.

by Syzyty

24 comments
  1. В тъпата им анкета писах, че презастрояването и шменти-капелите с паркоместата водят до този хаос в паркирането по кварталите и пембена зона няма да оправи нещата. Ухото:  Най-сериозният проблем е недостигът на паркоместа, което принуждава хората да губят време в обикаляне или да паркират далеч от дома си.

    Десен тарикат нещастен.

  2. Радвам се. Всеки един квартал трябва да е зелена зона. Всеки селянин тука има по 4 коли, 3 от които съществуват с единствена цел да заемат място. Глобите също трябва да се вдигнат х5. Който не може да си плаща 100лв на година за абонамент за зелена зона, вероятно е отебал и гражданска и технически прегледи. 

  3. Рекета продължава.

    Защо не направят няколко огромни паркинга при крайните спирки ма софия и срвщу годишна карта + абонамент да може да се паркира?

    РЕКЕТ!

  4. “Това не е заради еврото”
    А защото вече сме богати. В клуба на богатите.

  5. толкова много сторежи, да направят няколко подземни паркинга

  6. Похвално. Поредната победа за велопропагандата ми. 🫡

  7. Няма нищо общо с еврото, цените на зоните не са вдигани от 2012г.

    В София има повече автомобили, отколкото жители. Крайно време е тези с по няколко автомобила да започнат да си плащат повече за това, че заемат място и замърсяват. А останалите трябва да осъзнаят, че автомобилът в града е привилегия, а не необходимост.

    Градът е за всички.

  8. На калпава копейка, все Еврозоната и е крива!

  9. Според мен е защото убиха чарли кърк

  10. Европейски цени ще има за всеки от сърце,а пък за заплатите ще видим 🤑

  11. Пак е евтино. Целта на синята зона е хората все пак да си махат бракмите щом си свършат работата.

  12. А заплатите дали ще се вдигат някога двойно? Щото цените не спират да се качват за всичко, а заплащането ако ти се качи с 10%, трябва да целуваш ръцете и краката на шефовете… А тия “реформи” като цяло са много смешни и жалки, защото главният проблем не се решава с тях – презастрояването и лошото градско устройство. И след като управляващите не могат да се справят с главния проблем, решават да накажат за това всички обикновени граждани, които страдат от същото нещо така или иначе.

  13. 5 лева са малко, и 24 чака зона, ако може. И, ако може, 2-3-4ни данъци за втора кола и нагоре. Комшията с 4 таратайки, които не са в движение и другят, който си движи мини автокъща пред блока, трябва да си плащат съответните данъци.

  14. Има една зона, която ще повлияе на цената за паркирането в София и не е еврозоната.

  15. С приходите от всички зони построиха ли така обещаните паркоместа или бързо забравихме защо се появиха първоначално?

  16. Няма оправия. Правят блок с 200 апартамента и две и половина паркоместа пред него, а пичагата дето тегли кредит веднъж на месец и кара три мерцедеса, по документи се води, че няма и една кола. Само метеорит може да оправи София

  17. (цитирам от НОВА ТВ)

    ***Къде отиват настоящите приходи от платеното паркиране?***

    *След последното разширяване на синята и зелената зона в края на 2021 г. беше решено 30 % от винетните стикери за локално платено паркиране да отиват обратно в съответния район за подобряване на терени за паркиране с компроментирана настилка или „кални точки”.*

    *Над 40 милиона лева приход за 2023та година и 3 милиона повече за 2024та година отчитат от Центърът за градска мобилност като приход от платеното паркиране.*

    Да кажем че от всичките 43 млн приходи, а не само приходите от стикери, 30% отиват за облагородяване или това са почти 13 млн. – облагородяването е завидно, даже с толкова миниатюрно бюджетче правят чудеса светците от общините – поклон пред вас светила. Браво.

    Останалите 30 млн. К О Й ги лапа?

  18. Така погледнато, вече живея на центъра на софията, батенце.

  19. Такава промяна ще доведе до изникването на частни паркинги на местата, на които има обществени сега. Или по-лошото – ще се пуснат на търг тези паркинги и ще стане още по-зле като изникне поредната ненужна сграда.

  20. И глобите трябва да вдигнат.

  21. Хора в цяла Европа, мисля че в София е най-евтиното паркиране.

    Във Виена са си решили проблема със задръстванията. В центъра по-малко от 8евро няма. Май всеки следващ е 4евра.

    Да ви кажа, много по-лесно те разубеждават като ти пляснат в челото 8евро да дойдеш с колата.

Comments are closed.