{"id":15554,"date":"2026-01-10T16:53:06","date_gmt":"2026-01-10T16:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/15554\/"},"modified":"2026-01-10T16:53:06","modified_gmt":"2026-01-10T16:53:06","slug":"les-bureaux-dingenierie-espagnols-contestent-en-justice-loctroi-des-etudes-a-ineco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/15554\/","title":{"rendered":"les bureaux d\u2019ing\u00e9nierie espagnols contestent en justice l\u2019octroi des \u00e9tudes \u00e0 Ineco"},"content":{"rendered":"<p>Un front judiciaire s\u2019est ouvert en Espagne autour du projet de tunnel ferroviaire sous le d\u00e9troit de Gibraltar. La F\u00e9d\u00e9ration des associations d\u2019entreprises du savoir et de l\u2019ing\u00e9nierie (CIES) a introduit un recours devant la justice administrative afin de contester l\u2019attribution directe d\u2019un march\u00e9 d\u2019\u00e9tudes techniques \u00e0 l\u2019entreprise publique Ineco, sans mise en concurrence pr\u00e9alable. <br \/>\u00a0 <br \/>Au c\u0153ur de la contestation figure un contrat pass\u00e9 par la Soci\u00e9t\u00e9 espagnole d\u2019\u00e9tudes pour la communication fixe \u00e0 travers le d\u00e9troit de Gibraltar (Secegsa), organisme public charg\u00e9 de coordonner les \u00e9tudes du projet et relevant du minist\u00e8re espagnol des Transports. Pour la CIES, le fait que Secegsa et Ineco d\u00e9pendent de la m\u00eame tutelle minist\u00e9rielle soul\u00e8ve de s\u00e9rieuses interrogations sur l\u2019ind\u00e9pendance de la proc\u00e9dure et le respect des r\u00e8gles encadrant la commande publique. <br \/>\u00a0 <br \/>Les cabinets priv\u00e9s estiment que le recours syst\u00e9matique \u00e0 une entit\u00e9 publique pour des \u00e9tudes d\u2019une telle envergure prive le secteur de comp\u00e9tences reconnues dans la conception de tunnels ferroviaires et d\u2019infrastructures complexes. Selon la f\u00e9d\u00e9ration, cette pratique s\u2019\u00e9carte des principes de transparence, de concurrence et d\u2019\u00e9galit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s, d\u2019autant plus sensibles que les financements mobilis\u00e9s incluent des fonds europ\u00e9ens. <br \/>\u00a0 <br \/>Le Tribunal central du contentieux administratif de Madrid a d\u00e9clar\u00e9 le recours recevable. La CIES entend d\u00e9sormais solliciter des mesures conservatoires afin de suspendre l\u2019ex\u00e9cution du contrat litigieux, tout en plaidant pour l\u2019annulation de la proc\u00e9dure actuelle et l\u2019ouverture d\u2019un appel d\u2019offres public permettant aux op\u00e9rateurs priv\u00e9s de se positionner. <br \/>\u00a0 <br \/>Le march\u00e9 contest\u00e9, \u00e9valu\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 962.000 euros (environ 10,4 millions de dirhams), porte sur une mission d\u2019assistance technique destin\u00e9e \u00e0 r\u00e9actualiser l\u2019avant-projet du tunnel. Les prestations pr\u00e9vues concernent notamment les \u00e9tudes li\u00e9es \u00e0 la galerie de reconnaissance et l\u2019adaptation des donn\u00e9es techniques en vue d\u2019une nouvelle version du projet de r\u00e9f\u00e9rence. <br \/>\u00a0 <br \/>Ces travaux s\u2019inscrivent dans la continuit\u00e9 de prestations d\u00e9j\u00e0 confi\u00e9es \u00e0 Ineco en 2021 et sont financ\u00e9s par le m\u00e9canisme europ\u00e9en \u00ab Next Generation EU \u00bb, mis en place dans le cadre du plan de relance communautaire. Pour les acteurs priv\u00e9s, le recours \u00e0 ces ressources renforce l\u2019obligation de recourir \u00e0 des proc\u00e9dures ouvertes et comp\u00e9titives, ce qui nourrit le diff\u00e9rend en cours. <br \/>\u00a0 <br \/>Cette bataille juridique intervient dans un contexte de prudence budg\u00e9taire accrue, les autorit\u00e9s espagnoles ayant r\u00e9cemment r\u00e9duit les cr\u00e9dits d\u00e9di\u00e9s aux \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 du tunnel, signe des arbitrages financiers entourant ce projet de tr\u00e8s long terme. <br \/>\u00a0 <br \/>Estim\u00e9 \u00e0 environ 8,5 milliards d\u2019euros, soit pr\u00e8s de 92 milliards de dirhams, le tunnel sous le d\u00e9troit de Gibraltar est pr\u00e9sent\u00e9 comme une infrastructure structurante destin\u00e9e \u00e0 relier durablement l\u2019Europe et l\u2019Afrique du Nord. En \u00e9tablissant une connexion ferroviaire fixe entre l\u2019Espagne et le Maroc, le projet ambitionne de reconfigurer les \u00e9changes humains et commerciaux et d\u2019inscrire le d\u00e9troit dans les grands axes de transport euro-africains.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un front judiciaire s\u2019est ouvert en Espagne autour du projet de tunnel ferroviaire sous le d\u00e9troit de Gibraltar.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[554,553,555,556,563,565,560,567,561,557,162,566,564,558,559,158,562,248,239,310,568],"class_list":{"0":"post-15554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maroc","8":"tag-actualites","9":"tag-actualites-et-infos-au-maroc","10":"tag-actualites-et-infos-mondiale","11":"tag-actualites-marocaines-du-jour","12":"tag-alimentation","13":"tag-analyses","14":"tag-art-de-vivre","15":"tag-chronique","16":"tag-consommation-et-bien-etre","17":"tag-culture","18":"tag-economie","19":"tag-edito","20":"tag-etudes","21":"tag-insolite","22":"tag-loisirs","23":"tag-maroc","24":"tag-mode","25":"tag-politique","26":"tag-societe","27":"tag-sport","28":"tag-tribune"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}