men ikke før de lige politi anmelder folk for at gøre hvad de selv skulle ha gjort. Er der ikke nogen der lige politi anmelder dem for frihedsberøvelse?
Det er noget hurtigere end jeg havde forventet. Det virker som en god løsning.
Der var nok nogle der var bange for der kom vind i sejlene hos den del af befolkningen der mener broen skal være gratis.
Det forstår jeg ikke. Benny sagde jo der ikke var noget problem?!
Ejjj, hvad skal brugerne på r/Denmark så hidse sig op over???
Mage til skaberi over så lidt. Nu har de mennesker det mindre at brokke sig over, men mon ikke de snart finder noget andet.
Nedstem mig bare.
Det er egentlig spøjst at der ikke fra national side er fastsat regler eller lovgivet om hvad man gør med den slags infrastruktur når det bryder ned
De kan jo bare sætte deres system til at tage kort i offline tilstand som så mange andre virksomheder gør. Det er virksomhedernes eget problem at de ikke kunne tage kort under et nedbrud. Muligheden er der, og har altid været der, lige siden “slæden” blev udfaset.
Nu er det en kæmpe lortesag.
Tænk hvor fed en sag de havde haft, hvis den trafikale vagthavende havde åbnet bommen og de kunne spinne en historie om deres dygtige medarbejderes handlekraft i krisesituationer.
Men hvem i Sund & Bælt fravalgte at åbne broen forleden, til trods for at alle andre gjorde netop det, Helene Holm Heitmann?
God redning.
Men det illustrerer hvor sårbare vi er ved at gøre os ved gradvist at afskaffe kontanter.
Troede ellers først der skulle nedsættes en arbejdsgruppe, som med ekstern konsulentbistand fra McKinsey skulle se på og evaluere de interne processer med henblik på optimering af bommereglementet. Resultatet skulle så fremlægges i 2027, hvorefter der skal laves et beslutningsforslag som bestyrelsen skal godkende – hvorefter en planlægning af den egentlige implementering kunne ske, hvorefter en forventet udrulning ville kunne ske i etaper frem mod 2029….
Se, det behøver ikke være så svært!
Imponerende man ikke var nødt til at lave en komité til at undersøge hvad der gik galt for at efterfølgende sammensætte en komité der kan sammensætte en komité til at finde på en løsning som der så skal i offentligt udbud
Det er fint nok, at de har lært af det. Men jeg synes, det er DYBT foruroligende, at ledende medarbejdere har så svært ved at træffe en åbenlys beslutning i en nødssituation, fordi det ikke lige står i reglementet. Shit hvor er det utrygt. Der vil jo altid kunne opstå alle mulige slags uforudsigelige nødsituationer, som kræver, at ledende medarbejdere er nødt til at tage vigtige selvstændige beslutninger- det er jo for fanden det, man får sin højere løn for som leder.
Det bør og skal have nogle konsekvenser, som er til at tage at føle på det her.
Ja, de skulle nok finde andre betalingsvirksomheder også.
Men betalingskort kan bruges offline. Nationalbanken har endda skrevet om det:
Storebæltsbroen og nedbrud er vel et skoleeksempel på hvornår man skal bruge offline betalinger. Der er ikke rigtig noget potential for svindes, det vil være ret få betalinger, der ikke går igennem. Og hvis alternativet er at lade kortbetalere køre gratis igennem, er der jo ingen risiko.
Det gælder også for Tivoli. Med den fortjeneste de har på fadøl til koncerter, så har de råd til at miste et par betalinger. Men jeg tror nu også at de måske gjorde noget i den stil. Jeg kender i alt fald folk, som det lykkedes at købe fadøl i Tivoli i lørdags, selvom andre steder kun tog kontanter.
hvis p-selskaber kan sende en afgift til biler der har brugt en p-plads uden at betale baseret på nummerpladen. Så kan del vel ikke være noget stort problem for Sund&bælt at eftersende en regning based på nummerpladen
Det betalingsanlæg burde bulldozes i Storebælt.!!!!
Sådan en beredskabsplan lavet på bagkant 🙄 de er 1 million ledere, men ingen til at lede.
18 comments
men ikke før de lige politi anmelder folk for at gøre hvad de selv skulle ha gjort. Er der ikke nogen der lige politi anmelder dem for frihedsberøvelse?
