Dogovor EU-ZDA med drugim predvideva 15-odstotne carine za večino izvoza iz EU-ja v ZDA. Foto: Reuters
“To je črn dan, ko se zavezništvo svobodnih ljudstev, ki so se zbrala za potrditev svojih vrednot in zaščito svojih interesov, zateče k podreditvi,” je na družbenem omrežju X zapisal Bayrou.
Francoski ministri pravijo, da ima okvirni trgovinski dogovor sicer nekaj prednosti, kot so izjeme za nekatere ključne francoske sektorje, recimo industrijo žganih pijač, a da je vseeno neuravnotežen.
Minister za evropske zadeve Benjamin Haddad je na omrežju X zapisal, da bo trgovinski dogovor “prinesel začasno stabilnost gospodarskim akterjem, ki jih ogroža stopnjevanje ameriških carin, a je neuravnotežen”.
Pariz sporoča, da bodo potrebni nadaljnji pogovori
Podobno meni tudi francoski minister za industrijo Marc Ferracci, ki je dejal, da bodo potrebni dodatni pogovori, preden bo dogovor formalno sprejet. Ti pogovori bi lahko trajali več tednov ali mesecev, je dodal.
Ferracci je še dejal, da je treba storiti več za ponovno uravnoteženje EU-jevih trgovinskih odnosov z ZDA. “To ni konec zgodbe,” je dejal.
Dogovor EU-ZDA med drugim predvideva 15-odstotne carine za večino izvoza iz EU-ja v ZDA, vključno z avtomobili in farmacevtskimi izdelki, od 1. avgusta naprej. Evropska unija se je ob tem zavezala, da bo v ZDA vložila dodatnih 600 milijard dolarjev in od ZDA kupila za 750 milijard dolarjev energentov.
Dogovor pomeni, da bodo evropski izvozniki v ZDA soočeni s trikrat višjimi carinami od trenutnega povprečja, ki znaša 4,8 odstotka. Pogajanja se bodo nadaljevala glede izvoza jekla, za katerega zdaj veljajo 50-odstotne ameriške carine, področja letalstva, nejasna je tudi prihodnost izvoza farmacevtskih izdelkov.
Dogovor je popolnoma drugačen od prvotnega predloga EU-ja o vzajemnih ničelnih stopnjah carin za izvoz in uvoz.
V Franciji menijo, da je dogovor, ki ga je Bruselj sklenil z Washingtonom, neuravnotežen. Foto: EPA
Nemška avtomobilska industrija opozarja
Nemški kancler Friedrich Merz je medtem pozdravil dogovor, s katerim so se po njegovih besedah izognili “nepotrebni eskalaciji v transatlantskih trgovinskih odnosih” ter preprečili potencialno škodljivo trgovinsko vojno, poroča Guardian. Nemški izvozniki so manj navdušeni.
15-odstotne carine na izvoz evropskih avtomobilov v ZDA bodo obremenile nemške avtomobilske proizvajalce, je v odzivu opozorilo nemško združenje avtomobilske industrije VDA.
“Ameriška 15-odstotna carinska stopnja, ki se nanaša tudi na avtomobilske dele, bo nemške avtomobilske proizvajalce stala milijarde vsako leto in jih bremenila,” je po poročanju francoske tiskovne agencije AFP dejala predsednica VDA Hildegard Müller.
Dogovorjena stopnja na avtomobile in dele zanje je nižja od zdaj veljavne dodatne 25-odstotne, ki jo je Trump uvedel aprila, a znatno višja od 2,5-odstotne, ki je veljala prej.
“Pomembno je, kakšni bodo konkretni pogoji po dogovoru in kako zanesljiv je dogovor,” je dejala Müller.
Orban kritičen
Madžarski premier Viktor Orban je po nedeljski sklenitvi trgovinskega dogovora tega označil za slabšega od dogovora, ki ga je z ZDA sklenilo Združeno kraljestvo.
Dogovor med Brusljem in Washingtonom predvideva 15-odstotne carine na uvoz večine evropskega blaga v ZDA, kar je pol manj od tega, kar je zagrozil ameriški predsednik Donald Trump.
Medtem so ZDA z Združenim kraljestvom maja sklenile dogovor, v skladu s katerim bodo za večino britanskega blaga pri vstopu v ZDA – z nekaterimi izjemami – veljale 10-odstotne carine.
“To ni dogovor … Donald Trump je zlahka opravil z von der Leyen (predsednico Evropske komisije), zgodilo se je to, kar smo tudi pričakovali, da se bo, saj je predsednik ZDA težkokategornik, ko gre za pogajanja, medtem ko je predsednica v peresno lahki kategoriji”, je dejal Orban.