Lufthansa annonce 4 000 suppressions de postes pour restaurer sa compétitivité • FRANCE 24

Lufthansa annonce 4 000 suppressions de postes pour restaurer sa compétitivité • FRANCE 24

Avec vous Christophe d’cette. Bonjour Christophe. Bonjour Pauline. Et ce coup dur en Allemagne, la compagnie Louftanza va annoncer aujourd’hui un vaste plan social qui prévoit la suppression de plusieurs milliers de postes. 4000 postes au total supprimés d’ici 2030. Essentiellement des postes administratifs en Allemagne. Ça représente 20 % des effectifs de bureau et 4 % de la totalité des effectifs. Ce plan, il doit être détaillé lors d’une conférence des investisseurs à l’aéroport de Munich. qui débute à 10h, c’estàdire dans dans quelques minutes. Maintenant, c’est la première du genre depuis 6 ans et depuis la pandémie de Covid pour le groupe Lanza c’est le premier groupe aérien en Europe devant AIG et à France. Il emploie au total plus de 100000 personnes dans ces différentes compagnies. Il y a Louanza, mais il y a aussi Discovery, Swiss, Australian, Brus Airlines, Aur Wings ou encore ITA Airways intégré cette année. Pourquoi une telle décision de la part de Louanza ? Il y a deux raisons principales Pauline. D’abord une raison économique. La compagnie traverse une période délicate. Sa marge opérationnelle elle a chuté. Elle était de plus de 7 % en 2023. Elle est tombée à 4 % en 2024 contre 8 % visé. C’est beaucoup moins ce que font d’autres compagnies comme Air France notamment. Deux avertissements sur résultat ont été lancés en 2024 et les investisseurs, ils s’inquiètent. En parallèle, les coûts administratifs sont jugés trop lourds, moins compétitifs que ceux euh des compagnies rivales. Euh dont d’où la volonté d’alléger la maison Maire, de centraliser certaines fonctions pour réduire les doublons entre filiales, de numériser également euh davantage. Et puis il y a une deuxième raison conjoncturelle nous a fait face à des coûts élevés, le carburant, la maintenance mais aussi les retards de livraison d’avion neuf. La compagnie attend des Boeing 787, des triples 7 et puis des Airbus à 350. Et ça complique la modernisation de la flotte. Les avions plus anciens consomment plus et donc ils sont plus chers à exploiter. Résultat et bien la compagnie n’a toujours pas retrouvé sa rentabilité d’avant Covid. À noter aussi que la compagnie a annoncé aujourd’hui vouloir acquérir 230 nouveaux appareils d’ici 2030. Un plan social avec quelles conséquences ? Et bien multiples conséquences d’abord des conséquences sociales. Les syndicats sont déjà en alerte. Ils doivent décider demain d’une éventuelle action. Les pilotes on romont plus les discussions avec la direction il y a quelques mois et le plan euh pourrait ranimer euh les menaces de grève. Ensuite financière, ces suppressions de poste et bien elles coûteront cher en indemnité et en accompagnement mais elles sont aussi censées dégager ensuite des centaines de millions d’euros d’économie. Enfin il y a une raison plus stratégique. Louanza joue sa crébilité. Le march le marché il attend des résultats rapides mais si la réduction d’effectif se traduit d’abord par une perte de compétences ou de retard opérationnel et bien l’effet pourrait être contre-productif. C’est donc un un paris. Oui, l’OFTANZA doit convaincre ses investisseurs que le groupe peut devenir plus rentable tout en évitant une crise sociale. Et au-delà de Lanza hein, c’est le signe que les compagnies traditionnelles européennes restent sous forte pression avec la concurrence d’un côté des low cost mais aussi des coûts qui sont en hausse, des exigences environnementales et celles qui ne parviennent pas à s’adapter et bien elle risque tout simplement de décrocher. Merci Christophe. retour.

Le premier groupe aérien européen a confirmé lundi un vaste plan social. Plus de 20 % des effectifs administratifs seront supprimés d’ici 2030, soit 4 000 postes, alors que Lufthansa est sous pression financière et doit composer avec les retards de livraison d’avions neufs.
#Lufthansa #Aviation #PlanSocial

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