflectorizant pe umar/spate/fata sau toate 3 ajuta, eu mereu incerc sa fac asta, poate e mai scumpa dar daca e folositoare odata si iti salveaza viata zic ca se merita dar daca nu ajuta, desi nu cred ca e posibil, in cel mai rau caz ai dat niste bani dar alternativa…merita.
Oricat de atent sunt, sunt om si pot face o greseala, cand cineva e mai usor de vazut e mai greu sa faci o greseala.
Platforme de teleportare
Desființează trecerea de pietoni. Cel mai sigur
sa te ignore… la cum arata- 3 benzi pe sens – ar trebui pasaj.
Altfel la Iasi au bagat extra semnalizare, extra iluminare dar ajuta putin
Să o mute mai sus
Pasajul subteran este probabil cea mai buna solutie.
In primul rand, as pune niste becuri puternice pe stâlpii aia cu indicatoarele de trecere, ca soferii sa vada din timp daca sunt pietoni care vor sa traca, nu cu 5m înainte de trecere.
Apoi, ma gândesc ca poate e o varianta sa o faci in V, astfel încât sa poți face un refugiu pentru pietoni in zona libera dintre sensuri.
In final, i-as pune un semafor cu buton (care sa si funcționeze, ca mai sunt d-astea care nu fac nimic). Zicea cineva aici ca poate nu e cea mai buna soluție, ca e un drum cu mult trafic și o sa se faca un blocaj. Insa mașinile oricum opresc sa-i acorde pietonului prioritate, deci “blocajul” se produce si acum la orele de vârf. Macar cu semafor, e clar pentru șoferi ca este un pieton care vrea sa treacă strada, si pot opri din timp. Asa nici pietonul nu se arunca pe trecere pana nu are verde, prin urmare mai puține sanse sa-l ia pe capota unu care il vede in ultimul moment.
Trec foarte des pe acolo. Faptul ca este din când in când poliție si o trecere de pietoni sunt singurele doua motive pentru care nu se circula cu 100 la ora in rond si nu se înfig noaptea BMWuri in fântâna Miorița.
Daca faci pasarela prietenoasa cu personale cu dizabilități rezolvi siguranța pietonilor. Este soluția de preferat dar costa si presupune ca cineva sa își asume sa facă lucrarea rapid si cu minime inconveniente pentru trafic, lucru de neconceput pe la noi, sau sa își asume politic înjurăturile soferilor pe perioada unui an de zile cât durează un contract delăsător cu statul.
Cel mai simplu – semafor cu buton si cronometru. Cu trecere de pietoni ridicată complet dar decent, nu exagerat, pentru a scădea viteza medie. De ce trecere ridicată si marcată vizibil? Șoferii încetinesc si forțează reducerea vitezei la 30–40 km/h, inerent frânează si cei din spate si se reduce viteza medie pe segment. Astfel, la semafor roșu impactul nu mai este așa mare, se pun frâne mai line si e in general mai sigura treaba. De ce semafor cu buton si cronometru? Daca cineva apasa butonul înseamnă ca ar fi traversat oricum, deci traficul s-ar fi oprit oricum. Cronometrul este pentru a pregăti atât pietonii cât si mașinile pentru schimbarea regimului de la verde la roșu si invers, minimizand impactul semaforului asupra traficului. Pentru sensul dinspre piața presei trebuie o presemnalizare, fântâna aia ar masca semaforul.
Nu e complicat. Dar merge si așa. Indolenta, nepăsare.
ditamai limitatorul de viteza as pune
Știm cum stau Aperture la dezvoltarea Portal Gun? :p
Tunel subteran cu lift e cea mai bună opțiune, după părerea mea (deși probabil și cea mai costisitoare.
Iluminare suplimentara, insula intre sensuri, ingustarea benzilor
Pun camere pe stalpii aia si amenzi cu poze la toti cei care nu incetinesc cand sunt pietoni.
Dupa asta, in timp vor incepe cei care trec pe acolo sa dea prioritate.
Linia unde trebuie mașinile sa oprească e mult prea aproape de trecerea de pietoni intr-un sens si inexistenta din sens opus!
Dacă nu sunt bani de semafor, de pasaje sau de o insula in mijloc măcar sa angajeze un agent de circulatie ca intern /s.
niciuna
Tu chiar crezi ca o sa gaseasca o solutie?
Un indicator (montat strâmb) care să atenționeze conducătorii auto că urmează o trecere de pietoni. 🤭
vor raspunde ca nu este de competenta lor si ca sa te adresezi politiei locale.
S-o deadinteze
Sa construiască o sicana inainte și după trecere, ca la Formula 1 😃.
2 scari si o tiroliana