Ist nicht schlecht, ohne würde ich mein Fernlicht nie anmachen
Wie man sich fühlt, wenn man mit Matrix Licht fährt:
Automatisches Fernlicht würde funktionieren, wenn es alle hätten. Denn entgegenkommendes Fernlicht ist im Regelfall hell genug, dass die Abschaltautomatik rechtzeitig auslöst. Es ist nur bei den Fahrzeugen, die ohne Fernlicht entgegen kommen, bei denen es erfahrungsgemäß manchmal ein paar Sekunden dauert.
Funktioniert in meinem Skoda Oktavia aber doch ganz gut?
Aus dem Weg Geringverdiener
Ich bitte alle mit automatischem Fernlicht mal nachts mit dem Fahrrad oder zu Fuß eine Landstraße entlang zu fahren.
Die Funktion sollte erst ab 70kmh oder so überhaupt erst greifen. In der Innenstadt braucht das kein Mensch und es blendet wie blöd. Am besten noch aus SUV panzern, damit meine Netzhaut garkeine Chance mehr hat.
Und auch auf Landstraßen Ultra nervig, weil es bei 8 von 10 Autos zu lange blendet.
Ich habe nur manuelles Fernlicht und das konsequent immer an. Dann muss ich nicht jedes mal den Hebel am Lenkrad betätigen.
/s
Achso, was übrigens auch nervig ist, ist die automatische Lichtregelung generell. Wenn es Nebel hat oder Dämmerung, ist das Licht aus und man sieht jemanden erst sehr spät. Eine Lichtpflicht wie es beim Motorrad in Deutschland oder generell in Österreich bei kfz gibt, wäre so super.
Warum nicht gleich ein Atomkraftwerk ins Auto bauen
Bin letzte Woche das erste Mal mit automatischem Fernlicht gefahren (wusste nicht, dass es das gibt – hier schreibt ein Bahn-Fahrer) in einem Toyota Yaris und in den ersten Momenten war das ziemlich cool und hat top funktioniert.
Hatte danach jedoch etliche Momente, wo das Auto vor mir hinter einer Kurve verschwunden ist, Fernlicht ging an und genau in dem Moment kam ein anderes Auto entgegen und das Fernlicht ging wieder aus. Das war jedes Mal ne verdammte Lichthupe und rechtlich so überhaupt nicht erlaubt.
Tbh, ich bin ein fan, bin mir ziemlich sicher dass das automatische system tausendmal besser ist als der durchschnittliche mensch
Im Kia EV6 funktioniert das ziemlich gut, sodass ich es eigentlich immer nutze.
Ich hatte mal einen Golf als Leihwagen, da funktionierte das so mittelmäßig.
Ich hatte mal einen Tesla als Firmenwagen, da war die Automatik unterirdisch schlecht.
TÜV wieder bestochen worden damit Sie dies bei jedem kak Modell durchlassen.
Es nervt halt auch, wenn man auf Land abbiegen möchte und von links oder rechts ist es einfach nur strahlend hell… keine Ahnung wie weit das kfz noch entfernt ist. Warten wir halt… und warten… und warten… und warten… und warten 🤡
Manchmal kann ich im Vorbeifahren noch den Geruch der verbrannten Netzhäute des Gegenverkehrs riechen, wenn ich mit meinem Matrix LED Licht durch die Gegend brettere.
War das erste was ich deaktiviert hatte in meinem ID.4
Zoe, das funktioniert soo mega gut. Lieb es so sehr.
Ich erhöhe um den Erfinder der Benachrichtigung wenn man einen Tab schließen will und dort noch eine Text eingabe ist.
Usb hat mrd arbeitsstunden weltweit damit gefressen herauszufinden wie rum der Anschluss gehört. Damit hast du gute Chancen.
Hä ist doch geil. Geht auch automatisch aus wenn Gegenverkehr kommt.
Locker getoppt von Touchbedienung an Kochfeldern, die bei Feuchtigkeit nicht mehr richtig funktioniert. Was kommt als nächstes? Touchbedienung um das Wasser in der Dusche einzustellen? Oh, sorry, hab deine Eingabe nicht erkannt, weil deine Hände feucht sind. Meintest du 70°C? Ok, wird gemacht!
Warum ist das automatische Fernlicht so schlecht? Funktioniert bei mir super. Sobald vorne ein Licht kommt, geht es aus. Danach wieder an.
Spart super viel Stress.
Wenn ich Lichthupe gebe, weil ich denke dass Entgegenkommende das Fernlicht anhaben, sie dann wirklich ihr Fernlicht einschalten und das Licht so steil in den Himmel geht und mich nicht mehr blendet…
Ich war sehr fasziniert wie das Matrix Led den Gegenverkehr ausblendet und habe mich gefragt wie zuverlässig das funktioniert, wie ich sehe überhaupt nicht.
