**Fackförbund hoppas att Tesla pressas av nya stridsåtgärder**
IF Metalls strejk mot Tesla har pågått i drygt två månader och stöds nu av 12 andra förbund i Norden.
Facket är inställt på en lång konflikt, men menar också att det kan finnas en annan lösning än kollektivavtal direkt med IF Metall – att Tesla ”gör en Amazon”.
Strejken startade i slutet av oktober och har fått starkt stöd av en lång rad andra förbund. Samtidigt pågår det verksamhet i alla Teslaverkstäder, inte ens alla anställda som är med i IF Metall har strejkat, vilket lett till uteslutningar.
– Vi var beredda på att det skulle ta tid, så det är bara att gneta på och vi ser att det kommit grus i deras maskineri. De kan inte serva bilar i den takt man gjorde tidigare, säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä.
Men verkstäderna är ju igång?
– Jo, Tesla försöker kringgå våra åtgärder och har använt sig av strejkbrytare vilket gjort att den delen av konflikten inte slagit igenom full ut. Därför behövs det sympatiåtgärder.
Transport var först ut att stödja IF Metall och stoppar sedan i november lossning och lastning av Teslabilar i Sveriges samtliga hamnar. Även danska 3F Transport, norska Fellesförbundet och finska AKT blockerar numera transporter av Teslabilar till Sverige.
”Det blir väldigt krångligt att ta varenda bil den vägen, och till slut begär vi väl sympatiåtgärder i Tyskland med om det behövs”
Bolaget har dock lyckats runda blockaderna genom att frakta bilar landvägen från Tyskland.
– Det blir väldigt krångligt att ta varenda bil den vägen, och till slut begär vi väl sympatiåtgärder i Tyskland med om det behövs, säger Transports ordförande Tommy Wreeth.
Har ni fler åtgärder i åtanke framöver?
– Det är klart att vi kan göra mer. Vi har andra grupper som till exempel gummiverkstäder och bärgning. Men vi vill ha medlemmarna med oss och i möjligaste mån undvika att drabba privatpersoner.
Veli-Pekka Säikkälä säger att det ”finns massor mer” stridsåtgärder att ta till men uppger också att ”pågår samtal” med Tesla – om vad är hemligt.
Tesla vägrar att teckna kollektivavtal, finns det någon annan lösning på konflikten?
– Det kan det göra.
Som vad då?
– Att de gör som Amazon, lägger den svenska verksamheten i ett annat bolag som har kollektivavtal. Den lösningen skulle vi acceptera, säger Veli-Pekka Säikkälä.
Transports senaste åtgärd är en blockad mot all avfallshantering på Teslas verkstäder, den startade 29 december. Utanför företagets anläggning i Segeltorp i Stockholm står ett antal containrar från Stena recycling med lastpallar och annan bråte. Något större sopberg hade dock inte byggts upp när DN var på besök den 2 januari.
– Blockaden har bara varit igång några dagar så vi kommer se hur det här utvecklas om några veckor, säger Tommy Wreeth.
Han hoppas att blockaden mot avfallshanteringen kommer att få stor effekt.
Vi har inte sett några effekter ännu av just våra sympatiåtgärder. Vi visste att det skulle vara så, men vi vet också att det kan vara lite halvjobbigt att bedriva en verksamhet under det hotet om något går sönder
– Man får ju inte tillstånd att ha hur mycket skit som helst stående. Inom ett par veckor borde det bli rätt stora problem att bedriva verksamhet. Men jag är helt övertygad om att de kommer försöka med någon slags motåtgärd. Så har det varit hittills, säger Tommy Wreeth.
Fackförbundet Elektrikernas medlemmar utför sedan mitten av november inte service eller reparationer vid Teslas verkstäder eller laddstationer i Sverige. Men eftersom Tesla sköter mycket underhåll av sina laddare på distans.
– Vi har inte sett några effekter ännu av just våra sympatiåtgärder. Vi visste att det skulle vara så, men vi vet också att det kan vara lite halvjobbigt att bedriva en verksamhet under det hotet om något går sönder, säger ordföranden Urban Pettersson.
Förbundet Målarnas blockad mot lackeringsarbete av Teslabilar har pågått sedan 21 november och gäller på 109 företag.
– Det var ett direkt svar på rapporterna om strejkbrytare, vi ville inte att Tesla skulle föra över lackeringsarbete på andra verkstäder. Det har fungerat bra, även om Tesla utför det mesta av det jobbet själv, säger ordförande Mikael Johansson.
