Jeg oplever mere at folk med 2 hjulstærk har problemer. Kan politikere ikke gøre 4 hjulstræk obligatorisk ? Tak
Der findes fine helårsdæk, som virker fint i sne. Jeg har selv et par Pirelli Scorpion med sne trekanten på, og de virker fint om vinteren.
Det er vigtigere for befolkningen at følge loven, end at tænke for sig selv. Det er derfor vi ser så mange uden vinter dæk, selvom det er langt farligere for andre end eks. ikke at have sele på, sidstnævnte er dog ulovligt.
Uden vinterdæk kan 2 biler lukke en helt by ned i flere timer.
Men det er jo helt okay, fordi vinter dæk er ikke obligatoriske og så er der jo intet at klage over, selvom de forårsagede at 2000 mennesker spildte 5 timer i en trafikprop.
Drop bilerne inden 2030, og indfør vi alle sammen skal have helikopter 🙂
Forbud mod sommerdæk…. Så er der ikke andet for at have vinter dæk på….
Hvorfor? Folk kører alligevel kun 40 km/t på motorvejen uanset sommerdæk eller vinterdæk.
Fact: People have to understand that winter tires are especially for cold temperatures, not only snow. The rubber on winter tires is special for cold weather. You need winter tires even if there is no snow on the road.
Hvis det ikke giver et klip i kortet så er det ikke rigtigt ulovligt men bare noget regeringen og politiet gerne ser man overholder, lidt ligesom p reglerne inde i byen
Nah mine helårs kørte nu fint her oppe i Nordjylland både til og fra arbejde
Med det vejr vi har i dag, tror jeg nærmere vi skal have indført lovgivning om snekæder og udgangsforbud, for folk der tænker de bare lige kan køre en bette tur i snevejr.
>Meget kunne afhjælpes, hvis det som i vores nabolande blev obligatorisk at skifte til vinterdæk, når vejret kræver det.
Men, vejret kræver det jo sjældent? At køre med vinterdæk i det “forkerte” føre resulterer i længere bremselængde og ringere greb. Skal man så skifte fra dag til dag? Brug nu bare datoer som i nabolandende.
Og så kan jeg erfaringsmæssige sige at vinterdæk altså også skrider og mister vejgreb, når der er glat.
Hilsen manden, der sidder i København og ikke har brug for de snekæder, der altid er i bilen. Det er irriterende at blive snydt for sne.
I 90% af tilføldende er vinter/sommerdæk absolut ikke afgørende, men manglende evner til at føre en bil ved dårligt vejgreb er. Tvært imod frygter jeg at vinterdæk giver en falsk trykhed hos mange, det handler absolut mest om at følge og kende forholdende, kende til hvordan bilen reagerer ved lav friktion og hvordan man reder en udskridning, at køre langsom men konsekvent, samt at holde behørig afstand til andre biler.
13 comments
Lad os i stedet lave et totalforbud mod dæk.
Jeg oplever mere at folk med 2 hjulstærk har problemer. Kan politikere ikke gøre 4 hjulstræk obligatorisk ? Tak
Der findes fine helårsdæk, som virker fint i sne. Jeg har selv et par Pirelli Scorpion med sne trekanten på, og de virker fint om vinteren.
Det er vigtigere for befolkningen at følge loven, end at tænke for sig selv. Det er derfor vi ser så mange uden vinter dæk, selvom det er langt farligere for andre end eks. ikke at have sele på, sidstnævnte er dog ulovligt.
Uden vinterdæk kan 2 biler lukke en helt by ned i flere timer.
Men det er jo helt okay, fordi vinter dæk er ikke obligatoriske og så er der jo intet at klage over, selvom de forårsagede at 2000 mennesker spildte 5 timer i en trafikprop.
Drop bilerne inden 2030, og indfør vi alle sammen skal have helikopter 🙂
Forbud mod sommerdæk…. Så er der ikke andet for at have vinter dæk på….
Hvorfor? Folk kører alligevel kun 40 km/t på motorvejen uanset sommerdæk eller vinterdæk.
Fact: People have to understand that winter tires are especially for cold temperatures, not only snow. The rubber on winter tires is special for cold weather. You need winter tires even if there is no snow on the road.
Hvis det ikke giver et klip i kortet så er det ikke rigtigt ulovligt men bare noget regeringen og politiet gerne ser man overholder, lidt ligesom p reglerne inde i byen
Nah mine helårs kørte nu fint her oppe i Nordjylland både til og fra arbejde
Med det vejr vi har i dag, tror jeg nærmere vi skal have indført lovgivning om snekæder og udgangsforbud, for folk der tænker de bare lige kan køre en bette tur i snevejr.
>Meget kunne afhjælpes, hvis det som i vores nabolande blev obligatorisk at skifte til vinterdæk, når vejret kræver det.
Men, vejret kræver det jo sjældent? At køre med vinterdæk i det “forkerte” føre resulterer i længere bremselængde og ringere greb. Skal man så skifte fra dag til dag? Brug nu bare datoer som i nabolandende.
Og så kan jeg erfaringsmæssige sige at vinterdæk altså også skrider og mister vejgreb, når der er glat.
Hilsen manden, der sidder i København og ikke har brug for de snekæder, der altid er i bilen. Det er irriterende at blive snydt for sne.
I 90% af tilføldende er vinter/sommerdæk absolut ikke afgørende, men manglende evner til at føre en bil ved dårligt vejgreb er. Tvært imod frygter jeg at vinterdæk giver en falsk trykhed hos mange, det handler absolut mest om at følge og kende forholdende, kende til hvordan bilen reagerer ved lav friktion og hvordan man reder en udskridning, at køre langsom men konsekvent, samt at holde behørig afstand til andre biler.