Hvis vejen er mit ansvar, så gør jeg med den som det passer mig. Og så bliver den lukket så jeg ikke skal varetage den.
Er det ikke det vi betaler skat for???
Min udlejer vil heller ikke gøre opgangen rent, rydde sne, eller salte gården når det er vinter, selvom vi betaler husleje..
Jeg tænker det er mest fair at bilerne betaler, jeg ved ikke hvordan det bedst skal implementeres, via motorskatten eller at grundejerforeningen køber en bom og tager told, men cyklisterne bør slippe.
Det er vel en konsekvens af man ønsker at spare på de kolde hænder/udgifter og heller vil bruge penge på varme hænde/varme udgifter
Hvordan kan det blive en privat vej når det er eneste gennemgang til et boligområde med 600 husstande?
“Kære kommune,
Mange tak for tilbuddet, men det bliver desværre et nej herfra.
Det er ikke noget vi har mulighed for at sætte af til i vores budget, og det går jeg ud fra I forstår klart og tydeligt, da det sikkert er af samme grund I gerne vil af med ansvaret.
Venlig hilsen.”
/s
Det er så vanvittigt
Ok, men så bliver mit toilet kommunens ansvar. Skakmat!
‘Private fællesveje’ skal vel *kun* være veje som *kun* benyttes af dem der bor på vejen – eller som skal bruge vejen til at komme frem til deres ejendom.
I såfald er der vel ingen problemer med at udgiften pålægges disse folk?
I Susanna tilfælde skal udgiften pålægges *alle* der kan/skal bruge vejen for at komme frem til deres ejendom. Ellers skal vejen lukkes hvis det udpegede boligområde har andre tilgang veje, og ikke ønsker at være bære en del af udgiften til ‘Susannes vej’…. 🤷♂️
I brønshøj har en af villavejene lykkedes med at få kommunen til at sætte “Gennemkørsel forbudt” skilte op på en privat fællesvej. Mærkelig beslutning – så nu må offentligheden ikke køre der, men det er heller ikke en privat vej.
Lav den om til en grusvej, der kan stadig køre lastbiler osv, farten bliver sat ned og den er billig at vedligeholde, jeg har set det gjort i min lille by, så hvorfor ikke her
Jeg ville undersøge, hvad de gør i Norge. Der er der massere af små private veje, hvor der er opsat nummerpladekamera, også sendes der en regning til bilens ejer, hvis brugere af vejen ikke betaler et mindre beløb via nettet inden for en kort tidsperiode. Ligesom med nogle p-pladser herhjemme.
Der får de stadig tømt skrald og alt det, så jeg tænker det fint kan fungere i DK også.
Hvis jeg får en vej, så bliver der fri hastighed.
> Den ansvarlige rådmand for Teknik og Miljø i Aarhus kommune Nicolaj Bang (K) afviser at stille op med henvisning til, at han ikke sad i byrådet på tidspunktet for beslutningen.
Er det `K` for Kælling, Kæltring eller noget helt tredje?
Det er en syg politikerkultur vi har hvor alle gemmer sig bag hinanden.
“Jeg var der ikke den dag jeg er bare den udførende…” HOLD NU FUCKING KÆFT HVAD FANDEN ER DU STEMT IND FOR HVIS EN EMBEDSMAND KUNNE GØRE DIT ARBEJDE BEDRE?!
Ikke for at sige at K er ene om at være ubrugelige,
> Solveig Munk, formand for Teknisk Udvalg og medlem af Enhedslisten, stemte oprindeligt for beslutningen om at nedklassificere vejene. Men i dag ser hun anderledes på sagen.
> – Borgerne oplever stor vilkårlighed og urimelighed i det. Så jeg ville i dag have stemt imod en nedklassificering, siger hun.
(..)
> – Hvis der bliver indkaldt til møde i forligskredsen, så stiller vi da op til det, og så tager vi stilling ud fra det. Men det bliver ikke Enhedslisten, der tager initiativet, siger Solveig Munk, som erkender, at der er tale om en spareøvelse.
Nåååå, du stemte for noget du ikke forstod så nu ville du have stemt anderledes men du gør ikke noget for at rette op på DET LORT DU SELV HAR LAVET?!
