Se også: verdens dårligste forsøg på nudging via tildækkede Rejsekort tjek-ind standere, så man skal gå lidt længere de fleste steder, eller bruge appen.
Jeg forstår ikke hvorfor, at appen bliver skubbet så hårdt.
Det er ikke muligt at bruge den app, uden at den kører på et amerikansk eller kinesisk spyware-produkt. Som i øvrigt kan løbe tør for batteri. Begge dele synes jeg er jævnt træls.
Jeg har seriøst svært ved at se hvad fordelen for mig som bruger er, at bruge en app, frem for et fysisk kort.
EDIT: Jeg naive idealist. Appen er jo selvfølgelig også spyware.
Jeg forstår det virkelig ikke. Vi prøver at forbyde telefoner i skolerne (med god grund!), og samtidig vil man gøre det så svært som muligt for børn at få et fysisk kort. Lad mine børn have et fysisk kort. Det er svært nok som forælder at undgå, at små børn har smartphones i dag – gør det nu ikke endnu sværere. Tak!
Der er brug for data til indtægtsdelingen mellem trafikselskaberne. Specielt mellem DSB, M og Movia er det en krig bag facaden.
Derudover er fysisk infrastruktur, altså devices ude i den virkelige verden, rigtigt dyre at investere i og vedligeholde. På appen er det forbrugeren der skal betale for at investere og vedligeholde “infrastrukturen”, altså ens telefon.
Der bliver generelt opsat/installeret 2 basiskort-læsere på/i stationer og i busser. Hvis de bliver for populære at anvende, vil der enten skulle installeres flere, eller det går ud over køretiden, som koster driftspenge.
Dette er de to reelle årsager til at presse så mange som muligt over på appen. Det er samme årsag til at betaling med kreditkort på basiskort-læserne er udskudt. De kan ellers sagtens. Det er kreditkortbetaling der er basisfunktionen i læserne, og det danske basiskort der er specialiteten. Men man skal være sikker på at det ikke bliver for populært at anvende basiskort-læserne.
Synes bare det er sygt irriterende at det bruger strøm.
Omvendtset også konge at ikke skulle have sin pung med over det hele!
Min mobil løber relativt hurtigt tør for strøm og jeg ORKER ikke en bøde på 1000 kr bare fordi jeg ikke har mere batteri. Ved godt at man kan få bøden annulleret, men så er der stadigvæk et 100 kr gebyr. Kan allerede forestille mig hvor stressende det vil være at sidde i S-toget med 3% strøm tilbage.
Jeg har været igennem alle “stages of grief” indtil for et par uger siden, hvor jeg via en bekendt fik at vide at det fysiske kort forbliver, og nu er jeg videre. Ejer ikke en smart phone og det er deprimerende at se hvordan det skubbes ned i vor halse.
Før dette var det fortvivlelsen over at min bank har udfaset deres “SMS saldo” service og at man nu skal bruge *appen* for at kunne checke sin konto.
– og på [deres side hvor de skriver om Basiskortet](https://www.rejsekort.dk/da/basis), lyder det som om, at det kun kan tankes op med fysiske kontanter. Spændt på om det er tilfældet.
Edit: ligner det er for versionen ‘basiskort anonym, men der er ikke angivet optankningsmuligheder for de andre varianter
Hvorfor kan vi ikke bare betale med NFC…
Jeg har et pendler-kombi rejsekort hvor jeg tjekker ind som normalt, men hvis min rejse overlapper med det pendlerområde jeg har købt, så trækker den kun penge for den del af rejsen uden for pendlerområdet.
Så vidt jeg kan finde ud af er der ingen af appsne der kan det. Man skal manuelt sørge for at købe en billet til delen uden for pendlerområdet, og man kan ikke bare check-ind/check-ud og lade systemet regne det automatisk.
jeg er en af dem der elsker app-løsningen. Det fungerer upåklageligt og jeg har aldrig glemt at tjekke ud siden jeg begyndte med appen for et år siden (ergo sparet 500-1000 kr.)
Ps har dyb medfølelse med dem der elsker rejsekortet. R.I.P.
Rejsekort-app er et værre produkt end fysisk rejsekort.
Hvis man tager flere små rejser inden for samme to zoner og samme time, så koster det reelt kun 1 rejse for det fysiske rejsekort (eller med den ækvivalente busbillet), men med appen skal man betale for HVER rejse man laver inden for samme tidsrum.
At kalde de to produkter med samme navn er mildest talt noget bondefangeri.