Tesla befinner sig även i rättsliga processer och har stämt Transportstyrelsen och Postnord som begränsat företagets tillgång till nya registreringsskyltar. I båda fallen har hovrätten tillfälligt gått emot Tesla, men processerna kommer att fortsätta i tingsrätten senare.
Tesla har dock hittat ett kryphål som gör att de kan runda blockaden genom att beställa ersättningsskyltar till bilarna som skickas direkt till den nya ägaren, vilket Arbetsvärlden rapporterat om.
Transportstyrelsen uppgav under tisdagen till DN att 1 335 bilar av märket Tesla anmälts för registrering i vägtrafikregistret sedan blockaden startade den 20 november. Tesla Motors Sweden står noterade som ägare till runt 600 av dem.
DN har sökt Tesla.
Fakta.Två månder av strejk
IF Metall utlöste sin strejk den 27 oktober för att få till stånd ett kollektivavtal. Den gäller nu all service och reparationer av Teslabilar – både på företagets egna verkstäder och på andra som servar bilarna. Förbundet blockerar dessutom arbetet med en viktig krockskyddskomponent vid företag Hydro Extrusions.
Därefter har en rad fackförbund varslat om sympatiåtgärder – allt från Elektrikerna och Målarna till Seko och Fastighetsanställdas. Förbundet Transport blockerar alla hamnar och sedan julafton all avfallshantering från Tesla.
Sedan 20 december bojkottas hanteringen av Tesla i samtliga tre grannländer.
Det är bara att hoppas innerligt att facken håller ut, och vid behov expanderar stridsåtgärderna ytterligare, amerikansk anti-arbetarideologi får inte få starkt fotfäste i Sverige.
De nämner ev sympatiåtgärder från tyska fack. Någon kunnig som vet om det ens är möjligt? Min förståelse är att sympatiåtgärder är olagligt nere på kontinenten så det känns väldigt konstigt att det skulle vara tillåtet för att hjälpa svenska fack.
Transporterar landvägen? Dags för gemene svensk att börja blockera tesla-lastbilarna!
Hur många var det egentligen på Tesla som ville ha kollektivavtal? 10% 50%? 85%? Har ingen uppfattning.
Kan väl inte vara så att det räcker med enstaka personer på ett företag för att dra igång en process likt denna?
Bra. Vi ska inte vika oss för Amerikansk kapitalism.
6 comments
**Fackförbund hoppas att Tesla pressas av nya stridsåtgärder**
IF Metalls strejk mot Tesla har pågått i drygt två månader och stöds nu av 12 andra förbund i Norden.
Facket är inställt på en lång konflikt, men menar också att det kan finnas en annan lösning än kollektivavtal direkt med IF Metall – att Tesla ”gör en Amazon”.
Strejken startade i slutet av oktober och har fått starkt stöd av en lång rad andra förbund. Samtidigt pågår det verksamhet i alla Teslaverkstäder, inte ens alla anställda som är med i IF Metall har strejkat, vilket lett till uteslutningar.
– Vi var beredda på att det skulle ta tid, så det är bara att gneta på och vi ser att det kommit grus i deras maskineri. De kan inte serva bilar i den takt man gjorde tidigare, säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä.
Men verkstäderna är ju igång?
– Jo, Tesla försöker kringgå våra åtgärder och har använt sig av strejkbrytare vilket gjort att den delen av konflikten inte slagit igenom full ut. Därför behövs det sympatiåtgärder.
Transport var först ut att stödja IF Metall och stoppar sedan i november lossning och lastning av Teslabilar i Sveriges samtliga hamnar. Även danska 3F Transport, norska Fellesförbundet och finska AKT blockerar numera transporter av Teslabilar till Sverige.
”Det blir väldigt krångligt att ta varenda bil den vägen, och till slut begär vi väl sympatiåtgärder i Tyskland med om det behövs”
Bolaget har dock lyckats runda blockaderna genom att frakta bilar landvägen från Tyskland.
– Det blir väldigt krångligt att ta varenda bil den vägen, och till slut begär vi väl sympatiåtgärder i Tyskland med om det behövs, säger Transports ordförande Tommy Wreeth.
Har ni fler åtgärder i åtanke framöver?
– Det är klart att vi kan göra mer. Vi har andra grupper som till exempel gummiverkstäder och bärgning. Men vi vill ha medlemmarna med oss och i möjligaste mån undvika att drabba privatpersoner.
Veli-Pekka Säikkälä säger att det ”finns massor mer” stridsåtgärder att ta till men uppger också att ”pågår samtal” med Tesla – om vad är hemligt.
Tesla vägrar att teckna kollektivavtal, finns det någon annan lösning på konflikten?