Hvad betaler man efterhånden skat for i det her klovneland, udover missiler og ministerpensioner?
Hvorfor betaler vi skat vis alt langsomt bliver borger betalt
Nogle steder er det for at det bliver ens for alle.
Fx i Næstved Kommune er der eksempler på lukkede boligveje, hvor den ene er offentliggjort den anden er privat fællesvej.
Vejene er opbygget helt ens, men man har ikke været konsekvent med ejerskabet. Her kan jeg se ideen i at ændre ansvaret for ejerskab, så det bliver ens for alle.
Der er jo allerede masser af private fællesveje veje alle steder. Det er ikke noget nyt som kommunerne pludseligt fundet på.
Er det ikke her man bliver provokerende og smider et ‘privat vej’ skilt op og en aflåst port så folk ikke kan køre igennem?
Det er sq ikke fair at man retroaktivt gør blinde veje til private veje.
Det skal kommunerne bare holde op med!
Hvordan er det på nogen måde realistisk, at der er mindre end 50% af kørslen på vejen der er gennemgående? De 3 huse + butikkerne skal vel nærmest bruge vejen non stop, for at opfylde det kriterie. Virker næsten som om, at dem fra kommunen er dumpet i matematik, eller er i den tro at de ca. 600 husstande basically aldrig forlader deres ejendom i bil.
Det er på tide politikerne stopper denne lyst til at give borgerne mere ansvar på det som skulle være kerneområder for kommunerne. Privatisering er gået for langt.
Bosteder.
Veje og parker m.m, offentlige arealer.
Skoler.
Sundhed og rengøring.
Kolonihaverne og denne kontrol, er der mennesker som vil bruge deres kolonihaverne som helårsbeboelse så må de som det mindste betale den rigtige skat, det er i hvert fald mit forslag til en løsning, så er spørgsmålet også om de største huse skal tvinges til at rive ned.
Det er selvfølgelig fair, hvis det kun er dem der bruger vejen. Men så skal de også have ret til at gøre det til en privat vej med en port, hvis de vil.
23 comments
Hvis vejen er mit ansvar, så gør jeg med den som det passer mig. Og så bliver den lukket så jeg ikke skal varetage den.
Er det ikke det vi betaler skat for???
Min udlejer vil heller ikke gøre opgangen rent, rydde sne, eller salte gården når det er vinter, selvom vi betaler husleje..
Jeg tænker det er mest fair at bilerne betaler, jeg ved ikke hvordan det bedst skal implementeres, via motorskatten eller at grundejerforeningen køber en bom og tager told, men cyklisterne bør slippe.
Det er vel en konsekvens af man ønsker at spare på de kolde hænder/udgifter og heller vil bruge penge på varme hænde/varme udgifter
Hvordan kan det blive en privat vej når det er eneste gennemgang til et boligområde med 600 husstande?
“Kære kommune,
Mange tak for tilbuddet, men det bliver desværre et nej herfra.
Det er ikke noget vi har mulighed for at sætte af til i vores budget, og det går jeg ud fra I forstår klart og tydeligt, da det sikkert er af samme grund I gerne vil af med ansvaret.
Venlig hilsen.”
/s
Det er så vanvittigt
Ok, men så bliver mit toilet kommunens ansvar. Skakmat!
‘Private fællesveje’ skal vel *kun* være veje som *kun* benyttes af dem der bor på vejen – eller som skal bruge vejen til at komme frem til deres ejendom.
I såfald er der vel ingen problemer med at udgiften pålægges disse folk?
I Susanna tilfælde skal udgiften pålægges *alle* der kan/skal bruge vejen for at komme frem til deres ejendom. Ellers skal vejen lukkes hvis det udpegede boligområde har andre tilgang veje, og ikke ønsker at være bære en del af udgiften til ‘Susannes vej’…. 🤷♂️
I brønshøj har en af villavejene lykkedes med at få kommunen til at sætte “Gennemkørsel forbudt” skilte op på en privat fællesvej. Mærkelig beslutning – så nu må offentligheden ikke køre der, men det er heller ikke en privat vej.
