« Aujourd’hui, la raffinerie Dangote est le plus grand fournisseur de kérosène pour l’Europe. […] L’Europe devrait vraiment remercier le Nigeria qui lui a permis – sous la direction du président Tinubu – de maintenir ses avions en vol », a déclaré Aliko Dangote, prenant la parole, ce lundi, à la Nigerian Exchange Group (NGX), suite à l’introduction en bourse de sa raffinerie de Lekki, pour laquelle l’homme d’affaires entend lever 1,6 milliard de dollars à travers 4,1 milliards d’actions. Il ouvre ainsi le capital de son unité industrielle aux épargnants africains, afin de financer plus aisément son expansion. Produisant actuellement 700 000 barils de pétrole par jour, la raffinerie vise 1,4 millions de barils par jour d’ici 2028.
Un produit apprécié par des géants du secteur
Mais à ce stade déjà, la raffinerie Dangote est rapidement devenue une alternative pour l’industrie européenne de l’aviation face à la crise énergétique provoquée par la guerre en Iran. Dès 2024, des mois après le déclenchement du conflit entre Téhéran et Washington, la raffinerie a démarré les expéditions. Celles-ci ont cependant explosé à 466 000 tonnes, dépassant les Etats-Unis qui étaient jusque-là premier fournisseur de kérosène en Europe. Selon Aliko Dangote, la même tendance s’est poursuivie en juillet, août et septembre qui est en cours.
Dans le cadre de la coopération, Pierre Baudouin, président du conseil d’administration de Bombardier, a conduit une délégation à Lekki l’automne dernier pour voir de près les installations de Dangote. « La raffinerie produit du kérosène en grande quantité, ce qui est une bonne chose pour le secteur », déclarait-il, ajoutant que « leur kérosène est respectueux de l’environnement, car il est exempt de soufre, ce qui est exceptionnel ».
L’ambition de dominer le marché mondial
Dans une interview accordée à CNN en plein préparatifs de son IPO, la première fortune d’Afrique a précisé l’idée de son expansion qui se décline tant en termes de production que de positionnement à l’échelle mondiale. « Quand nous atteindrons notre pleine capacité de production [1,4 millions de barils par jour, ndlr], nous serons le plus gros fournisseur de kérosène au monde, pas seulement en Europe. Pour ce qui est du gaz, nous serons également le plus gros fournisseur de diesel au monde », a-t-il confié.