Promesses, décollage et couacs au pays de la voiture volante • FRANCE 24

Promesses, décollage et couacs au pays de la voiture volante • FRANCE 24

[Musique] Tech 24 ou quand la tech veut nous faire décoller Formule 1 désert, capsule qui décolle à la verticale, taxi aérien sans pilote et même course de jetpack. Les inventeurs du monde entier redoublent d’imagination pour nous faire quitter le bitume et explorer le ciel. Mais a-t-on vraiment besoin de tous ces engins au-dessus de nos têtes ? Revue détails de ce qui est crédible ou non aujourd’hui avec vous Guillaume Gralé. Bonjour Guillaume, merci d’être là. Bien, ça promet cette chronique, est-ce qu’on en a vraiment besoin ? Vous le posiez à l’instant, vous posiez à l’instant cette question. Est-ce qu’on en a vraiment besoin de tous ces objets au-dessus de nos têtes ? Oui, bah c’est une vieille promesse alors qu’ qui a longtemps été déçu. On se souvient de la prédiction de Peter Til lorsqu’il disait “On nous promettait des voitures volantes. On a eu des messages de 160 caractères parce que il est redoutéait, il disait, il était extrêmement déçu hein, que qu’on ait des tweets plutôt que des fameuses voitures qui pouvaient bouleverser notre vie.” Et puis c’est un peu comme toujours dans la technologie, on voit des stop and go, c’est-à-dire que il y a des moments où ça s’accélère et ça s’est accéléré. C’est pour ça que j’ai voulu vous le montrer il y a moins d’un mois, c’est dans l’Arcansas. Alors c’est un peu passé inaperçu, mais on a vu quatre Ça c’est la Formule 1 désert. Ça c’est la Formule 1 désert. On les doit notamment à des Suédois qui s’appellent Jetson. et Jetson a fait voler quatre de de ces véhicules volants, vous savez, qui vont décoller à la verticale. D’abord en formation, on a un peu l’impression de voir une parade et puis dans une course de pylone à quelques mètres du sol. Alors ça a beaucoup impressionné le public était sur place. Là, c’est un peu le point de vue de l’intérieur de de ces capsules et une personne par capsule he peut-être une personne par capsule. Voilà. Voilà. Non, c’est encore très très limité. Ça fonctionne bien mais il y a quand même une limite. Alors ça a pas été dit par Jetson tout simplement parce qu’il voulait montrer faire une démonstration pour leurs clients futur c’est que c’était piloté en partie à distance. C’estàd que lorsque dès qu’on voyait qu’il y avait un petit souci et bien il y avait un pilote à distance qui reprenait le contrôle de ces véhicules à décollage vertical. Heureusement il y a pas eu d’accident mais c’est vrai que c’était assez impressionnant. Et où est-ce qu’on en est vraiment de ces premières voitures volantes Guillaume ? Alors, il y a plusieurs constructeurs à regarder de près. Il y a notamment ALF Aéronautics. Alors, ALF, c’est une euh un constructeur américain. Alors, s’il a fait, on a un peu l’impression d’être dans un vieux Colombo ou parce que ça fait un tout petit peu peur. Il a fait voler alors un vaisseau spatial sur demandé si c’était pas une image générée par intelligence artificielle parce qu’on en voit on voit un peu tout et n’importe quoi. Vous voyez sur des des images générées par Ria en ce moment où ça c’est authentifié. Voilà, ça c’est authentifié, ça fonctionne bien ou vous allez voir par exemple quelqu’un qui va marcher sur l’eau ou des voitures des des chaussures qui vous permettent de décoller du sol, ça fonctionne bien. Ça a été testé euh grandeur nature euh dans les euh dans les rues de San Francisco. Tout simplement pour montrer une technologie euh qui doit permettre euh une autonomie de vol de 177 km avec une vitesse à peu près moyenne de plus de 250 km/h et une voiture en fait qui doit voler. C’est pour ça qu’elle a un peu ce style un petit peu rétro mais aussi rouler sur la route. C’est un peu le ce qu’ ce dont on rêvait dans les dans les épisodes de fou du volant ou peut-être de manière moins futur enfin plus futuriste dans dans le 5e élément et ce qui ce qui ça fonctionne mais c’est de manière extrêmement limitée là où il y a la véritable innovation et là j’ai envie de dire que la Chine dépasse de plus en plus les États-Unis. Ça donne raison à Jensen Wang, le créateur de Nvidia qui a dit récemment qu’en terme d’intelligence artificielle, la Chine était en train de dépasser les États-Unis. Il faut se pencher du côté du constructeur chinois Hang. Hang qui a mis au point notamment le IH216S. C’est un là aussi c’est un biplast 100 % autonome qui a déjà été homologué. Alors, j’ai montré ces images. Un drone géant. Voilà, c’est un un drone un drone géant. Là, on est dans la ville de Hangzu. Et j’ai j’ai laissé les les officiels parce que c’est pris très très au sérieux euh par l’État chinois qui veut véritablement, on on a déjà parlé he de toutes les technologies critiques où la Chine dépasse les États-Unis et les véhicules autonomes, les véhicules