Lav den om til en grusvej, der kan stadig køre lastbiler osv, farten bliver sat ned og den er billig at vedligeholde, jeg har set det gjort i min lille by, så hvorfor ikke her
Jeg ville undersøge, hvad de gør i Norge. Der er der massere af små private veje, hvor der er opsat nummerpladekamera, også sendes der en regning til bilens ejer, hvis brugere af vejen ikke betaler et mindre beløb via nettet inden for en kort tidsperiode. Ligesom med nogle p-pladser herhjemme.
Der får de stadig tømt skrald og alt det, så jeg tænker det fint kan fungere i DK også.
Hvis jeg får en vej, så bliver der fri hastighed.
> Den ansvarlige rådmand for Teknik og Miljø i Aarhus kommune Nicolaj Bang (K) afviser at stille op med henvisning til, at han ikke sad i byrådet på tidspunktet for beslutningen.
Er det `K` for Kælling, Kæltring eller noget helt tredje?
Det er en syg politikerkultur vi har hvor alle gemmer sig bag hinanden.
“Jeg var der ikke den dag jeg er bare den udførende…” HOLD NU FUCKING KÆFT HVAD FANDEN ER DU STEMT IND FOR HVIS EN EMBEDSMAND KUNNE GØRE DIT ARBEJDE BEDRE?!
Ikke for at sige at K er ene om at være ubrugelige,
> Solveig Munk, formand for Teknisk Udvalg og medlem af Enhedslisten, stemte oprindeligt for beslutningen om at nedklassificere vejene. Men i dag ser hun anderledes på sagen.
> – Borgerne oplever stor vilkårlighed og urimelighed i det. Så jeg ville i dag have stemt imod en nedklassificering, siger hun.
(..)
> – Hvis der bliver indkaldt til møde i forligskredsen, så stiller vi da op til det, og så tager vi stilling ud fra det. Men det bliver ikke Enhedslisten, der tager initiativet, siger Solveig Munk, som erkender, at der er tale om en spareøvelse.
Nåååå, du stemte for noget du ikke forstod så nu ville du have stemt anderledes men du gør ikke noget for at rette op på DET LORT DU SELV HAR LAVET?!
Hvad betaler man efterhånden skat for i det her klovneland, udover missiler og ministerpensioner?
Hvorfor betaler vi skat vis alt langsomt bliver borger betalt
Nogle steder er det for at det bliver ens for alle.
Fx i Næstved Kommune er der eksempler på lukkede boligveje, hvor den ene er offentliggjort den anden er privat fællesvej.
Vejene er opbygget helt ens, men man har ikke været konsekvent med ejerskabet. Her kan jeg se ideen i at ændre ansvaret for ejerskab, så det bliver ens for alle.
Der er jo allerede masser af private fællesveje veje alle steder. Det er ikke noget nyt som kommunerne pludseligt fundet på.
Er det ikke her man bliver provokerende og smider et ‘privat vej’ skilt op og en aflåst port så folk ikke kan køre igennem?
Det er sq ikke fair at man retroaktivt gør blinde veje til private veje.
Det skal kommunerne bare holde op med!
Hvordan er det på nogen måde realistisk, at der er mindre end 50% af kørslen på vejen der er gennemgående? De 3 huse + butikkerne skal vel nærmest bruge vejen non stop, for at opfylde det kriterie. Virker næsten som om, at dem fra kommunen er dumpet i matematik, eller er i den tro at de ca. 600 husstande basically aldrig forlader deres ejendom i bil.
Det er på tide politikerne stopper denne lyst til at give borgerne mere ansvar på det som skulle være kerneområder for kommunerne. Privatisering er gået for langt.
Bosteder.
Veje og parker m.m, offentlige arealer.
Skoler.
Sundhed og rengøring.
Kolonihaverne og denne kontrol, er der mennesker som vil bruge deres kolonihaverne som helårsbeboelse så må de som det mindste betale den rigtige skat, det er i hvert fald mit forslag til en løsning, så er spørgsmålet også om de største huse skal tvinges til at rive ned.
Det er selvfølgelig fair, hvis det kun er dem der bruger vejen. Men så skal de også have ret til at gøre det til en privat vej med en port, hvis de vil.
Comments are closed.