![Rejsekorts kampagne får kritik: ”Tæt på vildledning” [skjuler at fysisk kort stadig er mulighed]](https://www.europesays.com/wp-content/uploads/2025/12/2YD8-OdVimaG6efjIq0SMRmhkCcAggDL7m3JNTpRWK8-1920x1024.jpeg)
12 comments
Se også: verdens dårligste forsøg på nudging via tildækkede Rejsekort tjek-ind standere, så man skal gå lidt længere de fleste steder, eller bruge appen.
Jeg forstår ikke hvorfor, at appen bliver skubbet så hårdt.
Det er ikke muligt at bruge den app, uden at den kører på et amerikansk eller kinesisk spyware-produkt. Som i øvrigt kan løbe tør for batteri. Begge dele synes jeg er jævnt træls.
Jeg har seriøst svært ved at se hvad fordelen for mig som bruger er, at bruge en app, frem for et fysisk kort.
EDIT: Jeg naive idealist. Appen er jo selvfølgelig også spyware.
Jeg forstår det virkelig ikke. Vi prøver at forbyde telefoner i skolerne (med god grund!), og samtidig vil man gøre det så svært som muligt for børn at få et fysisk kort. Lad mine børn have et fysisk kort. Det er svært nok som forælder at undgå, at små børn har smartphones i dag – gør det nu ikke endnu sværere. Tak!
Der er brug for data til indtægtsdelingen mellem trafikselskaberne. Specielt mellem DSB, M og Movia er det en krig bag facaden.
Derudover er fysisk infrastruktur, altså devices ude i den virkelige verden, rigtigt dyre at investere i og vedligeholde. På appen er det forbrugeren der skal betale for at investere og vedligeholde “infrastrukturen”, altså ens telefon.
Der bliver generelt opsat/installeret 2 basiskort-læsere på/i stationer og i busser. Hvis de bliver for populære at anvende, vil der enten skulle installeres flere, eller det går ud over køretiden, som koster driftspenge.
Dette er de to reelle årsager til at presse så mange som muligt over på appen. Det er samme årsag til at betaling med kreditkort på basiskort-læserne er udskudt. De kan ellers sagtens. Det er kreditkortbetaling der er basisfunktionen i læserne, og det danske basiskort der er specialiteten. Men man skal være sikker på at det ikke bliver for populært at anvende basiskort-læserne.
Synes bare det er sygt irriterende at det bruger strøm.
Omvendtset også konge at ikke skulle have sin pung med over det hele!
Min mobil løber relativt hurtigt tør for strøm og jeg ORKER ikke en bøde på 1000 kr bare fordi jeg ikke har mere batteri. Ved godt at man kan få bøden annulleret, men så er der stadigvæk et 100 kr gebyr. Kan allerede forestille mig hvor stressende det vil være at sidde i S-toget med 3% strøm tilbage.
Jeg har været igennem alle “stages of grief” indtil for et par uger siden, hvor jeg via en bekendt fik at vide at det fysiske kort forbliver, og nu er jeg videre. Ejer ikke en smart phone og det er deprimerende at se hvordan det skubbes ned i vor halse.
Før dette var det fortvivlelsen over at min bank har udfaset deres “SMS saldo” service og at man nu skal bruge *appen* for at kunne checke sin konto.
– og på [deres side hvor de skriver om Basiskortet](https://www.rejsekort.dk/da/basis), lyder det som om, at det kun kan tankes op med fysiske kontanter. Spændt på om det er tilfældet.
Edit: ligner det er for versionen ‘basiskort anonym, men der er ikke angivet optankningsmuligheder for de andre varianter
Hvorfor kan vi ikke bare betale med NFC…
Jeg har et pendler-kombi rejsekort hvor jeg tjekker ind som normalt, men hvis min rejse overlapper med det pendlerområde jeg har købt, så trækker den kun penge for den del af rejsen uden for pendlerområdet.
Så vidt jeg kan finde ud af er der ingen af appsne der kan det. Man skal manuelt sørge for at købe en billet til delen uden for pendlerområdet, og man kan ikke bare check-ind/check-ud og lade systemet regne det automatisk.
jeg er en af dem der elsker app-løsningen. Det fungerer upåklageligt og jeg har aldrig glemt at tjekke ud siden jeg begyndte med appen for et år siden (ergo sparet 500-1000 kr.)
Ps har dyb medfølelse med dem der elsker rejsekortet. R.I.P.
Rejsekort-app er et værre produkt end fysisk rejsekort.
Hvis man tager flere små rejser inden for samme to zoner og samme time, så koster det reelt kun 1 rejse for det fysiske rejsekort (eller med den ækvivalente busbillet), men med appen skal man betale for HVER rejse man laver inden for samme tidsrum.
At kalde de to produkter med samme navn er mildest talt noget bondefangeri.
Comments are closed.