DFDS start nieuwe shortseaverbinding tussen Spanje en Nederland – Flows

De vertrekken vinden plaats vanaf de Matrans Terminal in Rotterdam-Pernis, met een geplande tussenstop bij de DFDS-terminal in Vlaardingen, voordat ze aankomen bij de partnerterminal P&J Carrasco in het Spaanse Vilagarcía de Arousa (Galicië).

De eerste oversteek werd eind mei 2025 voltooid, nadat het onder Litouwse vlag varende roroschip de ‘Belgia Seaways’ zaterdag 24 mei vanuit Rotterdam vertrok en dinsdagochtend 27 mei vroeg in Vilagarcía aankwam. De operatie inclusief laden, varen en lossen, verliep volgens schema, aldus DFDS.

Hydro

De nieuwe route is geschikt voor trailers, containers en overmaatse vracht uit sectoren als de automobiel-, wind-, batterij- en procesindustrie. Met een capaciteit van 2.660 lanemeters is de route geschikt voor onbegeleide ladingen en complexe goederenstromen.

In verband met de lancering van de route is DFDS een nieuwe samenwerking aangegaan met Hydro, een wereldwijd aluminium- en energiebedrijf.

Modal shift

De nieuwe vrachtdienst is geïntegreerd in het Europese netwerk van DFDS en biedt directe toegang tot het Verenigd Koninkrijk, Scandinavië en continentaal Europa. Door vracht van de weg naar zee te verplaatsen, biedt de route naar verwachting een duurzamer alternatief, dat bovendien commercieel haalbaar is.

“Ik ben enorm trots dat onze nieuwe route tussen Rotterdam en Vilagarcia eindelijk van start is gegaan. We hebben de ‘Belgia Seaways’ mogen verwelkomen in Spanje en kijken ernaar uit om veel nieuwe klanten aan boord te mogen ontvangen”, aldus Kasper Hægeland Svenningsen, Business Development Director van DFDS.