Siin lingid eri maailma linnadele, kes plaanivad või on korraldanud autovabamat linna.

[https://edition.cnn.com/2015/11/26/world/gallery/car-free-cities/index.html](https://edition.cnn.com/2015/11/26/world/gallery/car-free-cities/index.html)

by brainulation

12 comments

  1. Hakkab pihta jälle…

    EI, see ei ole halb mõte aga küsimus on selles, kuidas seda mõistlikult korraldada nii, et kõik enamvähem õnnelikud on.

  2. Linnad ei peaks olema autovabad, sest autosid sinna ei lasta, vaid sellepärast, et autodele on liikumiseks piisavalt head alternatiivid.

  3. Autovaba on ok kusagil Californias või mujal kuivas ja soojas kohas, siis sita ilmaga pole ilma autota midagi peale hakata

  4. See kas mõte on hea või halb ei mängi väga rolli lõpuks, tulemus on olulisem

    Lihtsalt midagi teha tegemise pärast on mõttetu

  5. Jaa. Vanalinnas ja nt ka Noblessneris on öösel nkn probleeme takso kutsumisega. Noblessneris pidin kord tühistama sõidu, sest taksojuht peatus maeiteakuhu ning ei vastanud kõnedele.

    (Ööbussid ei ole alati lahendus, ja tõuksid on saatanast).

  6. Sest meil on hajaasustus.

    Tallinnas on 400k inimest, aasias on sama pindala peal terve soome rahvaarv 😀

  7. Autoga tööle minekuks kulub 10min ning bussiga 30min. Kui somehow ma saaks bussiga 10min tööle muidugi sõidaks bussiga 🙂🙃

  8. Mis artikkel see veel on? Neli näidet, millest kaks on Aasia (Hong Kong, Hiina), üks ajutine (Prantsusmaa) ja kolmas täiesti omas kategoorias (Abu Dhabi). Kuidas ühtegi nendest annab Eestiga võrrelda?

  9. Talvel on seda autovaba linna näha, suvised jalgratturid on oma uhked maasturid välja ajanud.

  10. Linnas suuri luksusmaastureid omavad inimesed kommenteerimas:

    1. Think about the chiiildren!
    2. Think about the poor!
    3. Think about the põllumehed!

    Ei, ei pea käima iga päev viimsist või rae vallast autoga tööle kristiineses.

    Koli kristiinesse elama, või siis otsi töökoht kodu kõrval.

    ​

    Väga hea, et automaks tuleb, võiks veel 5x suurem olla ja probleem laheneks

    Teiseks, aasia linnades sa ei saa autoostu luba enne kui sa omad parkimiskohta sellele.

    Teeme sama! Tänaval parkimine ja linnamaal parkimine 100% kinni, jäävad eraparklad ja eraparkimiskohad ja autosid ka kohe vähem.

  11. Ma arvan, et päris autovaba linn on veits ulme, aga südalinnas/vanalinnas/kesklinnas võiksid sissesõidutasud küll olla.

  12. Kõrgete kontorihoonete kesklinna ehitamise võiks peatada ja ehitada neid kesklinnast veidi kaugemale, nagu nt. Amsterdamis on ärikvartal linna lõunaosas mis aitab vähendada inimeste voorimist kesklinna

Leave a Reply