“Fenster”. Samt dem kompletten Teil der Bordwand, das in dieser Aussparung verbaut wird. An der Stelle könnte nämlich ein zusätzlicher Notausgang eingesetzt werden, wenn man das Flugzeug noch enger bestuhlen wollte.
ich muß irgendwie an das Wort Wiederholungstäter denken, keine Ahnung warum….
Die Boeing 737-9Max war auch nur 3-4 Monate alt.
Da kann ich mich echt nur richtig EU Patriotisch fühlen mit Airbus 🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺💶
Bei Airbus knallen die Sektkorken
>Flugdaten zufolge befand sich die Boeing zum Zeitpunkt des Vorfalls in 4.876 Metern Höhe.
>
>Durch den Druckausgleich sei einem Jungen, der mit seiner Mutter neben dem herausgerissenen Fenster saß, das Hemd vom Leib gezerrt worden und aus der Maschine geflogen.
Glück gehabt. Etwas höher und gerade kein Gurt an und du lernst fliegen.
Meint ihr dass sich bei Airbus immer jemand die Hände reibt wenn eine Boeing abstürzt?
Immerhin sind die 737 Max und Starliner zumindest was Schlagzeilen angeht zuverlässlich… Läuft bei Boeing.
Gute Nachrichten für alle mit Flugangst, jetzt darf man sich vor einem weiteren Szenario fürchten.
Genauer gesagt war es eine Notausgangstür, die es rausgerissen hat. Der “mid-aft exit” ist ein optionales Extra, das bei sehr dichter Bestuhlung geordert werden muss (um die Evakuierungsrichtlinien einzuhalten), soweit ich weiß war das aber nur bei Lion Air Thai der Fall. Diese Tür ist aber bei allen verbaut, bei AS wie bei den anderen Carriern mit dem Modell aber “blind” geschaltet, d.h. sieht von innen wie ein ganz normaler Fensterplatz aus.
Es scheint momentan so, als ob der Verriegelungsbolzen gebrochen ist, was einen Material- oder Einbaufehler nahelegen würde. So oder so, das passt in die seit **Jahren** anhaltende Serie von eklatanten Problemen mit der Qualitätskontrolle bei Boeing, das zieht sich quer durch alle Modelle.
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“Fenster”. Samt dem kompletten Teil der Bordwand, das in dieser Aussparung verbaut wird. An der Stelle könnte nämlich ein zusätzlicher Notausgang eingesetzt werden, wenn man das Flugzeug noch enger bestuhlen wollte.
ich muß irgendwie an das Wort Wiederholungstäter denken, keine Ahnung warum….
Die Boeing 737-9Max war auch nur 3-4 Monate alt.
Da kann ich mich echt nur richtig EU Patriotisch fühlen mit Airbus 🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺💶
Bei Airbus knallen die Sektkorken
>Flugdaten zufolge befand sich die Boeing zum Zeitpunkt des Vorfalls in 4.876 Metern Höhe.
>
>Durch den Druckausgleich sei einem Jungen, der mit seiner Mutter neben dem herausgerissenen Fenster saß, das Hemd vom Leib gezerrt worden und aus der Maschine geflogen.
Glück gehabt. Etwas höher und gerade kein Gurt an und du lernst fliegen.
Meint ihr dass sich bei Airbus immer jemand die Hände reibt wenn eine Boeing abstürzt?
Falls sich wer wundert was da los is bei Boeing. Netflix hat eine Doku https://en.wikipedia.org/wiki/Downfall:_The_Case_Against_Boeing
Immerhin sind die 737 Max und Starliner zumindest was Schlagzeilen angeht zuverlässlich… Läuft bei Boeing.
Gute Nachrichten für alle mit Flugangst, jetzt darf man sich vor einem weiteren Szenario fürchten.
Genauer gesagt war es eine Notausgangstür, die es rausgerissen hat. Der “mid-aft exit” ist ein optionales Extra, das bei sehr dichter Bestuhlung geordert werden muss (um die Evakuierungsrichtlinien einzuhalten), soweit ich weiß war das aber nur bei Lion Air Thai der Fall. Diese Tür ist aber bei allen verbaut, bei AS wie bei den anderen Carriern mit dem Modell aber “blind” geschaltet, d.h. sieht von innen wie ein ganz normaler Fensterplatz aus.
Es scheint momentan so, als ob der Verriegelungsbolzen gebrochen ist, was einen Material- oder Einbaufehler nahelegen würde. So oder so, das passt in die seit **Jahren** anhaltende Serie von eklatanten Problemen mit der Qualitätskontrolle bei Boeing, das zieht sich quer durch alle Modelle.