>- Hvis det her sker en anden gang, så åbner vi bommene, hvis der er kø på over 15 minutter, siger vicedirektør i Sund & Bælt, Helene Holm Heitmann, [til TV 2.](https://nyheder.tv2.dk/live/samfund/2025-07-19-nedbrud-hos-nets-gav-problemer-i-hele-landet/sund—baelt-aendrer-noedprocedure-ovenpaa-nedbrud?entry=409e2b86-377c-4c83-b6aa-c2ee5838a8a6)
Det er noget hurtigere end jeg havde forventet. Det virker som en god løsning.
Der var nok nogle der var bange for der kom vind i sejlene hos den del af befolkningen der mener broen skal være gratis.
Det forstår jeg ikke. Benny sagde jo der ikke var noget problem?!
Ejjj, hvad skal brugerne på r/Denmark så hidse sig op over???
Mage til skaberi over så lidt. Nu har de mennesker det mindre at brokke sig over, men mon ikke de snart finder noget andet.
Nedstem mig bare.
Det er egentlig spøjst at der ikke fra national side er fastsat regler eller lovgivet om hvad man gør med den slags infrastruktur når det bryder ned
De kan jo bare sætte deres system til at tage kort i offline tilstand som så mange andre virksomheder gør. Det er virksomhedernes eget problem at de ikke kunne tage kort under et nedbrud. Muligheden er der, og har altid været der, lige siden “slæden” blev udfaset.
Nu er det en kæmpe lortesag.
Tænk hvor fed en sag de havde haft, hvis den trafikale vagthavende havde åbnet bommen og de kunne spinne en historie om deres dygtige medarbejderes handlekraft i krisesituationer.
Men hvem i Sund & Bælt fravalgte at åbne broen forleden, til trods for at alle andre gjorde netop det, Helene Holm Heitmann?
God redning.
Men det illustrerer hvor sårbare vi er ved at gøre os ved gradvist at afskaffe kontanter.
Troede ellers først der skulle nedsættes en arbejdsgruppe, som med ekstern konsulentbistand fra McKinsey skulle se på og evaluere de interne processer med henblik på optimering af bommereglementet. Resultatet skulle så fremlægges i 2027, hvorefter der skal laves et beslutningsforslag som bestyrelsen skal godkende – hvorefter en planlægning af den egentlige implementering kunne ske, hvorefter en forventet udrulning ville kunne ske i etaper frem mod 2029….
Se, det behøver ikke være så svært!
Imponerende man ikke var nødt til at lave en komité til at undersøge hvad der gik galt for at efterfølgende sammensætte en komité der kan sammensætte en komité til at finde på en løsning som der så skal i offentligt udbud
Det er fint nok, at de har lært af det. Men jeg synes, det er DYBT foruroligende, at ledende medarbejdere har så svært ved at træffe en åbenlys beslutning i en nødssituation, fordi det ikke lige står i reglementet. Shit hvor er det utrygt. Der vil jo altid kunne opstå alle mulige slags uforudsigelige nødsituationer, som kræver, at ledende medarbejdere er nødt til at tage vigtige selvstændige beslutninger- det er jo for fanden det, man får sin højere løn for som leder.
Det bør og skal have nogle konsekvenser, som er til at tage at føle på det her.
Ja, de skulle nok finde andre betalingsvirksomheder også.
Men betalingskort kan bruges offline. Nationalbanken har endda skrevet om det:
https://www.nationalbanken.dk/media/isypwalp/offline-card-payments-as-a-payment-contingency-measure.pdf
Storebæltsbroen og nedbrud er vel et skoleeksempel på hvornår man skal bruge offline betalinger. Der er ikke rigtig noget potential for svindes, det vil være ret få betalinger, der ikke går igennem. Og hvis alternativet er at lade kortbetalere køre gratis igennem, er der jo ingen risiko.
Det gælder også for Tivoli. Med den fortjeneste de har på fadøl til koncerter, så har de råd til at miste et par betalinger. Men jeg tror nu også at de måske gjorde noget i den stil. Jeg kender i alt fald folk, som det lykkedes at købe fadøl i Tivoli i lørdags, selvom andre steder kun tog kontanter.
hvis p-selskaber kan sende en afgift til biler der har brugt en p-plads uden at betale baseret på nummerpladen. Så kan del vel ikke være noget stort problem for Sund&bælt at eftersende en regning based på nummerpladen
Det betalingsanlæg burde bulldozes i Storebælt.!!!!
Sådan en beredskabsplan lavet på bagkant 🙄 de er 1 million ledere, men ingen til at lede.
Stakkels de ansatte i skudlinjen –
Comments are closed.