Tænk jer om før I kører ud i vintervejr med en elbil. Husk nødforsyninger i så fald.
Her er min egen delvise pakkeliste (frit fra hukommelsen) – godt nok i dieselbil:
– førstehjælpstaske
– sprinklervæskekoncentrat
– startkabler
– slæbetov
– gul vest
– fodpumpe
– powerbank/jumpstarter
– arbejdslygte
– vildtsæk
– kemiske håndvarmere
– offline GPS med europakort
– skriveredskaber og notesblok
– sammenpakkeligt bålfad i rejsetaske
– elektrisk lighter til optænding
– mundbind
– sneskovl
– reservehjul
– nød-snekæder i form af engangsstrips
– donkraft og skifteværktøj
– elvarmetæppe
– vinduespuder
– knækbrød
– kogesalt
– parboiled ris
– maccaroni
– havregryn
– dåseleverpostej og makrel i tomatsovs
– drikbare måltidserstatninger
– kopnudler
– evt. konservesdåser i overskud
– papkrus
– rejsebestiksæt og dyb stor tallerken af plast
– termokop
– høj gryde
– foldespand til at hente vand udefra
– inverter med direkte adgang til batteriet (boret gennem chassis) og dyppekoger
– samt 5-10 liter vand på flaske, så jeg kan lave mad til mig selv på rejsen og aldrig dehydrerer om sommeren
Overkill.
Man kan leve mange dage – de fleste fede danskere flere uger – uden at spise.
Ingen grund til at pakke så meget mad.
Man bør ikke køre ud i snestorm uden fuld opladning/optankning, hvis man absolut skal ud.
Laver Opel overhovedet en rigtig ordentlig elbil? 🤷♂️
En fuldt opladet elbil kan holde i sneen med varme på i længere end en fuldt tanket benzinbil. Det er en mærkelig vinkel – der desværre er brænde på bålet til dem der ikke mener elbiler er gode i vintervejr. En typisk elbil bruger 1-2% strøm i timen på at holde en kabine varm (afhængigt af batteristørrelse) – så der er altså til flere døgn.
En anden fordel er at man ikke risikerer at få kulilteforgiftning, når sneen og lægger sig som en dyne rundt om bilen.
Min lille Nissan Leaf bruger ca 5% strøm i timen på at holde kabinen varm.
Den har et af de mindre batterier på markedet på 40kwh (får 250km ud af det).
Hvem fanden køber også en Opel som elbil. Det da helt hul i hovedet.. Næsten ligeså dumt som at købe en ny Suzuki.
Kæft en ligegyldig “nyhed”.
Det kunne lige så godt være en ICE, der var blevet efterladt fordi den kørte på reservetank.
Og folk brokker sig over de ikke får noget at vide.. hvad skal myndighederne fortælle?? Ja, det ligger stadig sne og de kæmper stadig nogle steder.
Nu var det jo ikke lige fordi, der ikke var _mange_ informationer, FØR snestormen ramte.
Så kære Michael Hald, du skulle nok have hørt efter der og forberedt dig lidt bedre. Og lad være med at skylde skylden på andre over du ikke var forberedt!
Det giver ikke mening at fremhæve dette som et problem med elbil. Det svarer jo lidt til at køre ud i en snestorm på 5 liter benzin?
Fandme en effektiv måde at bruge tinder på (jeg har ikke læst artiklen)
10 comments
Tænk jer om før I kører ud i vintervejr med en elbil. Husk nødforsyninger i så fald.
Her er min egen delvise pakkeliste (frit fra hukommelsen) – godt nok i dieselbil:
– førstehjælpstaske
– sprinklervæskekoncentrat
– startkabler
– slæbetov
– gul vest
– fodpumpe
– powerbank/jumpstarter
– arbejdslygte
– vildtsæk
– kemiske håndvarmere
– offline GPS med europakort
– skriveredskaber og notesblok
– sammenpakkeligt bålfad i rejsetaske
– elektrisk lighter til optænding
– mundbind
– sneskovl
– reservehjul
– nød-snekæder i form af engangsstrips
– donkraft og skifteværktøj
– elvarmetæppe
– vinduespuder
– knækbrød
– kogesalt
– parboiled ris
– maccaroni
– havregryn
– dåseleverpostej og makrel i tomatsovs
– drikbare måltidserstatninger
– kopnudler
– evt. konservesdåser i overskud
– papkrus
– rejsebestiksæt og dyb stor tallerken af plast
– termokop
– høj gryde
– foldespand til at hente vand udefra
– inverter med direkte adgang til batteriet (boret gennem chassis) og dyppekoger
– samt 5-10 liter vand på flaske, så jeg kan lave mad til mig selv på rejsen og aldrig dehydrerer om sommeren
Overkill.
Man kan leve mange dage – de fleste fede danskere flere uger – uden at spise.
Ingen grund til at pakke så meget mad.
Man bør ikke køre ud i snestorm uden fuld opladning/optankning, hvis man absolut skal ud.
Laver Opel overhovedet en rigtig ordentlig elbil? 🤷♂️
En fuldt opladet elbil kan holde i sneen med varme på i længere end en fuldt tanket benzinbil. Det er en mærkelig vinkel – der desværre er brænde på bålet til dem der ikke mener elbiler er gode i vintervejr. En typisk elbil bruger 1-2% strøm i timen på at holde en kabine varm (afhængigt af batteristørrelse) – så der er altså til flere døgn.
En anden fordel er at man ikke risikerer at få kulilteforgiftning, når sneen og lægger sig som en dyne rundt om bilen.
Min lille Nissan Leaf bruger ca 5% strøm i timen på at holde kabinen varm.
Den har et af de mindre batterier på markedet på 40kwh (får 250km ud af det).
Hvem fanden køber også en Opel som elbil. Det da helt hul i hovedet.. Næsten ligeså dumt som at købe en ny Suzuki.
Kæft en ligegyldig “nyhed”.
Det kunne lige så godt være en ICE, der var blevet efterladt fordi den kørte på reservetank.
Og folk brokker sig over de ikke får noget at vide.. hvad skal myndighederne fortælle?? Ja, det ligger stadig sne og de kæmper stadig nogle steder.
Nu var det jo ikke lige fordi, der ikke var _mange_ informationer, FØR snestormen ramte.
Så kære Michael Hald, du skulle nok have hørt efter der og forberedt dig lidt bedre. Og lad være med at skylde skylden på andre over du ikke var forberedt!
Det giver ikke mening at fremhæve dette som et problem med elbil. Det svarer jo lidt til at køre ud i en snestorm på 5 liter benzin?
Fandme en effektiv måde at bruge tinder på (jeg har ikke læst artiklen)