– Det kan det göra.
Som vad då?
– Att de gör som Amazon, lägger den svenska verksamheten i ett annat bolag som har kollektivavtal. Den lösningen skulle vi acceptera, säger Veli-Pekka Säikkälä.
Transports senaste åtgärd är en blockad mot all avfallshantering på Teslas verkstäder, den startade 29 december. Utanför företagets anläggning i Segeltorp i Stockholm står ett antal containrar från Stena recycling med lastpallar och annan bråte. Något större sopberg hade dock inte byggts upp när DN var på besök den 2 januari.
– Blockaden har bara varit igång några dagar så vi kommer se hur det här utvecklas om några veckor, säger Tommy Wreeth.
Han hoppas att blockaden mot avfallshanteringen kommer att få stor effekt.
Vi har inte sett några effekter ännu av just våra sympatiåtgärder. Vi visste att det skulle vara så, men vi vet också att det kan vara lite halvjobbigt att bedriva en verksamhet under det hotet om något går sönder
– Man får ju inte tillstånd att ha hur mycket skit som helst stående. Inom ett par veckor borde det bli rätt stora problem att bedriva verksamhet. Men jag är helt övertygad om att de kommer försöka med någon slags motåtgärd. Så har det varit hittills, säger Tommy Wreeth.
Fackförbundet Elektrikernas medlemmar utför sedan mitten av november inte service eller reparationer vid Teslas verkstäder eller laddstationer i Sverige. Men eftersom Tesla sköter mycket underhåll av sina laddare på distans.
– Vi har inte sett några effekter ännu av just våra sympatiåtgärder. Vi visste att det skulle vara så, men vi vet också att det kan vara lite halvjobbigt att bedriva en verksamhet under det hotet om något går sönder, säger ordföranden Urban Pettersson.
Förbundet Målarnas blockad mot lackeringsarbete av Teslabilar har pågått sedan 21 november och gäller på 109 företag.
– Det var ett direkt svar på rapporterna om strejkbrytare, vi ville inte att Tesla skulle föra över lackeringsarbete på andra verkstäder. Det har fungerat bra, även om Tesla utför det mesta av det jobbet själv, säger ordförande Mikael Johansson.
Tesla befinner sig även i rättsliga processer och har stämt Transportstyrelsen och Postnord som begränsat företagets tillgång till nya registreringsskyltar. I båda fallen har hovrätten tillfälligt gått emot Tesla, men processerna kommer att fortsätta i tingsrätten senare.
Tesla har dock hittat ett kryphål som gör att de kan runda blockaden genom att beställa ersättningsskyltar till bilarna som skickas direkt till den nya ägaren, vilket Arbetsvärlden rapporterat om.
Transportstyrelsen uppgav under tisdagen till DN att 1 335 bilar av märket Tesla anmälts för registrering i vägtrafikregistret sedan blockaden startade den 20 november. Tesla Motors Sweden står noterade som ägare till runt 600 av dem.
DN har sökt Tesla.
Fakta.Två månder av strejk
IF Metall utlöste sin strejk den 27 oktober för att få till stånd ett kollektivavtal. Den gäller nu all service och reparationer av Teslabilar – både på företagets egna verkstäder och på andra som servar bilarna. Förbundet blockerar dessutom arbetet med en viktig krockskyddskomponent vid företag Hydro Extrusions.
Därefter har en rad fackförbund varslat om sympatiåtgärder – allt från Elektrikerna och Målarna till Seko och Fastighetsanställdas. Förbundet Transport blockerar alla hamnar och sedan julafton all avfallshantering från Tesla.
Sedan 20 december bojkottas hanteringen av Tesla i samtliga tre grannländer.
Det är bara att hoppas innerligt att facken håller ut, och vid behov expanderar stridsåtgärderna ytterligare, amerikansk anti-arbetarideologi får inte få starkt fotfäste i Sverige.
De nämner ev sympatiåtgärder från tyska fack. Någon kunnig som vet om det ens är möjligt? Min förståelse är att sympatiåtgärder är olagligt nere på kontinenten så det känns väldigt konstigt att det skulle vara tillåtet för att hjälpa svenska fack.
Transporterar landvägen? Dags för gemene svensk att börja blockera tesla-lastbilarna!
Hur många var det egentligen på Tesla som ville ha kollektivavtal? 10% 50%? 85%? Har ingen uppfattning.
Kan väl inte vara så att det räcker med enstaka personer på ett företag för att dra igång en process likt denna?
Bra. Vi ska inte vika oss för Amerikansk kapitalism.