Naja, keiner besiegt den hier:
Ich erhöhe um “Waschmaschine mit WLAN”
kein plan was sich hier in dem thread abgehalten wird, aber egal wie schön man es sich redet: es gibt stand 2025 keinen einzigen fernlichtassistententen der zuverlässig funktioniert.
Als Fahrradfahrer auf dem Radweg neben der Straße hat man leider immer Pech, die Autos sehen einen nicht oder achten nicht auf einen und trotzdem bin ich halb blind weil ich durch die unterschiedlichen Bodenhöhen zwischen Radweg und Straße genau auf Augenhöhe mit dem Fernlicht bin
Nett gedachte Idee, aber beschissen in der Praxis.
Alle möglichen Fälle zu berücksichtigen, in denen ein Abblenden des Fernlichts nötig ist, erfordert mehr Entwicklungsarbeit als der Nutzen rechtfertigt.
Allein zu unterscheiden, ob man sich innerorts oder außerorts aufhält, und sicherzustellen, dass man wirklich nicht innerorts ist, ist ein Spagat in der Software. Alles nur um eine Lampe an oder aus zu schalten.
Außerdem lenkt das total ab, wenn beim Fahren die Karre plötzlich anfängt irgendwas ungefragt zu tun. Vielleicht gewöhnt man sich dran, was noch schlimmer ist, wenn man sich darauf verlässt und das plötzlich nicht mehr funktioniert. Dann muss man reagieren und sich selbst erstmal fragen: “bin ich jetzt wirklich außerorts?”, eine Frage an eine Aufgabe, die man bei der Ortseinfahrt durch ausschalten des Fernlichts nicht nur beantwortet, sondern auch gleich erledigt hat.
Laubgebläse
Die wahre Spaltung der Gesellschaft: diejenigen die den 💩 haben finden es super geil und denken es funktioniert super weil ihnen ja niemand Lichthupe gibt (was definitiv kein zuverlässiges Zeichen ist) und alle anderen sehen es als daß was es ist: ein riesen 💩. Entweder es blendet dich beim entgegenkommen, oder es blinkt beim hinterherfahren im Rückspiegel so daß jedes Disco Stroboskop neidisch werden könnte.
Weiß auch nicht wie man sowas erlauben kann (erstrecht anfangs als es noch schlechter funktioniert hat, genau wie Xenon das blau leuchtet) aber Unterbodenbeleuchtung ist viel zu gefährlich.
Anderen Autohersteller versuchen?
Ich war so geschockt als ich gemerkt habe dass mein neues Auto das auch hat. Vor allem als es auf der Landstraße einfsch anging. War dann aber wiederum froh als ich es abstellen könnte.
Ich nutze das gerne, mach aber wenn ich Licht von anderen Autos sehe, selbst es Fernlicht aus.
Aber manchmal reagiert das automatische schneller als ich.
Noch so eine Sache, die den Preis eines Autos herauftreibt obwohl es nicht nötig ist und keiner es wirklich haben will.
Reden wir hier von Fernlicht das automatisch an geht oder von Fernlicht das automatisch abblendet wenn Gegenverkehr kommt? Das zweite finde ich eigentlich ziemlich praktisch und funktioniert auch gut bei mir.
Was ist mit Kamera-Außenspiegeln? Und Touchbedienung im Cockpit?
Und dann kommt der Entwickler von Popup Ads
Ich habe noch nie Beschwerden darüber gehört oder selbst bemerkt.
Ich Frage mich gerade, ob viele der Leute die damit ein Problem haben einfach nachtblind sind und deswegen geblendet werden.
Schaltet bei mir meist schneller ab als der gegenverkehr. Hat seine tücken, aber ich bin ja auch noch da. Ähnlich wie der tempomat oder abstandhalter nimmt es aber einfach die grobe arbeit ab. Und beschwerden über lichthupe hatte ich bis lang noch nicht. Die kahmen ohne doch recht schnell wenn mans mal vergessen hatte.
Wenn es gut gemacht ist dann ist es pinzipiell keine schlechte idee. Leute denken dann aber 0 mehr dran und hoffen das das auto alles richtig macht. Naja Fahrradfarher müssen ja nix sehen. Und mein OPEL braucht 3 Werktage bis es endlich das Auto erkennt, also mach ich es Manuell. Aber wenn dann der OPEL mal etwas schneller ist als ich dann schaltet er das Fernlicht aus ich wieder an und dann ich wieder aus. So ein BS.