volants électriques en font partie. Et ce que ce que je trouve assez dingue, c’est que c’est déjà en application entre Canton et A. Et la société, elle prévoit de développer développer déployer pas moins de 100 lignes à l’intérieur de la Chine régulière dans dans les dans les prochaines années et surtout de pardon de rester très accessible. Ça nous laisse sans voix. Non non mais c’est assez dingue. C’est surtout j’ai envie d’essayer parce que j’ai failli j’ai j’ai enfin je je trouve ça assez dingue. Ils m’ont promis qu’on allait pouvoir le tester. Ça devrait coûter autour de 1 € j’ai fait les petits calculs par kilomètre par passager. C’est c’est assez intéressant. Euh bon, il faut quand même faire attention. Je j’attire quand même votre attention parce que tout à l’heure le les la compétition de Jetson, il y a eu aucun accident. Là, il y a déjà eu des petits incidents euh des notamment chez le constructeur concurrent chinois Xpeng euh où il y a une petite collision en vol. Heureusement sans gravité, il y a pas eu de blessé mais il y a deux véhicules quand même qui se sont accrochés. XP, on en a beaucoup beaucoup parlé récemment ensemble Nabia parce que ce sont eux qui ont mis au point les humanoïdes. Vous savez cet humanoïde féminin confondant. Et on voit cette guerre, mais guerre où encore faudra faire attention aux futurs accidents. En tout cas euh c’est c’est à surveiller. Ouais. Et il y a aussi un projet euh ambitieux côté français. Cap, ça à quoi ça peut ressembler un taxi euh français ? Bah j’ai j’ai adoré parler pendant ces deux derniers jours avec un un physicien extrêmement brillant qui s’appelle Paul Cassé et qui avec plusieurs copains de Normal Sup a réfléchi à mettre au point la petite capsule qui est juste derrière lui que que l’on voit en ce moment. Alors lui, il est très honnête, c’està-dire qu’il promet pas la lune. Il dit “Ça va prendre du temps avant qu’on puisse emmener des des passagers jusqu’à 2035. Vous savez, il faut faut régler notamment la pollution sonore, la pollution visuelle, faut faire attention, faut faire attention aussi à tout ce qui est réglementation. Mais ce que j’aime bien dans son approche, il dit que ça va être utile notamment dans les zones très denses. C’est pour ça qu’il m’expliquait notamment ce matin quand je lui parlais et bien que les villes état comme Singapour, Hong Kong sont souvent en en avance dans ce terme de d’essai et de déploiement. Je vous propose de de l’écouter quelques instants, nous expliquer pourquoi il se bat pour ces véhicules volants. Moins nous avons des revenus conséquents, plus nous sommes obligés de nous éloigner du centre des villes, là où les loyers sont les moins chers et plus mécaniquement nos temps de trajet quotidien sont longs, fatiguants et stressants, de venir utiliser une mobilité aérienne, ça va venir virtuellement mais en fait au premier degré réduire la distance temporelle entre les gens et donc améliorer l’interconnectivité et aussi réduire ce gradient social. Et vous avez aussi repéré une voiture solaire intéressante. Oui, parce que en fait ça consomme beaucoup d’énergie d’électricité. Alors même si caps tout à l’heure, je voulais quand même le dire, ça veut dire capsule autonome pilotée par satellite, il se vendent d’être électrique. Mais on sait jamais si c’est d’où vient l’électricité he est produite par le charbon, ça consomme beaucoup d’énergie. Donc c’est intéressant toujours de suivre des modèles solaires. Là, je voulais vous montrer quelques images de Apterra. Là, c’est un autre constructeur américain. Alors là, on reste uniquement sur le sol, mais euh le le ce que je trouve très intéressant, c’est que là aussi, on a du stop ando. Ce constructeur promet 64 km d’autonomie uniquement par le soleil, augmenter d’un/ers l’autonomie qu’on peut avoir par ailleurs électri électrique et puis surtout, il promet d’ici à à 10 ans de travailler aussi sur des véhicules volants. un petit clin d’œil à cette énergie solaire que je trouve intéressante et qu’on va peut-être pouvoir se développer y compris dans ces véhicules qui qui décollent à la verticale. Merci beaucoup Gill Gralé, merci pour cette chronique dans encore plein à vous montrer qu’on pourra essayer ensemble comme des motos autonomes et cetera. d’autres images qu’on verra sur on va prendre un risque.

Formule 1 des airs, capsules qui décollent à la verticale, taxis aériens sans pilote : les inventeurs du monde entier redoublent d’imagination pour nous faire quitter le bitume et explorer le ciel. Mais a-t-on vraiment besoin de tous ces engins au-dessus de nos têtes ? Pollution sonore et visuelle, consommation énergétique, autonomie limitée, il y a encore beaucoup d’obstacles à relever avant de se déplacer comme dans le “Cinquième Élément”.
#VoitureVolante #VéhiculeAutonome #VéhiculeÉlectrique

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