En gammel DSB-klassiker, som de insisterer på at blive ved med at opføre. Årti efter årti. Nye vogne eller ej. Det er den slags der driver folk ud i bilerne.
DSB = Den Sikre Billetindtægt
Deres undskyldning for at man ikke kan side is DSB 1 er fordi nogen har købt en plads billet der, bitch JEG har købt en pladsbillet, men det skider du på! Hvor dobblemoralsk kan du være?!
Thats the game. Du ville aldrig kunne sælge en DSB1 billet, hvis alle bare måtte sætte sig der. For så giver konceptet ikke mening.
Du må heller ikke sætte dig på første klasse i et fly bare fordi der er et tomt sæde.
Jeg kan ikke forstå, at der er 1. klasse i regionaltog, hvor rejserne jo typisk højst varer én times tid.
Jeg kan ikke lade være med at tænke, hvorfor der ikke er nogen, som kører en erstatningssag imod DSB. Især når der er så mange tilfælde, hvor dette er sket. Men jeg har også et mindre og begrænset kendskab til jura.
Jeg tænker bare man ret nemt ville kunne få sin erstatning, samt få dem til at dække sagsomkostningerne. Bare for at vise DSB, at nu skal de fandme stoppe med at snyde folk bevidst…
Jeg ved godt det er meget for lidt. Så det vil handle om retfærdigheden. Men det er bare staten i en nøddeskal.
Er der nogen, som kan forklare mig, og min sans for retfærdighed, hvordan DSB kan komme uden om at betale pengene tilbage for den del af produktet, som kunderne ikke har fået?
Nu tager jeg ikke toget særligt ofte længere, men da jeg pendlede til Roskilde for en del år siden oplevede jeg et par gange at togføreren gav lov til at man godt måtte sætte sig inde på DSB 1′ fordi toget var stuvende fuldt. Så en *sjælden* gang imellem har de da givet lov.
DSB’1 tjener sig selv hjem hvis du pendler Helsingør-KBH hver dag. Du slipper for de skrigende masser og med kørselsfradrag + rejsetidsgaranti er det praktisk talt gratis.
Hvis du har betalt 180 kr mere for en DSB 1′ billet, ville du så ikke føle dig godt gnaven over at skulle se på alle mulige tilfældige få lov at sætte sig gratis på på de sæder i den kabine, du har betalt ekstra for at sidde i?
Jeg ville. Og jeg rejser ikke engang med DSB 1′.
Hvis man som forretningsmand m/k eller bare en rejsende med lyst til at forkæle sig selv lidt ekstra, så vil det være dybt frustrerende at skulle ofre den ro og de pladser til 20 andre mennesker, som ikke ville garantere sig selv den samme komfort ved at betale 180 kr ekstra.
Det er også derfor, at flyselskaber reserverer toiletterne forrest i kabinen til rejsende på Business Class/First Class. Du betaler for ikke at skulle dele de samme faciliteter med lige så mange mennesker. For nogle er det prisen værd.
Afskaf 1. Klasse og lav flere stille kupeer.
Det dummeste er at DSB endnu ikke har fundet en løsning på at flytte passagererne til andre afgange når der mangler vogne. Især mellem Odense og København kører der mange tog og nogle af togene har ofte god plads selv i myldertiden. Det kunne man frivilligt tilbyde, for de har typisk overblik over hvor mange der er med de enkelte tog.
Jeg har for nyligt prøvet at skrive til DSB og foreslået at man kunne få lov til at vælge en anden afgang hvis man havde Orange billet til et tog hvor der akut manglede vogne, men det afviste de kunne komme på tale.
I eftermiddags så jeg hvordan man prøvede at mase folk fra fire IC3 tog ind i et enkelt IC3 tog i Aalborg, fordi lyntoget manglede vogne og InterCity toget lige efter var helt aflyst. Der var mange der slet ikke kom med og på det tog stod folk også i lag på 1. klasse. Dem der blev efterladt anede ikke om deres Orange billet også var gyldig i næste tog (hvilket den er når man direkte bliver nægtet adgang til toget pga. pladsmangel)
Here’s another fun twist. Someone with commuter card from Funen to CPH showed me that, despite having available seats, the DSB app won’t let them reserve a 10dkk seat (commuter), instead a lot of times they have to pay the normal 30dkk, even though they are the same. And again, the 10dkk is reported as available by the app.
DSB 1 burde afskaffes i myldretiden, i bytte for en ekstra pøbelvogn eller to. Eller bare afskaf skidtet helt. Det er et idiotisk koncept som kun benyttes af ganske få.
Ellers, så sætter man sig bare på førsteklasse alligevel. De opdager det kun 50% af tiden.