42 comments
Ist nicht schlecht, ohne würde ich mein Fernlicht nie anmachen
Wie man sich fühlt, wenn man mit Matrix Licht fährt:
Automatisches Fernlicht würde funktionieren, wenn es alle hätten. Denn entgegenkommendes Fernlicht ist im Regelfall hell genug, dass die Abschaltautomatik rechtzeitig auslöst. Es ist nur bei den Fahrzeugen, die ohne Fernlicht entgegen kommen, bei denen es erfahrungsgemäß manchmal ein paar Sekunden dauert.
Funktioniert in meinem Skoda Oktavia aber doch ganz gut?
Aus dem Weg Geringverdiener
Ich bitte alle mit automatischem Fernlicht mal nachts mit dem Fahrrad oder zu Fuß eine Landstraße entlang zu fahren.
Die Funktion sollte erst ab 70kmh oder so überhaupt erst greifen. In der Innenstadt braucht das kein Mensch und es blendet wie blöd. Am besten noch aus SUV panzern, damit meine Netzhaut garkeine Chance mehr hat.
Und auch auf Landstraßen Ultra nervig, weil es bei 8 von 10 Autos zu lange blendet.
Ich habe nur manuelles Fernlicht und das konsequent immer an. Dann muss ich nicht jedes mal den Hebel am Lenkrad betätigen.
/s
Achso, was übrigens auch nervig ist, ist die automatische Lichtregelung generell. Wenn es Nebel hat oder Dämmerung, ist das Licht aus und man sieht jemanden erst sehr spät. Eine Lichtpflicht wie es beim Motorrad in Deutschland oder generell in Österreich bei kfz gibt, wäre so super.
Warum nicht gleich ein Atomkraftwerk ins Auto bauen
Bin letzte Woche das erste Mal mit automatischem Fernlicht gefahren (wusste nicht, dass es das gibt – hier schreibt ein Bahn-Fahrer) in einem Toyota Yaris und in den ersten Momenten war das ziemlich cool und hat top funktioniert.
Hatte danach jedoch etliche Momente, wo das Auto vor mir hinter einer Kurve verschwunden ist, Fernlicht ging an und genau in dem Moment kam ein anderes Auto entgegen und das Fernlicht ging wieder aus. Das war jedes Mal ne verdammte Lichthupe und rechtlich so überhaupt nicht erlaubt.
Tbh, ich bin ein fan, bin mir ziemlich sicher dass das automatische system tausendmal besser ist als der durchschnittliche mensch
Im Kia EV6 funktioniert das ziemlich gut, sodass ich es eigentlich immer nutze.
Ich hatte mal einen Golf als Leihwagen, da funktionierte das so mittelmäßig.
Ich hatte mal einen Tesla als Firmenwagen, da war die Automatik unterirdisch schlecht.
TÜV wieder bestochen worden damit Sie dies bei jedem kak Modell durchlassen.
Es nervt halt auch, wenn man auf Land abbiegen möchte und von links oder rechts ist es einfach nur strahlend hell… keine Ahnung wie weit das kfz noch entfernt ist. Warten wir halt… und warten… und warten… und warten… und warten 🤡
Manchmal kann ich im Vorbeifahren noch den Geruch der verbrannten Netzhäute des Gegenverkehrs riechen, wenn ich mit meinem Matrix LED Licht durch die Gegend brettere.
War das erste was ich deaktiviert hatte in meinem ID.4
Zoe, das funktioniert soo mega gut. Lieb es so sehr.
Ich erhöhe um den Erfinder der Benachrichtigung wenn man einen Tab schließen will und dort noch eine Text eingabe ist.
Usb hat mrd arbeitsstunden weltweit damit gefressen herauszufinden wie rum der Anschluss gehört. Damit hast du gute Chancen.
Hä ist doch geil. Geht auch automatisch aus wenn Gegenverkehr kommt.
Locker getoppt von Touchbedienung an Kochfeldern, die bei Feuchtigkeit nicht mehr richtig funktioniert. Was kommt als nächstes? Touchbedienung um das Wasser in der Dusche einzustellen? Oh, sorry, hab deine Eingabe nicht erkannt, weil deine Hände feucht sind. Meintest du 70°C? Ok, wird gemacht!
Warum ist das automatische Fernlicht so schlecht? Funktioniert bei mir super. Sobald vorne ein Licht kommt, geht es aus. Danach wieder an.
Spart super viel Stress.
Wenn ich Lichthupe gebe, weil ich denke dass Entgegenkommende das Fernlicht anhaben, sie dann wirklich ihr Fernlicht einschalten und das Licht so steil in den Himmel geht und mich nicht mehr blendet…
Ich war sehr fasziniert wie das Matrix Led den Gegenverkehr ausblendet und habe mich gefragt wie zuverlässig das funktioniert, wie ich sehe überhaupt nicht.
