Attention, consultation limitée (1200 personnes ont voté pour ou contre cette proposition même si la consultation était ouverte à tous) mais ça laisse deviner le ras le bol assez généralisé contre les deux roues motorisés et leur bruit à Paris
>Résultat ? La proposition la plus votée ne figure pas dans le plan bruit. Il faut dire qu’elle est pour le moins radicale, demandant l’interdiction pure et simple des deux-roues thermiques. Une idée qui a reçu 944 votes favorables, mais aussi 307 défavorables. Ce qui montre, tout de même, un certain clivage à ce sujet.
>Ainsi, difficile d’imaginer la Ville la reprendre de la sorte.
Triste
Et comment je fais pour me faire livrer mon Deliveroo à 22h au bureau ? Tous les clandestins qui bossent pour cette plateforme n’ont pas la chance d’avoir accès à des Velib volés, certains sont en scooter aussi.
Le rêve
Oui oui oui !
J’ai vraiment du mal avec ce genre de questions qui fait l’hypothèse que seuls les habitants d’une ville sont compétents pour autoriser ou interdire aux autres d’y entrer en fonction de leur moyen de transport.
Si on laissait aux habitants un tel pouvoir de décision, il y a plein de villages traversés par une nationale ou départementale à fort trafic qui interdiraient aux non-résidents de ce village d’y passer.
Et plein de montagnards qui interdiraient aux parisiens de venir skier l’hiver avec leur voiture.
Super de lire que Paris va faire quelque chose contre l’incroyable quantité de bruit dans ses rues. C’est une des rares choses que je n’aime pas dans la capitale française.
La fracture entre cette ville et le reste du pays est de plus en plus criante.
Si y’a bien un moyen de locomotion fait pour la ville ce sont les mobilettes, qui au passage ne consomment rien.
Les solutions électriques sont quand même déjà performantes de nos jours. Par contre faudrait revoir la législation trottinette pour permettre aux grosses trott de pouvoir circuler, car le banlieusard lointain avec ses 20kms d’autonomie a 20km/H, ça lui suffit pas.
Je trouve ça un peu exagéré.
Je souhaiterai uniquement qu’on exempte de toute condamnation pénale ou civile les parisiens qui dégage du trottoir les deux roues garés et qui font tombés les gens en deux roues qui roulent sur les trottoirs. Plus contrôle du bruit avec saisie de la moto en cas au deuxième contrôle qui ne respecte pas les normes.
Titre : “Les parisiens…”
L’article : ” Une idée qui a reçu 944 votes favorables, mais aussi 307 défavorables.”
Sérieux les gars…
maintenant que c’est limité à 30 km/h, il ne doit plus y avoir trop de bruit, non ?
Disons DES parisiens et ceux des autres, pas le leur
Si c’est le bruit le problème, autant intensifier les contrôles sonores pour sévir contre les deux-roues qui utilisent des pots non homologués, mais les bannir tout bonnement, c’est une position assez extrême.
Ça fait un bout de temps que la mesure est en place dans pas mal de grandes villes chinoises.
Et bah vous savez quoi ? Ces villes sont devenues plus calmes que Paris. Pourtant y’a du deux-roues et y’a de la voiture en masse.
La contrepartie ? Y’a pas mal de gens qui ont posé une vieille batterie au plomb sur leur scooter pour le rendre électrique. En cas d’accident c’est évidemment super dangereux.
En tout cas, c’est clairement une bonne idée maintenant que les vélos électriques sont devenus accessibles.
Oui mais les Bugatti à 15000 RPM aux feux rouge, et les voitures prennent de la place, et c’est que les T-Max, et ma moto à moi elle fait pas de bruit (enfin je crois, je deviens sourd à force de passer à 70 dans les zones 30 avec ma Kawasaki Ninja pour montrer que j’ai un gros kiki).
take mes billets de 500F
les vehicules electriques ca reste le pied niveau silence
desole si ca fait chier de plus sentir l’essence, l’huile et l’esc .. le son du moteur (je le comprends ..) mais sincerement c’est un cancer
Ça. Oh oui, oh oui, oh putain oui.
>Une idée qui a reçu 944 votes favorables, mais aussi 307 défavorables
Quel foutage de gueule… est-ce que ça mérite vraiment un article ?
