KREUZBERGER KULT-AUTO: Rostlaube wird zum Szenefavoriten trotz Ärger mit Behörden | WELT Magazin

KREUZBERGER KULT-AUTO: Rostlaube wird zum Szenefavoriten trotz Ärger mit Behörden | WELT Magazin

[Applaus] [Musik] in Berlin Kreuzberg steht  schon seit Jahrzehnten dieses Auto herum   Schrott nein nein die Rostlaube ist vielleicht  für viele ein Ärgernis aber die Nachbarn lieben   das Gefährt denn es ist mittlerweile fast ein  kleines Wahrzeichen für den kie geworden Weiler  

So charmant und und alt und nicht perfekt  ist wie die Kreuzberger auch das gammelauto   wie die Nachbarn es nennen hat natürlich ein  Besitzer bwald bis vor kurzem Professor an der   Berliner Hochschule für Technik jetzt in Rente  er hat den Opel Olympia als Gebrauchtwagen zu  

Studentenzeiten gekauft die Fahrzeugpapiere  sind bis heute gültig trotz Baujahr 1956 das   Auto hätte mit etwas Pflege ein richtig schicker  Oldtimer werden können aber Rodewald wollte es anders die Story geht so ich habe den 77 mal  verkaufen wollen und habe ihn dafür richtig schön  

Schick gemacht aber ich habe ih nicht für 500 Mark  verkauft gekriegt wollte keiner haben und dann   dachte ich mir der ist wertlos und seitdem habe  ich gesagt okay ein wertloses Auto muss man auch   nicht mehr waschen und dann habe ich ih seitdem  nicht mehr gewaschen eine Art straßenkunstwerk  

Also oder vielleicht eine Machbarkeitsstudie wie  lange so eine Karosserie durchhält denn Fakt ist   der PKW hat TÜV das einzige was turnusmäßig  erneuert wurde für Rodewald stand immer fest   das Auto muss fahren auch dann wenn er es selten  benutzt Benzin braucht er für seine sporadischen  

Ausflüge nur wenig der Umweg zur Tankstelle fällt  also schon mal weg und besonders schnell ist   der Wagen auch nicht mehr aber als stylischer  Stadtflitzer taugt er doch allemal allerdings   sollte man sich mit dem historischen Autofahren  etwas auskennen der erste ist unsynchronisiert  

Wenn ich jetzt nicht Zwischengas gebe mach  zu geht gar nicht rein den gang nicht rein ne   jetzt habe ich zwis trotzdem auch wenn es fährt  und alle Nachbarn das Auto lieben der Berliner   Verwaltung ist die rostmühle ein Dorn im Auge  ein Wunder dass das Gefährt noch nicht in der  

Schrottpresse gelandet ist dank dem Besitzer der  für seinen Erhalt kämpft da gibt eigentlich drei   große Felder die Polizei das Ordnungsamt  und die Umweltbehörden die drei Sachen die   Polizei hat am Anfang den Versuch zwangsstill  Zugen oder hat sie auch gemacht sogar aber  

Haben verloren mussten wir sogar Schadensersatz  zahlen wieder anmelden dann kam das Ordnungsamt   an hab das als Abfall gesehen und hab mir einen  Verstoß gegen das abfallbeseitigungsgesetz   vorgeworfen dreimal sogar aber immer wieder  ohne Erfolg weil der türf hat attestierter   Wagen fahrfähig das letzte war die Umweltzone  Umweltzone er steht in der Umweltzone und da  

Hatte ich 14 Verfahren sogar aber alle gewonnen  nur 15 Verfahren da habe ich dann verloren und   ja und seitdem habe ich eine Genehmigung dass  ich hier trotzdem wieder stehen und fahren darf   in der Umweltzone der Amtsschimmel ist also  machtlos aber Oldtimer oder Schrottkarre wir  

Wollen es vom Experten wissen was ist das Auto  heute überhaupt noch wert also der der Schritt   der Patina ist schon ziemlich weit fortgeschritten  ja ich habe das mal rausgesucht also wir würden   wir würden mit dem mit dem Zustand 3 würden wir  so bei 1100 € liegen also schon mal gar nicht so  

Niedrig und der Zustand 2 wären 16800 € das auch  schon okay und man könnte ich vermute mal so in   dem Bereich dass man sagt so ja als Kunstobjekt  würde man vielleicht als Marktwert so mit 18 000 €  

Vielleicht irgendwo so in diese in diese Richtung  gehen ob das real ist das ist immer noch eine   Frage der der Motivation aber grundsätzlich gehe  ich mal davon aus S was könnte man schon durchaus   für für solche Kultobjekte weil das ist ja  ein absolutes szenefahrzeug auch dort im im  

Kids wo das Auto steht und so die ganze  Geschichte drum herum kann man schon so   sagen fakt ist aber einen Verkauf wird  es so nicht geben der Besitzer wünscht   sich für die nächsten Jahre nämlich noch viele  Fahrten für seinen Kreuzberger Kits Liebling

KREUZBERGER KULT-AUTO: Rostlaube wird zum Szenefavoriten trotz Ärger mit Behörden | WELT Magazin

Seit Jahrzehnten steht in Berlin-Kreuzberg ein verrostetes Auto, das längst zum Symbol des Kiezes avanciert ist. Die Rostlaube, ein Opel Olympia aus dem Jahr 1956, war einst das Gefährt eines Professors, der nun in Rente ist. Er wollte das Auto einst verkaufen, renovierte es sogar, doch kein Interessent zeigte sich. Seitdem pflegt er es nicht mehr. Obwohl es TÜV hat, bereitet es der Berliner Verwaltung Kopfschmerzen.
Trotzdem lieben die Nachbarn dieses “Gammelauto”. Es dient als Street Art oder auch als Experiment, wie lange so ein Auto überdauern kann. Der Besitzer kämpft für seine Erhaltung, obwohl Polizei, Ordnungsamt und Umweltbehörden ihn wegen des Autos belästigen. Dank seiner Beharrlichkeit darf das Auto weiterhin in der Umweltzone stehen und fahren, der Amtsschimmel ist hier machtlos.
Der Wert des Wagens liegt bei etwa 1100 € im aktuellen Zustand, könnte aber als Kunstobjekt bis zu 18.000 € erreichen. Ein Verkauf ist dennoch nicht geplant, denn der Besitzer möchte weiterhin, dass sein Liebling das Kreuzberger Straßenbild prägt und für viele Jahre Fahrspaß bereitet.

#kreuzberg #oldtimer #kunst

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