Jag är ingen jätte frekvent taxiconnoisseur men det verkar lite små hysteriskt i uber/bolt världen. Jag försöker vara sympatiskt men det är fan lite svårt.

Jag och min kollega beställde en bolt här om veckan för att smita in på AW. 5 nanosekunder senare börjar chauffören spirala ner i en diskussion väldigt likt denna jag la upp bild på. Anklagande mot oss kunder. Det blev mörkt.

Vi hade verkligen vibe innan vi hoppade in i bilen. Speciellt när vi fick någon lyx variant när vi valt att vi kan lika gärna kan åka Renault Kangoo. Men helt jävla mentalt manglade av efteråt.

Ta inte körningarna då? Ni göder ju problemet? Förlåt men ni kör ju bara bil? Ni är konkurrensutsatta som alla andra? Jag kanske inte förstår orättvisan men enlight me då. Dum kund ser att det erbjuds en billig resa dum kund tar billig resa.

by Rymdfararen

43 comments

  1. Jag fattar inte hur man vänder detta till att bli kundens fel

    Han verkar ju ändå någonstans inse att det är arbetsgivaren som är problemet

  2. Vad trist att höra att du hade vibe, men sen tappade vibe. Tack för din trauma dump online.

  3. Jag använder inte de här apparna, så kanske missar problemet. Men hur får de sträckan Kungsholmen-Arlanda till 0,9 km? Det är ju typ fyra mil i verkligheten.

  5. Det är därför man alltid har med sig lite sprit i taxin.

  6. Det är ofta billigare att ta en taxi än att köra själv i Stockholm.

  7. Det finns något poetiskt i att de förare som använts för att dumpa lönerna i taxibranschen nu inser att det enda sättet att få bättre betalt är genom kollektiv organisering gentemot företagen.

  8. Har aldrig använt bolt, ska ladda ner det nu bara för det

  9. Som att jobba i butik och blir sur för att kunden köper något som butikspersonalen anser är värd mer än vad den kostar

    Ta upp det med din arbetsgivare, inte kunden

  10. Har varit med om flera gånger att chauffören är extremt (överdrive) trevlig men pratar mycket om hur lite de tjänar och hur blåsta dom blir. Tror det är en taktik för att skambelägga kunden och få mer dricks.

  11. lol 364 kr billigt till flygplatsen??? I Köpenhamn är det bara typ 30 kr med metro till Kastrup, fast taxi är dyrare men de har åtminstone oftast Tesla där. Make Sweden Denmark again, problem solved

  12. Man blir klart lite kluven. Ej meningsfullt/rimligt att ta ut det på kunden, har dock sympati för att chaufförerna blir rövknullade av hur deras ”anställningsform” ser ut.

  13. Jag har verkligen noll sympati för sådana här offerkoftor. Sluta köra taxi om det är så dåligt betalt och förnedrande och allt vad det är, ingen tvingar er.

  15. Flygbussarna. Enkel biljett kostar 129 och jag har aldrig behövt stå ut med att chaffören traumadumpar.

  16. 364 spänn för 3 minuter är väl helt sinnesjukt bra? Vad är problematiskt?

  18. Aldrig kört taxi och aldrig åkt med uber. Jag förstår inte problemet? Explain like im 5 tack. 🙂

  19. Så detta pack vill alltså att vi ska upphöra med marknadsekonomi och applicera planekonomi rakt igenom, vilket i sin tur leder till en ökad inflation och sjunkande köpkraft och värdeskapande?

  20. Lite som dagispersonalen som tycker att föräldrarna ska vara hemma mer med sina barn för att grupperna ska bli mindre och att personalen ska få mer ledigt.

    Edit: För er som inte fattar problemet med det här så är det enda som kommer att hända om folk har sina barn på dagis mindre att det kommer att finnas färre dagisjobb. Det kommer inte att bli mindre grupper eller mer ledigt för någon.

  21. Låg utbildningsnivå skapar låga löner. Bara att tugga i sig bajsmackan man brett i 40 år.

  23. Jag har börjat köra med Fair istället. Kollektivt ägt av förarna själva, så det är bättre betalt åt förarna iom att det inte finns nån mellanhand som med uber/bolt. Appen är lite knackig, men det funkar gott nog för en god sak!

  24. Han har iofs rätt, den sträckan för 274 spänn är helt sjukt billigt. Om man räknar alla omkostnader så blir ju lönen i princip fjantig.