Titre trompeur et mensonger.
Nantes a mis en place une interdiction des scooter thermiques dans le centre ville à certaines heures et franchement la différence est “criante” fini les balais de livreurs qui tracent en te frolant dans les rues piétonnes ou font pétarader leur vieille bécane en boucle le dimanche soir.
Donc moi avec mon scooter tout d’origine prévu pour faire le moins de bruit possible je vais payer pour tout les connards qui roule en Akra sans chicanes?
Sinon c’est cool la dictature écologiste.
Ça me plairait bien. Je suis loin d’habiter Paris, mais j’espère que ça forcerait peugeot et autres de faire des scooter électriques sympa, comparable au chinois tel que NUI, qui *on l’aire* plus au point.
Et au passage les remplacer par des deux roues à assistance électrique.
Si Paris le fait, les autres métropoles suivront.
Allez moi aussi j’aime les mesures innovantes et si on interdit les deux roues thermiques je veux qu’on interdise les fourgons, utilitaires et camions en tout genre, j’en ai marre de risquer ma peau tous les jours à vélo. Chiche.
edit : /s et on interdit quoi après ?
Leur bruits sont hyper désagréables en été surtout lorsque on à nos fenêtres ouvertes les nuits! Je suis bien d’accord avec l’idée de faire convertir tous ces véhicules bruyantes en électriques!
Honnêtement la différence de prix entre un 50cc thermique et électrique est pas folle et la ville devrait faire une prime à la casse pour les résidents et travailleurs.
En tant qu’usager piéton de Paris ces gentils scoot’ et moto qui font que de la merde y compris sur les trottoirs ça me ferait bien plaisir de plus les voir
L’argument pollution, c’est n’est pas pour la petite et grande couronne plutôt ?
Il me semblait que la pollution des Parisiens était surtout présente hors Paris.
Quoiqu’il en soit, ça suit leurs logique à terme du 0 véhicules thermique (puis 0 tout court) sur paris.
Dans tout les centre ville les scooter de cassos sont une plaie
33 comments
Attention, consultation limitée (1200 personnes ont voté pour ou contre cette proposition même si la consultation était ouverte à tous) mais ça laisse deviner le ras le bol assez généralisé contre les deux roues motorisés et leur bruit à Paris
>Résultat ? La proposition la plus votée ne figure pas dans le plan bruit. Il faut dire qu’elle est pour le moins radicale, demandant l’interdiction pure et simple des deux-roues thermiques. Une idée qui a reçu 944 votes favorables, mais aussi 307 défavorables. Ce qui montre, tout de même, un certain clivage à ce sujet.
>Ainsi, difficile d’imaginer la Ville la reprendre de la sorte.
Triste
Et comment je fais pour me faire livrer mon Deliveroo à 22h au bureau ? Tous les clandestins qui bossent pour cette plateforme n’ont pas la chance d’avoir accès à des Velib volés, certains sont en scooter aussi.
Le rêve
Oui oui oui !
J’ai vraiment du mal avec ce genre de questions qui fait l’hypothèse que seuls les habitants d’une ville sont compétents pour autoriser ou interdire aux autres d’y entrer en fonction de leur moyen de transport.
Si on laissait aux habitants un tel pouvoir de décision, il y a plein de villages traversés par une nationale ou départementale à fort trafic qui interdiraient aux non-résidents de ce village d’y passer.
Et plein de montagnards qui interdiraient aux parisiens de venir skier l’hiver avec leur voiture.
Super de lire que Paris va faire quelque chose contre l’incroyable quantité de bruit dans ses rues. C’est une des rares choses que je n’aime pas dans la capitale française.
La fracture entre cette ville et le reste du pays est de plus en plus criante.
Si y’a bien un moyen de locomotion fait pour la ville ce sont les mobilettes, qui au passage ne consomment rien.
Les solutions électriques sont quand même déjà performantes de nos jours. Par contre faudrait revoir la législation trottinette pour permettre aux grosses trott de pouvoir circuler, car le banlieusard lointain avec ses 20kms d’autonomie a 20km/H, ça lui suffit pas.
Je trouve ça un peu exagéré.