Skulle fjerne DSB 1′ tiden er løbet fra det, lav det til en ægte stille zone der kræver pladsbillet og intet andet
Ja man har sgu altid stået mast og pakket sammen i de tog. Jeg er glad for jeg ikke er afhængig af det lort mere.
Er der nogen der kan forklare mig, hvad der adskiller DSB 1’ fra det andet? Når jeg har gået igennem, er det bare de samme sæder som resten af toget og så evt. en mindre kupé. Hvad er det, der gør det til 1. Klasse og værd at betale for?
Jeg kører tur/retur mellem København og Århus hver anden måned, og jeg har 5 ud af 6 gange oplevet, at der mangler op til 4 vogne. Tager udelukkende bil eller kombardo nu, jeg gider simpelthen ikke at støtte dsb længere, kvaliteten er blevet så sindssygt dårlig de sidste 2 år.
Jeg bruger 1. For at garantere en siddeplads til min daglige pendling I øresundstoget.
Hvis virkeligheden var en anden havde jeg ikke gjort det, men faktuelt kører togene for dårligt til at jeg ville kunne holde det ud uden.
Puh … Jeg er skravl, og heldigvis er jeg typisk afsted på en strækning og tidspunkt, der ikke er ultrapopulært, men jeg har alligevel vænnet mig til at booke en pladsbillet på hjemturen, just in case. Rent smertemæssigt kan jeg bare ikke klare at skulle stå op. Det her er simpelthen mit mareridt!
Jeg er med på at ideen med 1.klassesbilletter forsvinder, hvis alle bare kan sætte sig, men der snakkes jo specifikt om situationer, hvor DSB er dem, der kvajer sig først og efterlader kunderne med skægget i postkassen. For en del drejer det sig ikke om at “spilde 30 kr”, men om at de har gjort hvad de skulle for at være garanteret en siddeplads, og alligevel er den ikke garanteret.
Hvis det her bliver en gængs problematik, så er jeg nok færdig med toget igen og tilbage i min bil, hvor jeg i al fald ER garanteret en siddeplads på rejsen!
Afskaf 1. Klasse og lav det om til en ekstra stillekupé. Totalt åndsvagt med de gabende tomme vogne når vi andre står som sild i en tønde i et ellers overfyldt tog.
20 comments
En gammel DSB-klassiker, som de insisterer på at blive ved med at opføre. Årti efter årti. Nye vogne eller ej. Det er den slags der driver folk ud i bilerne.
DSB = Den Sikre Billetindtægt
Deres undskyldning for at man ikke kan side is DSB 1 er fordi nogen har købt en plads billet der, bitch JEG har købt en pladsbillet, men det skider du på! Hvor dobblemoralsk kan du være?!
Thats the game. Du ville aldrig kunne sælge en DSB1 billet, hvis alle bare måtte sætte sig der. For så giver konceptet ikke mening.
Du må heller ikke sætte dig på første klasse i et fly bare fordi der er et tomt sæde.
Jeg kan ikke forstå, at der er 1. klasse i regionaltog, hvor rejserne jo typisk højst varer én times tid.
Jeg kan ikke lade være med at tænke, hvorfor der ikke er nogen, som kører en erstatningssag imod DSB. Især når der er så mange tilfælde, hvor dette er sket. Men jeg har også et mindre og begrænset kendskab til jura.
Jeg tænker bare man ret nemt ville kunne få sin erstatning, samt få dem til at dække sagsomkostningerne. Bare for at vise DSB, at nu skal de fandme stoppe med at snyde folk bevidst…
Jeg ved godt det er meget for lidt. Så det vil handle om retfærdigheden. Men det er bare staten i en nøddeskal.
Er der nogen, som kan forklare mig, og min sans for retfærdighed, hvordan DSB kan komme uden om at betale pengene tilbage for den del af produktet, som kunderne ikke har fået?
Nu tager jeg ikke toget særligt ofte længere, men da jeg pendlede til Roskilde for en del år siden oplevede jeg et par gange at togføreren gav lov til at man godt måtte sætte sig inde på DSB 1′ fordi toget var stuvende fuldt. Så en *sjælden* gang imellem har de da givet lov.
DSB’1 tjener sig selv hjem hvis du pendler Helsingør-KBH hver dag. Du slipper for de skrigende masser og med kørselsfradrag + rejsetidsgaranti er det praktisk talt gratis.
Hvis du har betalt 180 kr mere for en DSB 1′ billet, ville du så ikke føle dig godt gnaven over at skulle se på alle mulige tilfældige få lov at sætte sig gratis på på de sæder i den kabine, du har betalt ekstra for at sidde i?
