Hab mich grad gefreut, allerdings gilt das nur für die Innenstadt. Innerhalb der Zone um die es geht würde ich eh laufen und nicht extra Bus fahren. Trotzdem schonmal super.
Ich finde das ist Kommunismus und nimmt den Leuten jeglichen Willen zum arbeiten da sie jetzt umsonst Bus fahren dürfen!
/s
(Gerne mehr solcher Projekte, wenn wir die Verkehrswende schaffen wollen muss es günstigen OPNV geben den sich jeder leisten kann, wenn es nichts kostet ist das sogar noch besser)
Finde ich gut, hoffentlich kopieren andere Städte die Idee auch.
Ich schätze, das Gebiet ist etwa 10-18 halbwegs flotte Gehminuten. Besonders nett sind die Elektrobusse. Das fühlt sich noch so an, als ob gerade ein Stück Zukunft ankommt.
Jungfrau Hamburg gegen Tschad Erlangen
In meiner Kleinstadt haben wir das seit drei Jahren. Das Problem ist die Berechnung der Kosten: im ersten Jahr kostete das ganze knapp über 50.000 Euro. Die Nutzung sollte daran gemessen werden, dass man beim Busfahrer vorne ein 0€ Ticket bekam. Ziemlich schnell fiel allgemein auf, dass man oft nur durchgewunken wurde und kein Ticket bekam, gleichzeitig stiegen die Kosten massiv, weil das Ticket angeblich immer stärker nachgefragt wurde und für 2023 jetzt 300.000 Euro kosten sollte, was knapp 1.200 Fahrten pro Tag entsprechen würde, was sich hier eigentlich niemand so richtig vorstellen kann, aber nachweisen kann man das natürlich auch nichts so richtig. Die Verkehrsbetriebe haben jetzt angeboten, digitale Fahrgastzähler einzubauen, die müsste aber halt auch die Stadt bezahlen. Optimal ist das alles nicht, der Nachbarort hat wegen der explodierenden Kosten schon wieder mit dem gratis-Ticket aufgehört
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Das ist etwas wissenswertes über Erlangen.
Hab mich grad gefreut, allerdings gilt das nur für die Innenstadt. Innerhalb der Zone um die es geht würde ich eh laufen und nicht extra Bus fahren. Trotzdem schonmal super.
Ich finde das ist Kommunismus und nimmt den Leuten jeglichen Willen zum arbeiten da sie jetzt umsonst Bus fahren dürfen!
/s
(Gerne mehr solcher Projekte, wenn wir die Verkehrswende schaffen wollen muss es günstigen OPNV geben den sich jeder leisten kann, wenn es nichts kostet ist das sogar noch besser)
Finde ich gut, hoffentlich kopieren andere Städte die Idee auch.
Ich schätze, das Gebiet ist etwa 10-18 halbwegs flotte Gehminuten. Besonders nett sind die Elektrobusse. Das fühlt sich noch so an, als ob gerade ein Stück Zukunft ankommt.
Jungfrau Hamburg gegen Tschad Erlangen
In meiner Kleinstadt haben wir das seit drei Jahren. Das Problem ist die Berechnung der Kosten: im ersten Jahr kostete das ganze knapp über 50.000 Euro. Die Nutzung sollte daran gemessen werden, dass man beim Busfahrer vorne ein 0€ Ticket bekam. Ziemlich schnell fiel allgemein auf, dass man oft nur durchgewunken wurde und kein Ticket bekam, gleichzeitig stiegen die Kosten massiv, weil das Ticket angeblich immer stärker nachgefragt wurde und für 2023 jetzt 300.000 Euro kosten sollte, was knapp 1.200 Fahrten pro Tag entsprechen würde, was sich hier eigentlich niemand so richtig vorstellen kann, aber nachweisen kann man das natürlich auch nichts so richtig. Die Verkehrsbetriebe haben jetzt angeboten, digitale Fahrgastzähler einzubauen, die müsste aber halt auch die Stadt bezahlen. Optimal ist das alles nicht, der Nachbarort hat wegen der explodierenden Kosten schon wieder mit dem gratis-Ticket aufgehört