Nějaký posraný chyták, asi že vyjíždí z pěší zóny a je svátek blahoslaveného Hroznaty. S kolika takovými situacemi se ale setkám oproti normálním?
Tramvaj je těžší a větší. Dal bych jí přednost.
Když nevíš tak zastav.
Protože pěší zóna
Klasickej chyták
To kvůli té pěší zóně.
Při výjezdu z pěší zóny musíš dát přednost.
No reálné v týhle situaci dá každý přednost tramvají, přetlačovat se s ní není úplně rozumný.
Nevím no tramvaj pěšky nechodí takže bych ji pustil.
Pěší zóna
Hrozná blbost. Tohle je Anděl v Praze, samozřejmě tam kazdej dává přednost ty tramvaji a i ti tramvajáci čekají, že je všichni pustí. Teorie a realita je často jiná
Nemusi, pokud ridi drahe BMW.
Tramvaj je ve většině případech normální vozidlo. Jediná situace kdy má tramvaj specificky přednost je když odbočuje do leva a ty jsi v pruhu vedle ní.
Ve většině případech je však specificky přidána značka nebo má tramvaj prostě přednost díky vlastnímu pruhu, či jiným základním pravidlům.
Normální člověk však dá tramvaji většinou přednost prostě protože to nechce řešit. Dostat to od tramvaje většině lidem prostě přijde o dost děsivější než jakákoli jiná bouračka.
Podle zákona řidič z výhledu přednost má, protože tramvaj vyjíždí z pěší zóny, ale já bych se tam autem raděj necpal a pár vteřin bych počkal.
Ona ti musí dať prednosť lebo vychádza z pešej zóny? Už vidím ako to spraví a ty si v kľude a suverénne prejdeš pred ňou a vôbec nebudeš mať rozkokotenu karosériu a ani to vysvetľovať policajtom. aj poliš ti povie že a to ste jebnuty?
Cesko. 🙂 Ultimatne ma mit salina vzdy prednost. Ale PeSi ZoNa, jA mAm AuTo nA hLavNi
Tramvaj vyjíždí z pěší zóny. Ale v praktický situaci 9/10 řidičů nechá jet tramvaj
Šalina má vždycky přednost, pokud teda nechceš mít z auta kus plechu
Ne, tramvaj vyjíždí z pěší zóny.
Tahle otázka je celkem nová a vyvolala kontroverzi, když ji přidávali, protože i když je to předpisově správně, tak nečekal bych, že tramvaják dá přednost a jde to tak trochhu proti zdravýmu rozumu.
Upřímně, ty otázky se člověk prostě naučí jak básničku, není jich tak moc. Realita na silnicích je úplně jiná.
Jakože, zlaté pravidlo, tramvaj má vždy přednost, není důvod riskovat.
Záleží na tom, jak si vážíš svýho života
Do nás v autoskole tlačili, ze tramvaj má přednost za jakýkoli situace
Tadyma jezdím minimálně jednou za 3 tejdny a nikdy mě nenapadlo, že bych risknul tramvaj. Zkusím, levej blatník už rezne.
Mně vždycky říkal instruktor, že tramvaj se podle předpisů chová naprosto stejně jako auto ..
A já vždycky říkal že se s ní přetlačovat nebudu..
😀😀
Nicméně tady by měla mít přednost, jelikož já jí krizuju cestu, je to totéž jako kdybych odbočoval ze silnice a proti jelo auto , ne?
No teorie hezká v praxi ale 42 tun bude mít vždycky přednost, pokud teda neřídíte kloubovej autobus, tank nebo naloženej náklaďák…
Řidič z výhledu má přednost, protože tramvaj vyjíždí z pěší zóny, a tudíž dává přednost všem.
V realitě doporučuji použít defenzivní styl jízdy a být připraven, že to tramvaják neví a pojede i tak, a v případě hrozící kolize zastavit nebo uhnout.
Jo, je to chyták kvůli pěší zóně. Ale tenhle typ otázek mě osobně pěkně sere. Tohle je fakt mega rare situace a vůbec by v ní nevadilo, kdybys tu tramvaj nechal projet (stejně je to v té situaci i rozumnější, jak tu někdo psal, s tramvají se přetlačovat fakt nechceš). Ať radši dávají modelové situace, které opravdu nastávají, tlučou lidem do hlav bezpečné vzdálenosti, dávání blinkrů atd. – tam mají řidiči značné mezery.
27 comments
Nějaký posraný chyták, asi že vyjíždí z pěší zóny a je svátek blahoslaveného Hroznaty. S kolika takovými situacemi se ale setkám oproti normálním?
Tramvaj je těžší a větší. Dal bych jí přednost.
Když nevíš tak zastav.
