Tåg mot Göteborg stanna i Laholm. Där dom dumpar av 500 resenärer och 30 min senare är det fortfarande ingen ersättningsbus i sikte…😮‍💨

by Jolonerz

32 comments

  2. [Ett tåg har spårat ur mellan Halmstad och Laholm vid 12-tiden, rapporterar P4 Halland. Detta har lett till långa förseningar på sträckan mellan Malmö och Göteborg. Enligt Hallandstrafiken har ersättningstrafik beställts. Det är oklart vad som ligger bakom urspårningen.](https://omni.se/a/zAqlOq)

  4. Vilket bus förespråkar ni? Polisens bus eller lite “bus i sängen”?

  5. Inväntar borgare med portfölj fullproppad med flygblad om hur “privatisering löser alla problem”

  6. Tar längre tid än 30 minuter att skrämma fram en ersättningsbuss då sj inte bara kan rycka alla bussar som är aktiva i lokaltrafiken nära den station där du är avsläppt.

  7. Du kan väl inte gnälla på att det inte kommer någon buss inom 30 minuter. Det är ju inte så att ersättningsbussarna (som troligtvis inte står i just Laholm) står med motorn igång och chaufförerna bältade och uppsuttna i strukna skjortor och redo för omedelbar avfärd.

  8. Snackade med en släkting om detta för inte så länge sen som jobbade hos SJ i så där 40-45 år.

    Fick berättat att just på sommarn, skitsvårt att få ersättningsbussar pga att företagen som äger dom troligen är bokade. Sa att man borde ju ha ett gäng bussar ståendes i fall sånt här skulle hända.

    Fick då också berättat att back in the day när SJ var statligt, då hade dom faktiskt egna ersättningsbussar redo på olika platser i Sverige just för att dom visste att sånt här kunde hända.

    Kanske dags att förstatliga skiten igen så vi kan få kvalitet på tågresor igen, gillar fan att åka tåg men sånt här är fan inte ok.

  9. Är inte SJs fel, ett tåg spårade ur. Tveksamt om det ens finns 20 bussar i Laholm, och absolut inte 20 som är på standby redo att köra.

  10. OP du låter ung… tror du verkligen de fixar detta på 5 min? Var inte så naiv. Är som inte gjort i en handvändning fixa alternativ transport för (minst) 500 personer…

  11. Jag semestrade i Danmark denna sommaren och tog tåget till Odense. Mellan Slagelse och Korsør var det spårarbete och ersättningsbuss. Jag har aldrig upplevt ett så effektivt byte mellan tåg och ersättningsbuss i hela mitt liv. Både på väg ut och på väg hem.

    Jag tror jag såg runt 20 personer i gula västar som arbetade för DSB och riktade folk till bussarna. Vi gick direkt från tåget till bussarna som redan stod och väntade, massor av dem. Det var non-stop skytteltrafik av bussar mellan Slagelse och Korsør på grund av spårarbetet.

  14. SJ kör på Trafikverkets spår, Trafikverket finansieras av staten. Staten styrs av regeringen, basera på hur vi röstar. Så vi är värdlösa, eller i alla fall dom som röstar på partier som kontinuerligt motverkar svenska tågnäring (till fördel för flyget)…

  15. Ni har inte blivit dumpade i Laholm, ni har haft turen att få gå av i Laholm, istället för att vara fast på tåget.

    Dumpad då hade tåget kört iväg och ingen hade berättat vad som hänt med 500 personerna.

    NU generationen klarar inte av att vänta, det tar tid att få fram bussar, på 30 min har inte ens busschaufförerna hunnit in till depån.

  16. 30 minuter? Hahahaha!

    Skaffa perspektiv. Var glad om du kommer fram överhuvudtaget detta dygn.

  17. I Karungi 1981 fick man vänta länge på ersättningsbussar. SJ hade inte egna bussar, tämligen glesbefolkad region, de kom till slut från privata åkare.

  19. Som någon som jobbar med tåg så tar det ju lätt 1-2 timmar att få fram bussar om man har tur i en större stad.

    Behöver du 10 bussar från Laholm till Göteborg så lär du behöva ringa 10-15 bolag i trakterna för att kunna ruska fram bussar för bara 500 personer akut.

    Du måste hitta 10 stycken bussförare och 10 lediga fordon som antingen har en ledig dag eller snart är lediga efter utfört arbete och har körtid enligt lag kvar att köra på utan att behöva ta en rast. Sen ska du ta dig till Laholm, säg att du ringer till bussbolag alltifrån nere i Ängelholm upp till Falkenberg och så ska dom ha framkörningstid.

    Och detta är bara för ETT tåg, mitt i sommartider, bussförare har också semester, trott eller ej.

