Ich hoffe mal der Koralmtunnel ist da schon einberechnet -> laut ÖBB Webseite fährt man momentan 3:10 von Wien HBF nach Klagenfurt HBF (inkl. 3 Stopps). Wenn der Semmeringtunnel weg ist, könnte man noch ca. 30 Minuten wegrechnen, sprich 2:45 wären schon realistisch.

Wie kann man da bitte einen Flug gutheißen? Bei 3:10 ist das schon fetzndeppad. Oder doch nicht? Denn eine Fahrt mit der ÖBB kostet ab 69€. Flüge (hin & retour) finde ich um 150-200€. Und der Flug ist nur "teurer" weil er eine Nische bedient.

by wantilles1138

12 comments

  1. Interessanter ist eher wie lang man mit dem Zug zum Flughafen Wien braucht (rund eine halbe Stunde mehr). Der Flug wird ja auch als Zubringer genutzt.

    Allerdings kann man dann halt auch stattdessen gleich nach Frankfurt fliegen.

    Grundsätzlich war der ganze Flughafen schon vor dem Koralmtunnel eher unnötig und hätte schon längst zugesperrt werden sollen. Der lebt nur von Subventionen.

  2. “Ab” haha

    So wie Wien Linz “ab 10€”

    Selten so gelacht

  3. schade, denn Über den Wolken Muss die Freiheit wohl grenzenlos sein

  4. Ich flieg beruflich oft Graz <> Wien, aber halt nur als Zubringer.

    Ich wohn direkt in Graz, da ist fliegen einfach viel schneller, bequemer und sicherer. Ob man in Wien, Frankfurt oder München umsteige um ans Ziel zu kommen macht wenig Unterschied.

    Ein Schritt für mich wäre, wenn man irgendwie das mir dem Gepäck löst, ist einfach lästiger das im Zug selbst mitzunehmen als man gibts am ersten Flughafen ab.

  5. Der Flug ist ein Zubringer. Ist auch im Artikel erklärt.

  6. Auch den Zubringer könnte man wohl bleiben lassen, wenn man von Klagenfurt so schnell in Graz ist wie man anderswo eh normal lange zum Flughafen braucht. Ah Moment, der Flughafen Graz stellt keinen Halt auf der Strecke dar? Wie hat das denn nur passieren können? /s

  7. Kommt halt darauf an, ohne jetzt auf den Plan zu schauen, wenn man sich eine Übernachtung spart hat man’s schnell wieder drin.

  8. Wien-Klagenfurt ist uninteressant.
    Verbindungsflug evtl, aber Klagenfurt wird jetzt komplett durch Graz ersetzt

  9. Zubringer Flug.

    Die Verbindung ist dann interessant wenn man direkt weiter fliegt. Und nur dann. Da kostet der Flug auch plötzlich nimma 200 €. Aber selbst das ist niche.

    Direkt fliegen das die wenigsten.

  10. Bin ein Fan von Zügen. Aber so wie derzeit das “Rail&Fly” Konzept ausschaut ist das alles eine traurige Geschichte.

    Es ist hoch problematisch wenn das Zugticket und das Flugticket nicht zusammenhängt. Wenn dein Zug ausfällt, musst du um dein €1000 Langstreckenticket in Wien bangen. Oder halt jedes Mal 5 Stunden vorher dort sein, eine Nacht in Wien verbringen zur Sicherheit oder dieses Problem extra versichern. Den ganzen Scheiß hat man nicht wenn man den Flug von Graz/Klagenfurt bucht.

    Ich hab von Graz einen Rail&Flight gebucht. Der wurde mir storniert weil die ÖBB die Direktverbindung für ein paar Monate gekappt hatte (man musste halt 1x umsteigen am Wiener Hauptbahnhof). Zurückerstattet für den Zug (hin und zuürck) bekam ich €10. Da erwartet irgendwer noch, dass das jemand nutzen soll?

  11. 99% der Menschen steigen in Wien nur um, wenn die Flüge von Graz oder Klagenfurt nach Wien eingestellt werden, fliegt man halt über München oder Frankfurt. Wer gewinnt etwas dabei ? Niemand in Österreich

  12. Und aktuell fliegt der Flug sogar mit umsteigen über Graz – kompletter Joke. Wer macht so etwas wenn mit dem Zug schneller in Graz bist.

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