Protože pěší zóna
Klasickej chyták
To kvůli té pěší zóně.
Při výjezdu z pěší zóny musíš dát přednost.
No reálné v týhle situaci dá každý přednost tramvají, přetlačovat se s ní není úplně rozumný.
Nevím no tramvaj pěšky nechodí takže bych ji pustil.
Pěší zóna
Hrozná blbost. Tohle je Anděl v Praze, samozřejmě tam kazdej dává přednost ty tramvaji a i ti tramvajáci čekají, že je všichni pustí. Teorie a realita je často jiná
Nemusi, pokud ridi drahe BMW.
Tramvaj je ve většině případech normální vozidlo. Jediná situace kdy má tramvaj specificky přednost je když odbočuje do leva a ty jsi v pruhu vedle ní.
Ve většině případech je však specificky přidána značka nebo má tramvaj prostě přednost díky vlastnímu pruhu, či jiným základním pravidlům.
Normální člověk však dá tramvaji většinou přednost prostě protože to nechce řešit. Dostat to od tramvaje většině lidem prostě přijde o dost děsivější než jakákoli jiná bouračka.
Podle zákona řidič z výhledu přednost má, protože tramvaj vyjíždí z pěší zóny, ale já bych se tam autem raděj necpal a pár vteřin bych počkal.
Ona ti musí dať prednosť lebo vychádza z pešej zóny? Už vidím ako to spraví a ty si v kľude a suverénne prejdeš pred ňou a vôbec nebudeš mať rozkokotenu karosériu a ani to vysvetľovať policajtom. aj poliš ti povie že a to ste jebnuty?
Cesko. 🙂 Ultimatne ma mit salina vzdy prednost. Ale PeSi ZoNa, jA mAm AuTo nA hLavNi
Tramvaj vyjíždí z pěší zóny. Ale v praktický situaci 9/10 řidičů nechá jet tramvaj
Šalina má vždycky přednost, pokud teda nechceš mít z auta kus plechu
Ne, tramvaj vyjíždí z pěší zóny.
Tahle otázka je celkem nová a vyvolala kontroverzi, když ji přidávali, protože i když je to předpisově správně, tak nečekal bych, že tramvaják dá přednost a jde to tak trochhu proti zdravýmu rozumu.
Upřímně, ty otázky se člověk prostě naučí jak básničku, není jich tak moc. Realita na silnicích je úplně jiná.
Jakože, zlaté pravidlo, tramvaj má vždy přednost, není důvod riskovat.
Záleží na tom, jak si vážíš svýho života
Do nás v autoskole tlačili, ze tramvaj má přednost za jakýkoli situace
Tadyma jezdím minimálně jednou za 3 tejdny a nikdy mě nenapadlo, že bych risknul tramvaj. Zkusím, levej blatník už rezne.
Mně vždycky říkal instruktor, že tramvaj se podle předpisů chová naprosto stejně jako auto ..
A já vždycky říkal že se s ní přetlačovat nebudu..
😀😀
Nicméně tady by měla mít přednost, jelikož já jí krizuju cestu, je to totéž jako kdybych odbočoval ze silnice a proti jelo auto , ne?
No teorie hezká v praxi ale 42 tun bude mít vždycky přednost, pokud teda neřídíte kloubovej autobus, tank nebo naloženej náklaďák…
Řidič z výhledu má přednost, protože tramvaj vyjíždí z pěší zóny, a tudíž dává přednost všem.
V realitě doporučuji použít defenzivní styl jízdy a být připraven, že to tramvaják neví a pojede i tak, a v případě hrozící kolize zastavit nebo uhnout.
Jo, je to chyták kvůli pěší zóně. Ale tenhle typ otázek mě osobně pěkně sere. Tohle je fakt mega rare situace a vůbec by v ní nevadilo, kdybys tu tramvaj nechal projet (stejně je to v té situaci i rozumnější, jak tu někdo psal, s tramvají se přetlačovat fakt nechceš). Ať radši dávají modelové situace, které opravdu nastávají, tlučou lidem do hlav bezpečné vzdálenosti, dávání blinkrů atd. – tam mají řidiči značné mezery.
Přednost má ten rychlejší.
​
S pozdravem, Pražák
https://preview.redd.it/8hslx6z7t6bc1.jpeg?width=1162&format=pjpg&auto=webp&s=322f73dfd23635c745eae1903b75620b3e0f2321
[https://www.bezpecnecesty.cz/data/web/autoskola/silnicni-zakon-361-2016.pdf](https://www.bezpecnecesty.cz/data/web/autoskola/silnicni-zakon-361-2016.pdf)
Kvůli téhle otázce jsem nedal své první testy o bod (: