Jakby się ktoś znalazł w podobnej sytuacji: Należy sforsować barierę, one są zaprojektowane specjalnie do łatwego wyłamywania, więc nawet jak zrobicie głupotę po prostu przejedzcie przez szlaban.
Taki piękny biały lakier, też bym się bał go zarysować
Najlepsze w tym wszystkim jest to że koniec końców i tak wyłamał te bariery.
Wystarczyło pojechać do przodu. Zabawne jest też to, że jakby się nie zatrzymał to przecież by normalnie przejechał przed opuszczeniem drugiej części bariery.
Tyle tutaj było możliwych opcji…..
Najbardziej mnie przeraziło jak wjechał “szoferką” na tory. Pół biedy jak wjedzie mu w dupę, ale chłop wystawił się centralnie na pociąg.
Szlaban przed wjazdem – i sleep.
Szlaban żeby wyjechac – real shit!!
Dla każdego kto pracuje za kółkiem powinny być obowiązkowe testy na inteligencję. Coś ciągnie troglodytów do zawodu niestety.
Znowu? Myślałem, że po ostatnim tego typu viralu jednak nikt nie będzie tak głupi.
Widac ze dlugi filmik byl – bo na 9s byl pociag a potem znikl
Ej ale jakim cudem to sie ZNOWU dzieje, przeciez ostatnio była podobna akcja.
Przykład kolejnego imbecyla…
Oby ubezpieczyciel wyciągnał od sprawcy konieczność pokrycia kosztów w 100%. I guzik mnie obchodzi, że bankructwo. Za debilizm trzeba płacić.
Raczej trudno ocenić czy faktycznie miał sprytny plan by nie zarysować auta, czy po prostu spanikował – ludzie w tak stresującej sytuacji mogą wykonywać nielogiczne rzeczy, z zewnątrz łatwo patrzeć.
Zdarzały się wszak sytuacje gdzie ktoś nie mógł wyjść z auta w podobnym przypadku bo ze stresu zapomniał o tym jak się odpina pasy czy jak odblokować drzwi – fight or flight potrafi przybrać bardzo dziwną formę zależnie od człowieka, sytuacji.
Za uszkodzenie składu będzie musiał zapłacić bo to przekroczy to limit ubezpieczenia.
Przeżył?
No debil
Powinni na wewnętrznej stronie szlabanów dać napis który zachęcałby do wyłamania szlabanu stojących na torach. Takich wypadków jest sporo
[removed]
Narodowość tego terrorysty?
Nie wiem jak można mieć wypadek na przejeździe jakimkolwiek tak szczerze.. na jakimś zadupiu bez rogatek i jak jest zakręt to może tak, ale też się trzeba mocno postarać, a cały czas się czyta o dzwonie auta z pociągiem i nie rzadko śmiertelnych.
Tutaj mógł zrobić wszystko nawet dobrze kombinował, ale nie zdziwił bym się gdyby był na podwójnym gazie przez co widział podwójnie i zły tor wybrał.
“O dwa migające czerwone światła, to na pewno zachęta żeby się wjebać na przejazd!”
Jeszcze te przejazd miał dodatkowe zabezpieczenie przed idiotami i szlaban “pod prąd” zamykał się później, ale oczywiście koleś się musiał zatrzymać.
Ale urwał…
Przejazdy kolejowe. Nie dla idiotów.
Chyba trzeba się zastanowić nad jakąś kampania społeczną, aby zachęcić ludzi do wyłamywania tych szlabanów.
Coś w stylu:
Wiesz kto kocha szlabany i chciałby je zawsze widzieć w stanie nietkniętym?
Angela Merkel
i geje
Zastanów się nad tym, gdy następnym razem szlaban stanie Ci na drodze
*^(kampania współfinansowana ze środków europejskich)*
Tyle ludzi juz sie na to nacielo a ci nadal sa madrzejsci i barierki nie chca wylamac xD
Barierki są chyba tak zaprojektowane że jak w nie wjedziesz to się otwierają. Nie żeby ktoś myślący potrzebowal więcej zachęty żeby przez nie przejechać jak się utknęło w środku, ale teraz wiesz że lakierek też się uchowa 👌
Pożyczone z z roboty podkłady pod panele podłogowe znacznie zamortyzowały strefę zgnotu…
Ludzka glupota, ktora mozna poobserwowac na przejazdach kolejowych jest jedna z najwiekszych.
This guy is penny-wise but pound-foolish.
Zastanawia mnie czemu tablice rejestracyjne są zamazane, takich baranów powinno się pokazywać w mediach i wytykać palcem.
no kurwa debil.
Już pomijając zachowanie kierowcy, to po jaką cholerę stawiać szlabany przy zjeździe. Po jednym szlabanie z każdej strony na pasie do wjazdu i eliminuje to tego typu sytuacje, których już kilka się ostatnio gdzieś w necie przewinęło.
