Allt fler länder har infört skatter eller avgifter för att möta ett ökat tryck från turismen, och den påverkan som det leder till för infrastruktur och samhällsservice i populära turistområden.
I Norge röstade nyligen Stortinget igenom ett förslag som innebär att turisttäta kommuner får ta ut en avgift på 3 procent på övernattningar på kryssningsfartyg och hotell.
Bristfällig data gör det svårt att beräkna
Enligt Tillväxtverket gör avsaknaden av tillräckliga data att det inte går att räkna ut om turismen bidrar till eller urholkar en kommuns ekonomi, men även här har frågan väckts av bland annat Centerpartiet, som vill se att kommunerna ska få möjlighet att välja om de vill införa en avgift.
– Besöksnäringen är otroligt viktig för Sverige. Jag lyssnar och jag hör att hotet mot en tillväxt i besöksnäringen inte ligger i fler turister, utan i en förbannad lokalbefolkning som inte tycker att de får vara med och dela på fördelarna, säger Elisabeth Thand Ringqvist.
Finansmarknadsminister Niklas Wykman uppger att han förstår att frågan kommer upp vad gäller vissa kommuner där sjukvård, infrastruktur och renhållning påverkas hårt av turismen, men säger att beskattning inte är rätt väg.
Liknar det vid punktskatten på cigaretter
– Sverige ska vara ett attraktivt land att besöka och tar man upp kostnaderna så får vi lite färre turister. Det är ju så med punktskatter. Vi har punktskatt på cigarretter för att vi vill att människor ska röka mindre och har man då skatt på turism så vill man ha mindre turism, säger Wykman.
Det argumentet håller inte Thand Ringqvist med om.
– Det är ju så att 60 procent av en turistkrona går till statskassan. Vi har ett av världens mest centraliserade skattesystem, och därför är det viktigt att vi hittar olika sätt för att kommunerna ska få mer tillbaka, säger hon.
Se mer från debatten i klippet ovan.