    Men ja, det är ju inte kundernas fel, chaufförer får väl ta sitt ansvar och sluta köra för bolt då.

  25. ”Men varför kan det inte vara bra bara för mig?”

  26. Taxi har varit alldeles för dyrt för alldeles för långt tid. Nu får de fan catch up

  27. Hur mycket ska vi sätta på att han:

    -Köper kött importerat från utlandet istället för från svenska bönder

    -Flyger ner till Mallorca med Ryanair istället för SAS eller BRA

    -Köper prylar på Amazon, Temu, Wish etc

    Folk betalar gärna så lite som möjligt, inget konstigt med det. Och väldigt många, mig inkluderat, tänker inte på vem det drabbar förrän man är den drabbade.

    Om vi vill ha bättre arbetsvillkor så får man betala mer men det är väldigt svårt att skruva tillbaka korken när anden är ur flaskan.

  29. Det är en tuff marknad, och ersättningen för förarna är tuff.

    Men det är också vad marknaden är villig att betala, kör man vanlig taxi är det 500-550kr till Arlanda

    Och konkurrenterna (flygbussen/arlanda express/pendeln) är halva priset

  30. I Ryssland och Iran finns inte bolt, så dit kan man flytta om det är taxichaufför man vill försöka sig på

  32. Låter nästan som att någon sorts facklig förening där man kan samarbeta för bättre förutsättningar låter som en bra idé? 😛

  33. Som om en av dessa förare skulle tacka nej om man erbjuder dem något för ett orimligt lågt pris…

  34. Jag kör fair taxi när jag beställer en resa. Aldrig hört klagomål

  35. Roligt när någon beskriver något som redan finns med andra ord. Totalvägra köra, surge, solidarisk stängde av apparna för lönen för arbetet är för lågt, så de måste höja priserna. 

    Vännen du beskriver en strejk. Något som fackförbund har gjort sen urminnes tider. Vill man ha rättvist betalt får man organisera sig, annars blir det tyvärr såhär. Men håller med att det är vulgärt lite pengar för den resan. 

  36. Fan sa du inte åt muppen att hålla näbben och köra? Dumfan accepterade priset, som man bäddar får man ligga ibland.

  37. Säga vad man vill om taxi chaffisar men:

    Efter decenier av att blåsa folk på absolut så mycket pengar det går så får man ju fan inte bli förvånad om konsumenterna börjar använda appar så det vet vad det kostar innan de kliver in i en bil och det så billigt som möjligt. Payback is a bitch.

    Jag var i Finland förra veckan och apberget av skränande friåkare utanför mässan blev nästan komiskt.
    Ingen åkte med dem, alla Boltade eller Ubrade och de var sjukt upprörda, kunde inte brytt mig mindre.
    Kliver man in i en sådan så kör de omvägar över hela Helsingfors och är dessutom otrevilga när man påpekar det (ungefär som inte varenda jävel har en mobil med google maps idag).

    Det fundamentala problemet är branchen direkt blir uppäten av scammers om den inte regleras..

    Själv åker jag Taxi Stockholm i Stockholm och inget annat men i Norge och Finland är det alltid Uber/bolt pga att branchen är en enda stor scam (oreglerad).

    I Danmark kan man åka taxi till rimliga priser utan att hela tiden bli blåst så där kör man med lokaltaxin och det är bra för alla. Visst, en del kör Uber och Bolt där med men behovet är betydligt mindre.

    Reglera taxibrancherna i Sverige, Norge och Finland så blir appar och snikåkeri ett mindre problem eftersom folk kan lita på förarna.

  38. Betalar fan hellre 600 från arlanda och har en säker taxi än att leta billigaste svart taxin man kan hitta.

  39. 364kr för att åka in till stan från flygplatsen är på tok för dyrt, skulle aldrig betala mer än 150kr.

  40. Taxichaufför upptäcker behovet av facklig organisation.

  42. Jobbar som egenföretagare inom taxibranschen, har lämnat uber/bolt för längesen pga slavlönerna

  43. Vilket jävla äckel, minst sagt.

    KÖR INTE FÖR ET AMERIKANSKT JÄVLA SKITBOLAG OM DU INTE VILL FÅ DÅLIGT BETALT DTT JÄVLA MIFFO!!!!

    Det här är så sinnessjukt att man undrar om det är på riktigt!

Comments are closed.