Jak ktoś wjedzie pod prąd bez szlabanu? No cóż, wszystkich nie uratujemy, naturalna selekcja always finds a way.
poco rogatki sa na 2 pasach jak wystarczy na wjeździe dać, a ten kto wjechał będzie miał jak wyjechać
Luźno powiązane z filmikiem, ale przypomniało mi to, że te ~~10~~ 15-25 lat temu na “pobliskim” przejeździe kolejowym na drodze krajowej barierki dość często były połamane (ale tak bardziej w stylu, że gdzieś w połowie długości ułamane, itp.), a od już bardzo długiego czasu nic im się nie stało.
I teraz się zastanawiam jak się rozkłada udział procentowy faktu, że ludzie nauczyli się jeździć i szanować te światła, a jaki że pewnie ruch na tej linii został mocno ograniczony w porównaniu do przeszłości (licząc łącznie pasażerski i towarowy).
Kolejny tego typu przysadek w tym roku. Tacy kierowcy się nigdy nie nauczą.
Niektórzy to chyba nie wiedzą że te rogatki można wyłamać. Tak to przynajmniej wygląda
Ja uczę się na prawo jazdy i nawet ja wiem że to zły pomysł.
Oraz że te barierki można z łatwością złamać autem w najgorszym przypadku
Ten sam inteligent bedzie siedział ci na zderzaku jadąc 150 i migal bo mu w domu piwo grzeje
Mój szwagier tak zginął, nie on prowadził, był akurat na zmianie w karetce jako ratownik. Nie ma wątpliwości że jest to wina kierowców, ale z drugiej strony mądrze byłoby zapewnić między torowiskiem wystarczająco miejsca żeby duży bus zmieścił się na długość z marginesem. W większości przypadków inżynierowie przewidują ludzką głupotę w normach i projektach, dlaczego to się nie dzieje w tym przypadku?
Jaki kurwa debil. Dlaczego zapytasz? Migało światło na pewno. Jak już wjechał to jedziesz – po to Ci szlaban na ryj nie opada od razu. Serio. To dość długo przed zamykaniem miga, że nadchodzi zamknięcie szlabanu. Dlaczego, dlaczego, ja się pytam dlaczego.
Pole siłowe, nie mógł nic zrobić
Przejazd z pelnymi zaporami czyli nie automat. Slepy gosciu co wajche przestawia czy co?
44 comments
Jakby się ktoś znalazł w podobnej sytuacji: Należy sforsować barierę, one są zaprojektowane specjalnie do łatwego wyłamywania, więc nawet jak zrobicie głupotę po prostu przejedzcie przez szlaban.
Taki piękny biały lakier, też bym się bał go zarysować
Najlepsze w tym wszystkim jest to że koniec końców i tak wyłamał te bariery.
Wystarczyło pojechać do przodu. Zabawne jest też to, że jakby się nie zatrzymał to przecież by normalnie przejechał przed opuszczeniem drugiej części bariery.
Tyle tutaj było możliwych opcji…..
Najbardziej mnie przeraziło jak wjechał “szoferką” na tory. Pół biedy jak wjedzie mu w dupę, ale chłop wystawił się centralnie na pociąg.
Szlaban przed wjazdem – i sleep.
Szlaban żeby wyjechac – real shit!!
Dla każdego kto pracuje za kółkiem powinny być obowiązkowe testy na inteligencję. Coś ciągnie troglodytów do zawodu niestety.
Znowu? Myślałem, że po ostatnim tego typu viralu jednak nikt nie będzie tak głupi.
Widac ze dlugi filmik byl – bo na 9s byl pociag a potem znikl
Ej ale jakim cudem to sie ZNOWU dzieje, przeciez ostatnio była podobna akcja.
Przykład kolejnego imbecyla…
Oby ubezpieczyciel wyciągnał od sprawcy konieczność pokrycia kosztów w 100%. I guzik mnie obchodzi, że bankructwo. Za debilizm trzeba płacić.
Raczej trudno ocenić czy faktycznie miał sprytny plan by nie zarysować auta, czy po prostu spanikował – ludzie w tak stresującej sytuacji mogą wykonywać nielogiczne rzeczy, z zewnątrz łatwo patrzeć.
Zdarzały się wszak sytuacje gdzie ktoś nie mógł wyjść z auta w podobnym przypadku bo ze stresu zapomniał o tym jak się odpina pasy czy jak odblokować drzwi – fight or flight potrafi przybrać bardzo dziwną formę zależnie od człowieka, sytuacji.
to jest ucięty fragment, wcześniej po necie latała pełna wersja: [https://www.facebook.com/watch/?v=1267523148341432](https://www.facebook.com/watch/?v=1267523148341432)
Za uszkodzenie składu będzie musiał zapłacić bo to przekroczy to limit ubezpieczenia.
Przeżył?
No debil
Powinni na wewnętrznej stronie szlabanów dać napis który zachęcałby do wyłamania szlabanu stojących na torach. Takich wypadków jest sporo
[removed]
Narodowość tego terrorysty?