Naja, keiner besiegt den hier:
Ich erhöhe um “Waschmaschine mit WLAN”
kein plan was sich hier in dem thread abgehalten wird, aber egal wie schön man es sich redet: es gibt stand 2025 keinen einzigen fernlichtassistententen der zuverlässig funktioniert.
Als Fahrradfahrer auf dem Radweg neben der Straße hat man leider immer Pech, die Autos sehen einen nicht oder achten nicht auf einen und trotzdem bin ich halb blind weil ich durch die unterschiedlichen Bodenhöhen zwischen Radweg und Straße genau auf Augenhöhe mit dem Fernlicht bin
Nett gedachte Idee, aber beschissen in der Praxis.
Alle möglichen Fälle zu berücksichtigen, in denen ein Abblenden des Fernlichts nötig ist, erfordert mehr Entwicklungsarbeit als der Nutzen rechtfertigt.
Allein zu unterscheiden, ob man sich innerorts oder außerorts aufhält, und sicherzustellen, dass man wirklich nicht innerorts ist, ist ein Spagat in der Software. Alles nur um eine Lampe an oder aus zu schalten.
Außerdem lenkt das total ab, wenn beim Fahren die Karre plötzlich anfängt irgendwas ungefragt zu tun. Vielleicht gewöhnt man sich dran, was noch schlimmer ist, wenn man sich darauf verlässt und das plötzlich nicht mehr funktioniert. Dann muss man reagieren und sich selbst erstmal fragen: “bin ich jetzt wirklich außerorts?”, eine Frage an eine Aufgabe, die man bei der Ortseinfahrt durch ausschalten des Fernlichts nicht nur beantwortet, sondern auch gleich erledigt hat.
Laubgebläse
Die wahre Spaltung der Gesellschaft: diejenigen die den 💩 haben finden es super geil und denken es funktioniert super weil ihnen ja niemand Lichthupe gibt (was definitiv kein zuverlässiges Zeichen ist) und alle anderen sehen es als daß was es ist: ein riesen 💩. Entweder es blendet dich beim entgegenkommen, oder es blinkt beim hinterherfahren im Rückspiegel so daß jedes Disco Stroboskop neidisch werden könnte.
Weiß auch nicht wie man sowas erlauben kann (erstrecht anfangs als es noch schlechter funktioniert hat, genau wie Xenon das blau leuchtet) aber Unterbodenbeleuchtung ist viel zu gefährlich.
Anderen Autohersteller versuchen?
Ich war so geschockt als ich gemerkt habe dass mein neues Auto das auch hat. Vor allem als es auf der Landstraße einfsch anging. War dann aber wiederum froh als ich es abstellen könnte.
Ich nutze das gerne, mach aber wenn ich Licht von anderen Autos sehe, selbst es Fernlicht aus.
Aber manchmal reagiert das automatische schneller als ich.
Noch so eine Sache, die den Preis eines Autos herauftreibt obwohl es nicht nötig ist und keiner es wirklich haben will.
Reden wir hier von Fernlicht das automatisch an geht oder von Fernlicht das automatisch abblendet wenn Gegenverkehr kommt? Das zweite finde ich eigentlich ziemlich praktisch und funktioniert auch gut bei mir.
Was ist mit Kamera-Außenspiegeln? Und Touchbedienung im Cockpit?
Und dann kommt der Entwickler von Popup Ads
Ich habe noch nie Beschwerden darüber gehört oder selbst bemerkt.
Ich Frage mich gerade, ob viele der Leute die damit ein Problem haben einfach nachtblind sind und deswegen geblendet werden.
Schaltet bei mir meist schneller ab als der gegenverkehr. Hat seine tücken, aber ich bin ja auch noch da. Ähnlich wie der tempomat oder abstandhalter nimmt es aber einfach die grobe arbeit ab. Und beschwerden über lichthupe hatte ich bis lang noch nicht. Die kahmen ohne doch recht schnell wenn mans mal vergessen hatte.
Wenn es gut gemacht ist dann ist es pinzipiell keine schlechte idee. Leute denken dann aber 0 mehr dran und hoffen das das auto alles richtig macht. Naja Fahrradfarher müssen ja nix sehen. Und mein OPEL braucht 3 Werktage bis es endlich das Auto erkennt, also mach ich es Manuell. Aber wenn dann der OPEL mal etwas schneller ist als ich dann schaltet er das Fernlicht aus ich wieder an und dann ich wieder aus. So ein BS.
Comments are closed.