  20. SJ är inte bra, men allt är inte SJs fel, vilket många verkar tro.

  21. Va med om ett totalstopp för några år sedan med SL, de kallade in EN kort buss. 🥲

  22. Jadu. 500pers blir ~ 10 bussar. Om det var närmre skulle man kunna köra skytteltrafik med färre bussar men det är nästan 2h till Göteborg ifrån Laholm. Vilket innebär att halva gänget skulle behöva vänta 4h om ni bara får ihop 5 bussar som kör fram och tillbaka. Dessutom är det säkert fler tåg som är drabbade, det är sommarsäsong och kanske inte superlätt att fåtag i förare. Av det jag hört är det svåra ofta att få tag på en förare bara sådär på studs. Tänk dig då att få tag i 10st.

    All den här problematiken är skälet varför det ofta blir så att resenärer får stanna kvar på tåget/plattformen tills problemet är löst. Tex om det är signalfel eller en solkurva.

  23. Jag fixar planering för ersättningsbussar från och till och det är svårt nog att hitta personal och tillräckligt med bussar för planerade tågstopp i många fall så du kan föreställa dig hur svårt det är att hitta det till oplanerade tågstopp såsom vid olyckor. Tyvärr är bussförare ett bristyrke.

    Du får ha tålamod i den här typen av situationer eller fixa skjuts/taxi på egenhand

  24. Det du glömmer nämna är att när du tog bilden så hade redan två ersättningsbussar lämnat med passagerare från SJs tåg

  25. Som vanligt så är det SJs fel.

    Förstår att som helt vanlig resande Svensson så är det lätt att haka på alla andra o skrika på Sj så fort något går åt helvete, men för oss i branschen så är det att jämföra med att jag skulle gå till Ica o skrika på kassörskan för att chipsen har blivit så dyra.

    Ett tåg har spårat ur och kört upp en växel, och skulle tippa på att ersättningsbussar för 500 pers inte helt magiskt går att trolla fram, än mindre på TRETTIO minuter. Det blir ganska dyrt att ha 25 ersättningsbussar på standby i varenda svensk stad eller by “bara för att”.

    Strul och trassel är aldrig kul, jag vet det. Har själv vart med om det hundratals gånger. Men allt är inte SJs fel. (Har ingen info om vilket bolag det var som körde upp växeln, så skulle egentligen kunna vara en lokförare på SJs fel. Men sätter mina killgissningspengar på ett godståg.)

    Vi vill också komma hem i tid till våra familjer, det är ingen som aktivt jävlas med er. Lovar!!!

    //Lokis

  26. Sjukt att sj inte har heltidsanställda buaschaufförer som är redo att komma till undsättning 24/7. Det här är ku standard från sj. Skitbolag. 

  27. Baserat på historier jag har hört från busschaufförer borde bussföretagen få minst lika mycket skit som SJ.

  29. 30 min är ingenting när man väntar på ersättningsbuss enligt min erfarenhet. Jag har varit fast i en liten ort i fem timmar utan att vi ens fick veta om någon buss var på väg för ingen i tågpersonalen visste heller. Slutade med att jag fick åka med i en taxi som någon hade beställt och vi delade på kostnaden. Flera andra gånger har jag fått vänta åtminstone ett par timmar. Nere i Småland vi snackar om. En gång drog tågpersonalen (Öresundståget) utan att ge oss nån information. Flera gånger har det beställts för få ersättningsbussar så inte alla fått åka med. En gång kom jag inte till jobbet förrän vid 12-tiden för att de i högtalarna ständigt sa att ersättningsbuss var på väg men ingen dök upp på flera timmar. En annan gång fick jag beställa taxi för att komma till jobbet för alla tåg var inställda och inga ersättningsbussar var beställda, jag fick ändå stå för 700 kr av notan själv för länstrafiken hade ett maxtak trots att jag tog billigaste tillgängliga alternativ. Har förlorat både mycket pengar ocu arbetstimmar på detta. Sorry jag passade på nu att kräkas lite över vår usla kollektivtrafik.

  30. Folk som klagar utan att ha nån insikt är fan helt värdelösa 

  31. Vill bara påpeka, detta må inte vara SJs fel, men om vi hade investerat en bråkdel av vad vi investerar på motorvägar i räls och kollektivtrafiken så hade vi kunnat ha betydligt bättre tåg i det här landet

  32. Folk klagar på informationen i vanlig ordning, jag är rätt övertygad om att samtliga som satt på tåget (om dom brydde sig om att lyssna) fick information via utrop om att det kommer bli ersättningsbuss.

    Sen att vissa inte kan ta några andetag och inse att man inte langar fram tiotals bussar på en kvart, får stå för dessa. Normalbegåvade människor behöver inte ha samma information om och om och om igen var tredje minut utan förstår informationen första gången den ges. Blir fånigt när man kräver information trots att man redan fått den informationen som kan ges upprepade gånger.

Comments are closed.