Nie wiem jak można mieć wypadek na przejeździe jakimkolwiek tak szczerze.. na jakimś zadupiu bez rogatek i jak jest zakręt to może tak, ale też się trzeba mocno postarać, a cały czas się czyta o dzwonie auta z pociągiem i nie rzadko śmiertelnych.
Tutaj mógł zrobić wszystko nawet dobrze kombinował, ale nie zdziwił bym się gdyby był na podwójnym gazie przez co widział podwójnie i zły tor wybrał.
“O dwa migające czerwone światła, to na pewno zachęta żeby się wjebać na przejazd!”
Jeszcze te przejazd miał dodatkowe zabezpieczenie przed idiotami i szlaban “pod prąd” zamykał się później, ale oczywiście koleś się musiał zatrzymać.
Ale urwał…
Przejazdy kolejowe. Nie dla idiotów.
Chyba trzeba się zastanowić nad jakąś kampania społeczną, aby zachęcić ludzi do wyłamywania tych szlabanów.
Coś w stylu:
Wiesz kto kocha szlabany i chciałby je zawsze widzieć w stanie nietkniętym?
Angela Merkel
i geje
Zastanów się nad tym, gdy następnym razem szlaban stanie Ci na drodze
*^(kampania współfinansowana ze środków europejskich)*
Tyle ludzi juz sie na to nacielo a ci nadal sa madrzejsci i barierki nie chca wylamac xD
Barierki są chyba tak zaprojektowane że jak w nie wjedziesz to się otwierają. Nie żeby ktoś myślący potrzebowal więcej zachęty żeby przez nie przejechać jak się utknęło w środku, ale teraz wiesz że lakierek też się uchowa 👌
Pożyczone z z roboty podkłady pod panele podłogowe znacznie zamortyzowały strefę zgnotu…
Ludzka glupota, ktora mozna poobserwowac na przejazdach kolejowych jest jedna z najwiekszych.
This guy is penny-wise but pound-foolish.
Zastanawia mnie czemu tablice rejestracyjne są zamazane, takich baranów powinno się pokazywać w mediach i wytykać palcem.
no kurwa debil.
Już pomijając zachowanie kierowcy, to po jaką cholerę stawiać szlabany przy zjeździe. Po jednym szlabanie z każdej strony na pasie do wjazdu i eliminuje to tego typu sytuacje, których już kilka się ostatnio gdzieś w necie przewinęło.
Jak ktoś wjedzie pod prąd bez szlabanu? No cóż, wszystkich nie uratujemy, naturalna selekcja always finds a way.
poco rogatki sa na 2 pasach jak wystarczy na wjeździe dać, a ten kto wjechał będzie miał jak wyjechać
Luźno powiązane z filmikiem, ale przypomniało mi to, że te ~~10~~ 15-25 lat temu na “pobliskim” przejeździe kolejowym na drodze krajowej barierki dość często były połamane (ale tak bardziej w stylu, że gdzieś w połowie długości ułamane, itp.), a od już bardzo długiego czasu nic im się nie stało.
I teraz się zastanawiam jak się rozkłada udział procentowy faktu, że ludzie nauczyli się jeździć i szanować te światła, a jaki że pewnie ruch na tej linii został mocno ograniczony w porównaniu do przeszłości (licząc łącznie pasażerski i towarowy).
Kolejny tego typu przysadek w tym roku. Tacy kierowcy się nigdy nie nauczą.
Niektórzy to chyba nie wiedzą że te rogatki można wyłamać. Tak to przynajmniej wygląda
A to było nie tak dawno, ten przynajmniej “próbował” zjechać
[https://www.youtube.com/watch?v=TMLwYGUNzxg](https://www.youtube.com/watch?v=TMLwYGUNzxg)
Ja uczę się na prawo jazdy i nawet ja wiem że to zły pomysł.
Oraz że te barierki można z łatwością złamać autem w najgorszym przypadku
Ten sam inteligent bedzie siedział ci na zderzaku jadąc 150 i migal bo mu w domu piwo grzeje
Mój szwagier tak zginął, nie on prowadził, był akurat na zmianie w karetce jako ratownik. Nie ma wątpliwości że jest to wina kierowców, ale z drugiej strony mądrze byłoby zapewnić między torowiskiem wystarczająco miejsca żeby duży bus zmieścił się na długość z marginesem. W większości przypadków inżynierowie przewidują ludzką głupotę w normach i projektach, dlaczego to się nie dzieje w tym przypadku?
Jaki kurwa debil. Dlaczego zapytasz? Migało światło na pewno. Jak już wjechał to jedziesz – po to Ci szlaban na ryj nie opada od razu. Serio. To dość długo przed zamykaniem miga, że nadchodzi zamknięcie szlabanu. Dlaczego, dlaczego, ja się pytam dlaczego.
Pole siłowe, nie mógł nic zrobić
Przejazd z pelnymi zaporami czyli nie automat. Slepy gosciu co wajche przestawia czy co?
Comments are closed.