Linha Amarela – Condenada à periferia pela Linha Circular?

by AimingWineSnailz

3 comments
  1. Neste artigo, argumento que há uma possível solução para manter a linha amarela do Metro de Lisboa ao centro da cidade sem comprometer os ganhos da linha verde. Seria um plano para médio-longo prazo, mas que ainda assim considero acionável. Espero que gostem dos meus rabiscos, e deixo [um diagrama bonito daquilo que poderia ser o Metro de Lisboa](https://i.imgur.com/laby8jp.png). Boas leituras!

  2. Terrível proposta, seria uma calamidade para a Área Metropolitana de Lisboa. Levar a Amarela de Telheiras a Benfica – Damaia – Alfragide – Carnaxide é o melhor possível para a Grande Lisboa. Não fez qualquer sentido fazer ainda mais estações de metro abaixo do Campo Grande para além das planeadas quando existem centenas de milhares de pessoas em bairros sem conectividade ainda. E levar a azul da Reboleira à Serra de Carnaxide para urbanizar aquilo e dar casas às pessoas.

  3. TLDR: Pessoa de Odivelas com problemas porque a sua linha de metro fica sem ligação direta ao centro de Lisboa.

    Fica tão incomodado, que sugere que “os de telheiras”passavam a ser linha vermelha e iam pro Saldanha diretos, só tinham de passar no aeroporto parque das nações etc. inconveniente mas nem faziam transbordos

    Que egoísmo mascarado de planeamento.

    Tanta coisa escrita e nem uma única vez mencionas fluxo de passageiros, ocupação da linha, número de carruagens

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