Je souhaiterai uniquement qu’on exempte de toute condamnation pénale ou civile les parisiens qui dégage du trottoir les deux roues garés et qui font tombés les gens en deux roues qui roulent sur les trottoirs. Plus contrôle du bruit avec saisie de la moto en cas au deuxième contrôle qui ne respecte pas les normes.
Titre : “Les parisiens…”
L’article : ” Une idée qui a reçu 944 votes favorables, mais aussi 307 défavorables.”
Sérieux les gars…
maintenant que c’est limité à 30 km/h, il ne doit plus y avoir trop de bruit, non ?
Disons DES parisiens et ceux des autres, pas le leur
unculerlesdeuxrouesthermiques
[Paris n’est quand même pas encore Hanoi](https://www.youtube.com/watch?v=1ZupwFOhjl4)
Si c’est le bruit le problème, autant intensifier les contrôles sonores pour sévir contre les deux-roues qui utilisent des pots non homologués, mais les bannir tout bonnement, c’est une position assez extrême.
Ça fait un bout de temps que la mesure est en place dans pas mal de grandes villes chinoises.
Et bah vous savez quoi ? Ces villes sont devenues plus calmes que Paris. Pourtant y’a du deux-roues et y’a de la voiture en masse.
La contrepartie ? Y’a pas mal de gens qui ont posé une vieille batterie au plomb sur leur scooter pour le rendre électrique. En cas d’accident c’est évidemment super dangereux.
En tout cas, c’est clairement une bonne idée maintenant que les vélos électriques sont devenus accessibles.
Oui mais les Bugatti à 15000 RPM aux feux rouge, et les voitures prennent de la place, et c’est que les T-Max, et ma moto à moi elle fait pas de bruit (enfin je crois, je deviens sourd à force de passer à 70 dans les zones 30 avec ma Kawasaki Ninja pour montrer que j’ai un gros kiki).
take mes billets de 500F
les vehicules electriques ca reste le pied niveau silence
desole si ca fait chier de plus sentir l’essence, l’huile et l’esc .. le son du moteur (je le comprends ..) mais sincerement c’est un cancer
Ça. Oh oui, oh oui, oh putain oui.
>Une idée qui a reçu 944 votes favorables, mais aussi 307 défavorables
Quel foutage de gueule… est-ce que ça mérite vraiment un article ?
Titre trompeur et mensonger.
Nantes a mis en place une interdiction des scooter thermiques dans le centre ville à certaines heures et franchement la différence est “criante” fini les balais de livreurs qui tracent en te frolant dans les rues piétonnes ou font pétarader leur vieille bécane en boucle le dimanche soir.
Donc moi avec mon scooter tout d’origine prévu pour faire le moins de bruit possible je vais payer pour tout les connards qui roule en Akra sans chicanes?
Sinon c’est cool la dictature écologiste.
Ça me plairait bien. Je suis loin d’habiter Paris, mais j’espère que ça forcerait peugeot et autres de faire des scooter électriques sympa, comparable au chinois tel que NUI, qui *on l’aire* plus au point.
Et au passage les remplacer par des deux roues à assistance électrique.
Si Paris le fait, les autres métropoles suivront.
Allez moi aussi j’aime les mesures innovantes et si on interdit les deux roues thermiques je veux qu’on interdise les fourgons, utilitaires et camions en tout genre, j’en ai marre de risquer ma peau tous les jours à vélo. Chiche.
edit : /s et on interdit quoi après ?
Leur bruits sont hyper désagréables en été surtout lorsque on à nos fenêtres ouvertes les nuits! Je suis bien d’accord avec l’idée de faire convertir tous ces véhicules bruyantes en électriques!
Honnêtement la différence de prix entre un 50cc thermique et électrique est pas folle et la ville devrait faire une prime à la casse pour les résidents et travailleurs.
En tant qu’usager piéton de Paris ces gentils scoot’ et moto qui font que de la merde y compris sur les trottoirs ça me ferait bien plaisir de plus les voir
L’argument pollution, c’est n’est pas pour la petite et grande couronne plutôt ?
Il me semblait que la pollution des Parisiens était surtout présente hors Paris.
Quoiqu’il en soit, ça suit leurs logique à terme du 0 véhicules thermique (puis 0 tout court) sur paris.
Dans tout les centre ville les scooter de cassos sont une plaie