Fartyget var föremål för en utredning om grovt sabotage av kabeln, men nu uppger åklagare Mats Ljungqvist att utredningen med tydlighet har visat att det inte rör sig om något medvetet sabotage.
”Det är fastställt att en kombination av väderläget samt brister i utrustning och sjömanskap bidrog till kabelbrottet. Förundersökningen har varit systematisk och noggrann för att kunna klarlägga händelsen”, säger senior åklagare Mats Ljungqvist vid Riksenheten för säkerhetsmål.
Kustbevakningen har bistått i utredningen och bland annat bevakat Vezhen sedan det togs i beslag för över en vecka sedan.
Advokat Oscar Tiberg företräder det bulgariska rederiet som äger fartyget:
– Om fartyget får segla vidare kommer rederiet att bli väldigt nöjda, säger han.
Skadan på undervattenskabeln, som går mellan Sverige och Lettland, upptäcktes natten till den 26 januari utanför Gotland.
En förundersökning om grovt sabotage inleddes och fartyget togs i beslag. Sedan dess har det legat för ankar utanför Karlskrona där svenska myndigheter genomfört undersökningar inom ramen för brottsutredningen.
TT söker rederiet och åklagaren.