Mais est-ce qu’ils ont vraiment besoin de ces créneaux ? Ils peuvent pas les louer à d’autres compagnies ?
Est ce que c’est pas une pression de Lufthansa pour que l’UE assouplisse ses règles, et que les vols ne seront pas si vides que ca, ou en tout cas pas 18 000? Je remarque que les autres compagnies (hors groupe Lufthansa) restent silencieuses alors que le problème devrait être général et que nos dirigeants européens n’ont pas vraiment intérêt à tout prix à ce que ces vols se fassent: faire le forcing pour ces créneaux représente à l’échelle de l’UE un enjeu financier pour les pouvoirs publics qui semble minime.
J’aurai un mot gentil pour l’UE quand elle aura la volonté d’empêcher un tel crime.
Et rappelez vous qu’on vote avec notre porte monnaie ! Et qu’au final la responsabilité retombé toujours sur le consommateur final !
Nan mais ils ont du planter des arbres pour compenser, la planète est sauve.
6 comments
On a une idée de l’impact carbone ?
Mais est-ce qu’ils ont vraiment besoin de ces créneaux ? Ils peuvent pas les louer à d’autres compagnies ?
Est ce que c’est pas une pression de Lufthansa pour que l’UE assouplisse ses règles, et que les vols ne seront pas si vides que ca, ou en tout cas pas 18 000? Je remarque que les autres compagnies (hors groupe Lufthansa) restent silencieuses alors que le problème devrait être général et que nos dirigeants européens n’ont pas vraiment intérêt à tout prix à ce que ces vols se fassent: faire le forcing pour ces créneaux représente à l’échelle de l’UE un enjeu financier pour les pouvoirs publics qui semble minime.
J’aurai un mot gentil pour l’UE quand elle aura la volonté d’empêcher un tel crime.
Et rappelez vous qu’on vote avec notre porte monnaie ! Et qu’au final la responsabilité retombé toujours sur le consommateur final !
Nan mais ils ont du planter des arbres pour compenser, la planète est sauve.