Jeg ville. Og jeg rejser ikke engang med DSB 1′.
Hvis man som forretningsmand m/k eller bare en rejsende med lyst til at forkæle sig selv lidt ekstra, så vil det være dybt frustrerende at skulle ofre den ro og de pladser til 20 andre mennesker, som ikke ville garantere sig selv den samme komfort ved at betale 180 kr ekstra.
Det er også derfor, at flyselskaber reserverer toiletterne forrest i kabinen til rejsende på Business Class/First Class. Du betaler for ikke at skulle dele de samme faciliteter med lige så mange mennesker. For nogle er det prisen værd.
Afskaf 1. Klasse og lav flere stille kupeer.
Det dummeste er at DSB endnu ikke har fundet en løsning på at flytte passagererne til andre afgange når der mangler vogne. Især mellem Odense og København kører der mange tog og nogle af togene har ofte god plads selv i myldertiden. Det kunne man frivilligt tilbyde, for de har typisk overblik over hvor mange der er med de enkelte tog.
Jeg har for nyligt prøvet at skrive til DSB og foreslået at man kunne få lov til at vælge en anden afgang hvis man havde Orange billet til et tog hvor der akut manglede vogne, men det afviste de kunne komme på tale.
I eftermiddags så jeg hvordan man prøvede at mase folk fra fire IC3 tog ind i et enkelt IC3 tog i Aalborg, fordi lyntoget manglede vogne og InterCity toget lige efter var helt aflyst. Der var mange der slet ikke kom med og på det tog stod folk også i lag på 1. klasse. Dem der blev efterladt anede ikke om deres Orange billet også var gyldig i næste tog (hvilket den er når man direkte bliver nægtet adgang til toget pga. pladsmangel)
Here’s another fun twist. Someone with commuter card from Funen to CPH showed me that, despite having available seats, the DSB app won’t let them reserve a 10dkk seat (commuter), instead a lot of times they have to pay the normal 30dkk, even though they are the same. And again, the 10dkk is reported as available by the app.
DSB 1 burde afskaffes i myldretiden, i bytte for en ekstra pøbelvogn eller to. Eller bare afskaf skidtet helt. Det er et idiotisk koncept som kun benyttes af ganske få.
Ellers, så sætter man sig bare på førsteklasse alligevel. De opdager det kun 50% af tiden.
Skulle fjerne DSB 1′ tiden er løbet fra det, lav det til en ægte stille zone der kræver pladsbillet og intet andet
Ja man har sgu altid stået mast og pakket sammen i de tog. Jeg er glad for jeg ikke er afhængig af det lort mere.
Er der nogen der kan forklare mig, hvad der adskiller DSB 1’ fra det andet? Når jeg har gået igennem, er det bare de samme sæder som resten af toget og så evt. en mindre kupé. Hvad er det, der gør det til 1. Klasse og værd at betale for?
Jeg kører tur/retur mellem København og Århus hver anden måned, og jeg har 5 ud af 6 gange oplevet, at der mangler op til 4 vogne. Tager udelukkende bil eller kombardo nu, jeg gider simpelthen ikke at støtte dsb længere, kvaliteten er blevet så sindssygt dårlig de sidste 2 år.
Jeg bruger 1. For at garantere en siddeplads til min daglige pendling I øresundstoget.
Hvis virkeligheden var en anden havde jeg ikke gjort det, men faktuelt kører togene for dårligt til at jeg ville kunne holde det ud uden.
Puh … Jeg er skravl, og heldigvis er jeg typisk afsted på en strækning og tidspunkt, der ikke er ultrapopulært, men jeg har alligevel vænnet mig til at booke en pladsbillet på hjemturen, just in case. Rent smertemæssigt kan jeg bare ikke klare at skulle stå op. Det her er simpelthen mit mareridt!
Jeg er med på at ideen med 1.klassesbilletter forsvinder, hvis alle bare kan sætte sig, men der snakkes jo specifikt om situationer, hvor DSB er dem, der kvajer sig først og efterlader kunderne med skægget i postkassen. For en del drejer det sig ikke om at “spilde 30 kr”, men om at de har gjort hvad de skulle for at være garanteret en siddeplads, og alligevel er den ikke garanteret.
Hvis det her bliver en gængs problematik, så er jeg nok færdig med toget igen og tilbage i min bil, hvor jeg i al fald ER garanteret en siddeplads på rejsen!
Afskaf 1. Klasse og lav det om til en ekstra stillekupé. Totalt åndsvagt med de gabende tomme vogne når vi andre står som sild i en tønde i et ellers overfyldt tog.
Comments are closed.