Themabeeld. — © ANP / Peter Hilz
De belasting op het voordeel van alle aard (VAA) die bestuurders van een bedrijfswagen op benzine of diesel betalen, is in vijf jaar met 30 procent gestegen. Volgend jaar dreigt daar in één klap nog eens 10 procent bij te komen. Dat bericht De Tijd woensdag.
Bron: BELGA
Vandaag om 04:28
Wie van zijn werkgever of vennootschap een bedrijfswagen krijgt en die mag gebruiken voor privéverplaatsingen (waaronder woon-werkverkeer), wordt daarop belast. Hoe jonger, duurder en vervuilender zo’n wagen is, hoe hoger het belastbare voordeel. Dat VAA wordt via een complexe formule bepaald en is gekoppeld aan de evolutie van de gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuw ingeschreven auto’s.
De referentiewaarde die de federale overheidsdienst Financiën gebruikt voor de bepaling van de belasting op het VAA steeg de afgelopen vijf jaar met ongeveer 30 procent. Voor volgend jaar dreigt de belasting zelfs met zo’n 10 procent te stijgen. Uit cijfers van de autosectorfederatie Febiac blijkt namelijk dat de gemiddelde uitstoot van alle nieuw ingeschreven auto’s tussen 1 oktober 2023 en 30 september dit jaar – de periode waarover de waarde wordt bepaald – nog eens stevig is gezakt.
LEES OOK. Geen bedrijfswagen maar een mobiliteitsbudget: wat kan je ermee doen? En hoeveel is dat dan?
De definitieve CO₂-coëfficiënt voor de bepaling van de VAA-belasting voor volgend jaar is evenwel nog niet vastgelegd.