In werkelijkheid is minder dan 5% van de vertragingen te wijten aan de treinbestuurder.
Mensen schijnen te vergeten dat wanneer een trein 30 minuten vertraging heeft, dit dikwijls betekent dat de treinbestuurder ook 30 minuten later thuis is. Die doet dat dus niet voor zijn plezier. Als de treinbestuurders (zoals volgens de cartoon) veelvuldig te laat zouden komen op hun werk, zou dit betekenen dat letterlijk elke trein ofwel met vertraging ofwel afgeschaft zou zijn.
In tegendeel, het is dikwijls doordat de treinbestuurder bereid is tot (vrijwillig) overwerk dat de reiziger nog thuis geraakt. En de laatste tijd gebeurt dit steeds vaker. Iets om aan te denken als je weeral op een trein met vertraging zit: hopen dat de treinbestuurder nog bereid is om vrijwillig over te werken en verder te rijden. Dergelijke cartoons gaan de kansen hierop niet verhogen.
Ik heb geen idee waar dit idee vandaan komt dat de treinbestuurder persoonlijk verantwoordelijk is voor vertraging. Maakt slechts een kleine minderheid uit van het aantal werknemers bij NMBS/INFRABEL. fijn detail: op een weekdag werken er meer op een bureau bij de NMBS dan er op de trein zitten.
I once applied for train driver like 17 years ago. I was literally too late on the interview because the train was like 40 minutes late.
Infrabel should be the butt of this joke.
Can confirm.
Source : I am a train driver and that’s how my interview went.
Thats funny/ironic I come across this post because I took 4 trains today and none of them were delayed lol
7 comments
Maybe I’ll apply
In werkelijkheid is minder dan 5% van de vertragingen te wijten aan de treinbestuurder.
Mensen schijnen te vergeten dat wanneer een trein 30 minuten vertraging heeft, dit dikwijls betekent dat de treinbestuurder ook 30 minuten later thuis is. Die doet dat dus niet voor zijn plezier. Als de treinbestuurders (zoals volgens de cartoon) veelvuldig te laat zouden komen op hun werk, zou dit betekenen dat letterlijk elke trein ofwel met vertraging ofwel afgeschaft zou zijn.
In tegendeel, het is dikwijls doordat de treinbestuurder bereid is tot (vrijwillig) overwerk dat de reiziger nog thuis geraakt. En de laatste tijd gebeurt dit steeds vaker. Iets om aan te denken als je weeral op een trein met vertraging zit: hopen dat de treinbestuurder nog bereid is om vrijwillig over te werken en verder te rijden. Dergelijke cartoons gaan de kansen hierop niet verhogen.
Ik heb geen idee waar dit idee vandaan komt dat de treinbestuurder persoonlijk verantwoordelijk is voor vertraging. Maakt slechts een kleine minderheid uit van het aantal werknemers bij NMBS/INFRABEL. fijn detail: op een weekdag werken er meer op een bureau bij de NMBS dan er op de trein zitten.
I once applied for train driver like 17 years ago. I was literally too late on the interview because the train was like 40 minutes late.
Infrabel should be the butt of this joke.
Can confirm.
Source : I am a train driver and that’s how my interview went.
Thats funny/ironic I come across this post because I took 4 trains today and none of them were delayed lol
Been a while since I shared that one.
https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fi.redd.it%2F5bb1e2fpdsec1.jpeg
Comments are closed.